З.Ы. А колеса на ТЛК небось 29"
да нет здоровенные, наподобие 255\70 r16
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от Anry V.
З.Ы. А колеса на ТЛК небось 29"
да нет здоровенные, наподобие 255\70 r16
Приехал знакомый из Ростова, недавно пересевший на ТЛС 80 дизиляка. Ездили на шашлыки в апшеронский район. Отправились двумя машинами ш-нива и собсно кукурузер. Я давно мечтал о такой машике но тут озадачился. Дали мне покататься на этом паровозе… большая, прикольная тут слов нет. Но я застрял на ней через пару км в том месте, где нива прошла без проблем. У тойтоты нет блокировок и резина чуть менее агрессивная чем гудрич АТ. Еле выехав (нива конечно вытянуть не могла, помог хайджек и бензопила) попал еще в более тупую ситуацию разварачиваясь на проселке, сел еще сильнее
в общем не поездка была а одно разочарование. Она, что в стандарте вообще не едит? То, что прокладка была не очень я почти согласен, но стандарт шнива ехала без проблем…
хорошая заготовка экпедиционника... пока ты на нее свамперы не поставил. Машина для дальнобоя, конкурент дефу и 76тойоте. Для трофи конечно жесть мучать.
Денег правда надо еще столько же + чтобы была не единственной машиной. Боюсь, когда я разойдусь с долгами продам свою, такую будет уже трудно найти...
В любом случае удачи.
Anry V. пишет:по математике у меня тройка, поэтому пользуюсь логикой если 235-75-15 это 29" то как 205я может быть 28,3"???
Потому что мерять все надо рулеточкой. У меня есть 2 комплекта колес: 31" Гудричи (77 см) и 33" Сильверы (80 см). Вот тебе и математика.
К тому же: рисунок имеет значение. Я на сильверах прохожу засады так, что после меня глубокая колея от моста остается. На Гудричах колеи от моста нет, т.к. тока мост зацепился - и все - колеса не гребут. А на Сильверах колеса могут вытянуть авто даже когда мост "пашет". Это я к твоему имхо, которое ниже:Anry V. пишет:две шнивы, одна гудрич АТ, одна МТ и струшка на самых мелких сироках федимы... мое имхо, при таком радиусе резина не имела значения
Миш, я имею виду, что столь маленьктй радиус не дает в полной мере использовать рисунок покрышки. И более проходимым оказался Атешный с чуть большим клиренсом... уверен в размерности 30-35 все по другому.
205/75 R 15 28,35" Федима Сирокко, более точно:)
по математике у меня тройка, поэтому пользуюсь логикой если 235-75-15 это 29" то как 205я может быть 28,3"???
Anry V.
У меня стоят 205/75/15, лебедь тока недавно поставил:)
с мин.30" я думаю явный перебор, тут на 28,5 и то боишься лишний раз гашетку надавить;) с 30" и выше трансмиссии тяжко придется. привода будешь после каждой покатушки менять.
будет чем заняться:) 205 - это вроде 27
клиренса катастрофически нехватает. тут колея уаза уже опасна
кстати ездил на одной покатушке с шниваводами две шнивы, одна гудрич АТ, одна МТ и струшка на самых мелких сироках федимы... мое имхо, при таком радиусе резина не имела значения. Я многие припятствия легче прошел на АТ, но видно это было из-за того, что я неуспел поставить защиту и ехал вообще без нее. В итоге я позже других садился из-за чуть большего клиренса. вот так.
Господа, тока ненадо на нифко вкрячивать 30 колесья, ибо вытаскивать отломаный кусок привода из РПМ дело крайне неблагодарное, а делать прийдется точно, и часто!!
ну 29 это всего 235-75-15 - их нивке мало. лебедится в наших лесах придется постоянно. использование только в лесах поэтому 30всеж это минимум.
Anry V. посоветуй своему другу готовую купить!!!Дешевле на много будет!!!
дешевле да, но ресурссс у нивки запас прочности на таких агригатох низенький. Да и люди часто экономят на мелочах.
в общем сложил на кулькуляторе, понимаю, бюджет будет где то 230тысяч.
и всеже может кто подскажет клирен у нивы на 30х колесьях.
да, темку зафлудили окнчательно. Подытожу пока нужна смета, чтобы понять потянет человек или нет. Машина не для соревнований, но только для бездорожья. Пробеги по асфальту под 200км со скоростью 80км не пугают.
С дисками непонятно, но думаю в 6т.р влезет. Колеса 30 – меньше не согласен 
Установка лепетки 7т.р.
Anry V. а лучше делаешь так - катишься на покатуху, ставишься мужикам, и они те разрешают все внимательно изучить на проверенных так сказать агрегатах, че надо, че не надо, а че совсем не надо. Заодно и поймешь че ты хошь! И че те надо! А по ценам и исполнению девайсов абсалутно со слиппером согласен! И имхо но 31 на ниву это явный садизм, причем с оттягом! 29.5 и рэзать минимум ..........
дык, мне пока просто смету составить, а уж когда готовить, там нюансы должны раскрыться...
да, с липеткой ошибся, может цены выросли 
29 мало. по себе знаю мало. сколько клиренс у нивы на 31х никто не знает? на крайняк 30х?
Гур это очень удобно. Шноркель 2.р. свет вычеркиваем совсем.
13 защита - тысяч 5думаю.
14 помелочи, на косяки и установку всякого добра 15тыр
12 гур. в 30 с установкой выйдет?
Понимаю вопросы обсосаны не раз, но нет времени долго рыться в тырнете.
Так, что буду признателен за помощь в виде консультации по железу и ценам. Ситуация следующая, нужно представить бюджет подготовленной нивы, что-бы друг смог ездить в леса поля. Машина не первая, поэтому постройка жесткий офроад. Эксплуатация не чаще раз в две недели. Поэтому надеюсь нивки хватит на пару лет.
1 И так покупка нивы, инжектор карб, год не принципиально – 100т.р.
2 Колеса – 31влезут? – комплект 5штук – 35тыр. Диски по проще сколько выйдут?6тр
3 Что нужно чтобы 31влезли? Пилить? Проставки? Сколько будет стоить?
4 главные пары от двойки. Реально найти цена? 5тр
5 шнорхель 5-7тыр 2т.р
6 лебедка 10 25т.р.
7 Установка – цена?7т.р
8 Бампера труба. Джек выдержат? Цена?5т.р
9 дополнительный свет 5тр
10 усиление кузова? Нужно? Цена?
11 может чего упустил?
знакомый покупавший ниву, сейчас сидит в вранглере (90г 200т.р.), уцепился ука за руль и не отпускает. глаза блестят, лыбится не подоброму. если придет в сознание свяжется с вами.
сколько хочешь за 60ку? год, состояние, руль, размерность резины,фото есть? друг ниву себе шукает. насколько проблемный по запчастям?
Тундра - считай в краснодаре...
да, я оценил неудобство ноутбука, когда ночью, подлетев на горке где-то в районе казаха-узбекской границы сломал экран... ночью в пустыне... где одни тушканчики и совсем непонятно куда ехать:)
а есть кронштейны для этих молоткоголовых планшетов? а то я непонял как его размещать...
Anry V.
Ну резина и лебедка — аксессуары универсальные. А вот обвесы и шноркель — штуки индивидуальные под каждое авто. Реально ли из достать на NP300 за вменяемые деньги?
да, это новара в прошлом кузове. цены вменяемые мониторил уже. плохо, то что в пикапе нельзя спать:)
сейчас можно взять маленький асус, он конечно не планшетник, но может пригодится, к вибрации он должен относится спокойно, потому как вместо жесткого диска флешка.
Ладно пока негорит, будем думать, остудили вы мне пыл уже сегодня был готов пересесть на хантера + тысяч 100 на переподготовку влупить.
Патриот не подходит, потому что а) дорого, б) не нравится
Козлик не подходит, потому как машина единственная и пробеги каждодневные по 100 км по городу будет жесть. Кроме того карбюратор и прочее тоже не хочется. На основной машине хочется инжектора.
Anry V.
Вся проблема в том, что на сей NP 300 вряд ли будет такое количество тюнинговых внедорожных прибамбасиков, сколько их наделано на старые Патруляки и Кукурузеры.
Октан, а так ли много нужно этих прибамбасиков? по мне хорошая резина, возможно обвес и лебедка - вот, что нужно машинке. Я ж турист больше, а значит лучше поискать другой путь и меееедленно пройти опасное место.
Anry V. пишет:607 стоит новый нисан пикап
Навара? Так этож не жып!
np 300. На уровне теранки. и 32 калесья стнут:)
Список форумов » Сообщения от Anry V.
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022