Сергей Михайлович,
Договоримся
Ок ,завтра буду в Ваших краях
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от Сергей Михайлович
Сергей Михайлович,
Договоримся
Ок ,завтра буду в Ваших краях
Снова в наличии комплект для любителей " подешевле" http://center-sv.ru/midland-gxt1000/
Что радует, 9 уровней VOX
А давай я тебе ещё машину обклею, а ты мне такой комплект? 
ап
продаю
продаю
на холодную на инжектор сутра заводить, с подсосом, да и кондёр буду ставить, а он с инжектором лучше дружит
alsto, по мощности согласен, чудес не ожидаю, вопрос в удобстве, если я справляюсь с карбом нормально. то допучстим моей жене трудно объяснить, ибо она путается
alsto, недопривода уже нет, на данный момент только крокодил, поэтому собственно и заинтересовался
продаю
Знахарь, ясн, спасибо.
А!, да нет. Эт на карбюраторе я масло с поршнями менял. А как на инж пересел, всё сразу стало АТЛИЧНА. А ещё гидрач засунул, так машину не узнать
что вышло по деньгам переход и сам делал или у мастеров?
Знахарь, т.е. ты хочешь сказать что установка инжектора вытащит наружу все пока что незаметные проблемы движка?
Сергей Михайлович, бензонасасос в сборе. правда я до сих пор катаюсь на аудюшном насосе-он подвесной. И когда заканчивался бенз, заливал новый и ехал дальше. Я как инжектор поставил, сразу перестал капиталить мотор
![]()
в каком смысле капиталить мотор?
alsto пишет:Впрыск-это эвакуация однозначно
Остается опросить присутствующих насколько часто им требовалась эвакуация именно по вине отказа впрыска.
мне кажется при должном обслуживании и качественной гидроизоляции, что карб, что инжектор будет вполне жизнеспособен на бездорожье
мой пятак.
для Нивы, грязи и прочих поездок типа горы, считаю, карбюратор. Неприхотлив, не боится влаги-нет электроники, можно даже из бутылки в карб бензин заливать, если педаль газа умерла - шнурок привяжи, умер бензанасос - снял трубки омывателя и омыватель, собрал бачек со шлангам, подсоеденил к карбу и вперед, карбюратор, можно и в поле разобрать, продуть, и пусть после этого переливает, жрет в 2 раза больше, но едет. Впрыск-это эвакуация однозначно. Нива не трассовый автомобиль, опять же есть еще карбюраторщики.....
я с уважение отношусь к твоим словам, но всё же. поездив на инжекторе, и сейчас опять пришлось сесть на карбюратор, в итоге мне удобнее инжектор.
продаю
Я поменял с карба на инж за полдня. Проблем никаких, даже башку снимать не надо. Как железо всё воткнешь, сразу шить мозг. И-о чудо! Получается счастье! Забываем карб как страшный сон. Бак можно оставить и родной. Купить вставыш инжекторный с поплавком и бензонасосом.
что за вставышь?
продаю
igor4737,
Если вопрос ко мне то, примерно 3000-4000р.![]()
Как? Могу подробно расписать если нужно.
мне тоже распиши, очень нужно
продаю
знаю... шантажируешь ты меня...
как получится, подъеду, плюс ко всему я тебе ещё одну наклейку должен привезти с ником
1- Кажется да.
2- Да точно, если не замена БК.
3- На инжекторной бензонасос внутри бака, да.
4- Намного проще продать эту и купить инжекторную.
---------------
Секс с электроникой и новой проводкой обеспечен.
хватит и этой нивы, больше не хочу)
колодки посмотрел?
Понимаю что бонаян, но всё же, есть несколько вопросов по переделке карбюратора на инжектор:
1. Компоненты инжектора на ниве такие же что и на ваз 2107, или нет, т.е. можно тупо перекинуть с одного авто на другое?
2. Перепрошивка идёт в зависимости от объёма движка и мне с моими 1,8 её не избежать?
3. В чём разница между бензобаками, обязательно ли его менять?
4. На сколько муторная вся это процедура, кто менял, как ощущения?
Список форумов » Сообщения от Сергей Михайлович
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022