Calllka_01, Надо уменьшать скорость трансмиссии а не добавлять скорость лебёдки.
А вобще меня пока всё итак устраивает,надо просто привыкнуть и не давить газ в пол при лебежении 
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от Андрей 69
Calllka_01, Надо уменьшать скорость трансмиссии а не добавлять скорость лебёдки.
А вобще меня пока всё итак устраивает,надо просто привыкнуть и не давить газ в пол при лебежении 
Фунтик, Про обрыв троса я уже писал выше.
Calllka_01, Нужно уменьшить скорость а не увеличить.
петрович93, Если ты имеешь в виду КОМ то там только при разборе будет что то видно.А так труба с рычажком 
Красный (Женя), Буду ставить подобие тросоукладчика,тогда трос держать ненадо будет.
Вервольф, Трос порвался,нива пока цела
Буду думать о предохранительной муфте.
Central, Синтетика в будущем 
Kubanospartizan, Нет смысла,к-139 итак едет нормально,лучшего от неё требовать не стоит
Максим 93rus, На сафарях не ездил,не люблю эту резину,поэтому ничего говорить про неё небуду иначе будет один негатив 
igor4737, Не рассматривал как комерческий вариант.
По поводу штурманаkarloson_properlezправильно сказал,да и не вылетит рос вверх,он же во первых в шахте,во вторых пойдёт вниз в пол,физику то никто не отменял,обрыв я видел,и видел куда пошёл трос при обрыве.
PANZER, Скорость намотки можно регулировать оборотами двигателя,как показывает опыт на холостых мощности более чем,можно ещё сцеплением подправлять.Niva-не ссы прорвемся! 
Вервольф, То что мало кто захочет колхозить этоскорей плюс чем минус лебедь будет только у меня и у Майкла Джексона 
Ещё один плюс для меня это маленькая стоимость и ремонтопригодность.
igor4737, Есть ручная лебёдка на этот случай,всегда со мной.
Rus090, Можно.
DoroGnik, Интересующихся очень мало.Да мне и пофиг,у меня лебедь есть,это сырая пробная версия,буду модернизировать постепенно.
Для умников скажу что места в машине (моей)не крадёт,у меня она двухместная,трос при обрыве уходит под сидение не причиняя никакого урона пассажиру -штурману,трос идёт в трубе и заправить его обратно не составляет проблем.
Тут есть небольшое видео работы лебёдки,где то в середине ролика https://www.youtube.com/watch?v=NPi3qpjGhzE
БАRМАLЕЙ, давай,ты это быстрее сделаешь чем я)
Savage, Ну согласен,я просто не отношу себя к опытным пользователям лебёдок,выводы делаю со стороны.
Central, У тебя ж гена сверху,я чёт запамятовал?
И генератор,и щётки.
Central, Ты тоже против,или склоняешь к гидравлике?
Central, Конечно
Boy, Ну да,чего то я по поводу гидравлической не подумал,спасибо за наводку. 
Стояли в редких комплектациях лендкруйзера.
Етить колотить,читай название темы,кукурузер то тут причём.
я написал про лебедки правильно установленные на машину-у
На ниве нет лебёдки с завода, механической темболее,о шишиге и уралах говорить небудем,это другая категория авто,там целое кб работало над этим,а тут разговор о самоделе идёт.
nomberone469, Нен,тут ты не прав в корне.
kran123, Тоже перекопал инет,инфы нет.
Boy, По скорости вращения колёс врятли будет совпадение,это примерно 100м в минуту должно быть,
на ниве по крайней мере с понижайкой 1х3.Тормоз не проблема ,были бы мозги.Короче,лень печатать,в остальном тоже не соглашусь 
сколько вертеть надо чтоб 25 метров тросса смотать
Ну где то минуту.
а как она выглtдит ?
Как лебёдка с механическим приводом 
У меня на газоне стояла,тянула зверски,и акум ненужен был.
Список форумов » Сообщения от Андрей 69
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022