Настройки поиска (Страница 103 из 246)

Это ты кстати легко отделался. Вот одному моему знакомому официалы на Хундай и30 на гораздо более существенную сумму напортачили буквально неделю назад.

Подсел на Кастрол Edge Sport. Посоветовали коллеги, занимающиеся испытаниями ГСМ.

Нет, то что на твоём фото - 1959-го года. Но размерчик "наш" А вот это 1973, мотор 8.4л:

И ещё катер на воздушной подушке забыл! Знаешь как классно по болоту прёт? И по чередованию воды и льда очень хорошо.

А ещё адский гараж для всего этого. Но по городу на мой взгляд всё же лучше ездить тоже на внедорожнике. Обзор лучше поверх крыш пузотёрок.

Нет, ты неправильно понял. Имеется в виду иномарка по цене Патриота так что о материальных возможностях речь не идёт.

Не, это не Прадо в современном понимании Это настоящий мостовой внедорожник с АКПП а не его подобие с независимой подвеской. Поздравляю!

.

Далеко не любая Тойота является правильным выбором. Есть например Витц или Айго 

Надеюсь что это будет нормальный Тойотовод а не "крутой" Тойотовод потому что "крутые" Тойотоводы достали уже УАЗофобить.

Не ломай человеку кайф 

У меня большинство знакомых гораздо больше тратят, порядка 300 в год с учётом всего кроме топлива. Как правило это пузотёрки или паркетники за 1-1.5 млн рублей. И всё это при зарплатах в районе 50 тыр. Есть индивидуум с зарплатой 18 тыр, которй ездит сейчас на Хундай i30, сейчас как раз думает на что бы сменить, на одну только стоянку тратит 35 тыр в год т.е. 2 его зарплаты. Но сменить прямо сейчас не может т.к. одновременно бодается со страховой которая не хочет за повреждения кузова выплачивать и с диллерским сервисом которые накосячили во время ТО, сняли какой-то там жгутик проводов чтобы куда-то подлезть, забыли поставить на место, потеряли, в результате чего машина стала плохо заводиться и высаживать аккумулятор.

Ну во-первых на мой взгляд возможность ездить на работу не стоит того чтобы тратить более половины всего что зарабатываешь. Во-вторых есть и свои головняки. Например месяцами бодаться со страховыми за каждую царапину. Или бодаться с гарантийкой которая отказывается признавать неисправность обосновывая это тем, что машина ездит. Я в отделе техэкспертизы такого понаслушался! Сама по себе процедура трейдина - очень сложная. Деньги дают минимальные, существенно ниже рыночной стоимости автомобиля. При чём сначала обещают одно, а когда приходит заказанный новый автомобиль, начинают парить мозг что дадут меньше, при чём гораздо меньше. Типа человек под давлением что нужно срочно выкупать авто, должен согласиться на невыгодные условия, продавать машину по реальной цене уже некогда. Своя методика развода.

В то же время с машиной как минимум до 150 тык пробега технических проблем не так уж и много. Ну на пузотёрках бывают с подвеской проблемы от наших дорог, но думаю что на этом гораздо меньше нервов и денег потеряется чем на регулярной смене машины.

Я считаю, чтобы не превращаться в узел по перераспределению денег, автомобиль должен служить долго.

Автомобиль за 36 тык совершенно не становится ненадёжным. Вероятность его неожиданной остановки в дороге в первые 10 тык, наверное выше чем когда пробег под 150. Вовремя проходить ТО и диагностику и никаких проблем быть не должно.

У меня много знакомых которые тоже меняют машину раз в 3 года. Говорят что она после этого начинает сильно дешеветь. Это так, но получается что если посчитать, то они тратят на машину подавляющую часть того что зарабатывают но при этом 90% их пробега - на работу. Я против того чтобы становиться узлом по перераспределению денег. Современные экономические реалии постоянно пытаются в это превратить человека, пытаюсь сопротивляться. И это касается не только автомобилей а всего что нас окружает.

Купи лучше квадр или эндурик, тем более пикап для того чтобы возить их к лесу у тебя уже есть. Ни тебе страховок, ни техосмотров ни налогов. Чистый спортинвентарь.

Не мал ли ресурс?    И вообще как это может быть выгодно так мало ездить на машине? Получается ты платишь за следующего владельца который покупает почти новую машину с адской скидкой и большим остаточным ресурсом.

Всё-таки народ начинает проникаться....

А зачем к Эльке нужен ещё Хунтер?

В тебя Куц вселился или он тебя зомбировал? Ты вроде раньше был менее агрессивный.
У меня жена иностранка из развитой страны уже почти 3 года на работу на Патриоте ездит. У неё в отличие от вас нету комплекса советской неполноценности и она относится к УАЗу с чисто практической точки зрения.

Вообще эта тема для владельцев УАЗа потому что вы про него нихрена не знаете и вам здесь нечего делать. Только флеймите не по делу.
Топикстартер не спрашивал вашей рекомендации по выбору автомобиля, он уже свой выбор сделал.