Настройки поиска (Страница 113 из 147)

Нет, не путаешь... Но к этим красотам надо идти ножками, а не доехать по гавнищу до НС и синячить там до потери сознания, а потом с больной головой уже никуда не ходить А вокруг очень много красивых мест...

Игорь, ностальгируешь? 

Серега, там подпись на фотке "Легендарная 60-ка DSS". DSS после приезда с Севера впервые участвовал в Весеннем обострении 2007 года. А Сергей Токайдзин на своей девственной тогда 70-ке участвовал впервые на ориентировании Собер-Баш 2006 года. А до этого у него была белая Исузу Труппер. Мы на пианино-трофи (июнь 2006) встречались. Посмотрите видео внимательно - он брод на ней штурмовал. А Волкова я видел на соревнованиях еще с 2005 года - на его белой Нивка. Красная у него появилась только с 2007 года.  У меня архивы сохранены с конца 2005 года по настоящее время. 

Лучше уламай его на Ледниковый период смотаться - и познавательней, и веселей, и новые знакомства, и джиперские связи...

Игорь, газ замерить можно так - заполняешь баллон до упора, проезжаешь 100 (200-300) км и заполняешь опять до упора. Только желательно на одной заправке. Сколько влезло делишь на пройденное расстояние. 

А давайте организаторам предложим первый этап Чемпионата Латвии по трофи провести в России 

У меня на Шевике газ стоит. При желании оторваться на светофоре, придавить, чтобы занять образовавшуюся в потоке нишу, быстренько обогнать зазевавшегося, ну и всякие там условия, при которых надо "тапку в пол" - 12.5 литров газа по городу. По трассе - при 100 км/час - 10 литров газа.

BARRACUDA,
ну вот и стало кино получаться. Если сравнить с "сентябрем 2010", то на этом видео уже явный прогресс. Молодец. Есть еще немного косяков, но это уже придет с опытом.

Тогда зайдет.  Главное, не останавливайся на льду. Там 50х50 гравий и снежный накат. 
PS: Всегда катались на санках по дороге, а сейчас ее почистили на совесть. 

А движок у РАФика вытянет такой сарай в гору?  (RAF или RAV?)
Местами снежный накат и лед. Я на ШевиНивке на шоссейной резине ехал за какой-то иномаркой обычной полноприводной и за мной такая же ехала. Передняя остановилась и больше без толкачей тронуться не смогла. Я и задняя тоже без посторонней помощи не поехали. Тогда я одел цепи и спокойно покатился, а идущие впереди машины толкали, пока хватило сил. На самый верх заехали только 4х4. Остальные, в зависимости от резины и мощности движка, расположились вдоль всего подъема

У меня только видео    Зато какое!!! 
Уже посмотрел, поприкалывался. Там целый поезд из санок к зебре прицепили и катались по кругу. Отдельно для желающих Реббит устраивал саночный экстрим - на большой скорости, с трамплинами... И погодка классная - солнце светит во всю, тепляк, можно загорать, а спускаешься метров на 150-200 и пелена тумана, а ниже - пасмурно, хмуро. 
Машин разномастных было штук пятьдесят. Дорога наверх почищена бульдозером до щебня.