Настройки поиска (Страница 114 из 357)

Я вот как то к замене колец на своей машине холодно отношусь, езжу сколько ездит, потом полностью снимаю, разбираю, всё точу, и езжу дальше, замена колец, особенно если пробег под 2 сотки, это всё от лукавого, чисто продажный вариант, чтоб потом гордо рассказывать, что движок только сделал

Насчёт чудес я тоже видел   машина заехала своим ходом, гремела правда дико, когда разобрал, коленвал был лопнут на 3 части, хорошо в этот момент клиент рядом был, так бы я задолбался объяснять

Да как в нормале, под капиталку разбирают когда уже пробеги под 2 сотки и больше, в каком там нормале шейки могут быть

uazik, ну если точился, то значит капиталили, а если после капиталки прошёл всего 20 тыщ, видно горбатого слепили

Линеецъ, это ж понятно как день,  само собой надо сразу просматривать задний сальник коленвали и сальник первичного, если пробег неизвестен, то сразу и их поменять, что б потом через неделю не веселиться, хотя это кто как любит

Без всякой дефектовки бери и меняй, он копейки стоит, а потом ни дай бог чего, будешь опять из за экономии 50 рублей снимать коробку

Так рано же, ещё пахать 3 дня, или типа о пятнице надо думать уже в понедельник 

Похоже, если снимать будешь, сразу и подшипник в коленвалу меняй

Линеецъ, короче само не починится, людям всегда охота за дёшево всё, попробуй прокачай и поезди, во всяком случае это самое простое, если чуда не произойдёт, то придётся уделить денег машине

Может сама корзина устала уже, тут можно долго пальцем в небо тыкать, какой хоть пробег на этом сцеплении? Если больше сотки, можешь снимать и менять всё в куче

Central, так самое то, быстрее вытащишь