.Цвет наверное ни о чём не говорит , главное , что бы это был полиуретан и , если меняешь слева на аморте к примеру , ... замени и справа . тоже самое на клюшках, стабилизаторах и.т.д.]]>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?id=2785
]]> .Цвет наверное ни о чём не говорит , главное , что бы это был полиуретан и , если меняешь слева на аморте к примеру , ... замени и справа . тоже самое на клюшках, стабилизаторах и.т.д.]]>]]>
, как выборы в России, против всех запретили? 
Проголосил за.]]>
фига себе то что этот http://www.polyurethan.ru мягкий это хорошо. У меня стоят от http://www.polyurethan.ru. Нареканий нет
Как-то снимали рессоры, втулки были как новые
И как оно на ощупь, жесткий или мягкий?
на все рессоры и все амортизаторы) мягкие, не дубовые..... очень скользкие,
Производителя укажите
]]>
сфоткал..... 
]]>А графит разве доп смазки не придает?
Придаёт. Но говорят что именно графит на самом полиуретане не очень хорошо сказывается. И вроде как молибден тоже. Т.е. смазку рекомендуют без графита и без молибдена.
]]>]]>
]]>Не, прлиуретан лучше на обычный литол. Графит вроде как может быть ему вреден.
А графит разве доп смазки не придает? Это смесь литола и графита.
]]>Есть надежда, что работать втулки будут по внутреннему диаметру на пальцах. Тогда пох. Если же будут работать по внешнему - думаю, кончатся они без стаканчиков.
]]>Знаю, что из Новоросса кто то заказывал Челябинские.....давно ещё......интересно, как они себя чувствовали или чувствуют может быть до сих пор...
Дык цэ ж я! Заказывал в Техмасе в 2007 году. УретанчеГГ чувствует себя хорошо - стоит на боевом Самурае. Единственный недостаток - выгорел цвет за много лет на солнышке Когда ставил - не смазывал, да и не знал, что надо. По твердости - намного тверже резины, почти как капролон.
Кстати корешь вытачивал себе рессорные втулки из капролона. Ходили хорошо, но когда потребовалось снять рессору (по другой причине) втулки внутри уха были треснуты и рассыпались при снятии.
Дима, без обид, пиндосы много чего продают...лохов и Там много...
Согласен, они действительно продают много колхоза, но именно это весьма полезная вещь.
MOHCTPOXOD, Значит ломает всё таки рессору. или враки
Ну видел фото. 2 случая. Но думаю их ошибка - то, что они не смазали. Поставь полиуретан, который по твёрдости как резина, смажь его и ни о чём не парься. Один раз поставил и забыл. На УАЗбуке уже есть люди, которые ездят с желтым полиуретаном почти 10 лет.
очень странно, брал в техмасе но пришли ЖЕЛТЫЕ и я бы не сказал что они очень уж твердые.. Тверже резины конечно. По цвету - как на втулка.ру
А может они просто напросто сменили марку материала из которого делают. Тогда ОК.
]]>
]]>Савелий, http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=24805 такие, правильно ж
да, но тут пишут
Техмас покупал (белые втулки)
]]>
]]>1) Техмас покупал (белые втулки), от твёрдый как пластмасса. На УАЗбуке есть люди, у которых такие втулки отломали ушко рессоры. Но это правда их вина, они их не смазали при установке. Я считаю что он слишком твёрдый. При скрещивании мостов всю деформацию берёт на себя рессора.
2) Желтые втулки производство г. Королёв vtulka.ru мне очень понравились. По твёрдости точно как резиновые, износостойкость хорошая, ходят долго. На моей мягкой подвеске с увеличенными ходами резинки раскрошились за одну поездку а желтый полиуретан очень неплохо жил.
очень странно, брал в техмасе но пришли ЖЕЛТЫЕ и я бы не сказал что они очень уж твердые.. Тверже резины конечно. По цвету - как на втулка.ру
]]> ]]>Пиндосы даже продают специальные оси серёг с маслёнками.
Дима, без обид, пиндосы много чего продают...лохов и Там много...
Мерить их нужно, в 2 магазинах оказались меньше резиновых на 1 мм.
Это не обязательно плохо. Резинки в рессорных ушах при сдавливании как бы расширяются и обеспечивают большое сцепление с ухом и осью. Пока они не проворачиваются в ухе и на своей оси - фактически не изнашиваются.
С полиуретаном же совсем другая фишка. Он работает по-другому. Он наоборот должен скользить. Полиуретан при скольжении не изнашивается, особенно если смазан (его же масло в отличие от резины не разъедает) и тем самым обеспечивает хорошую артикуляцию подвески. Пиндосы даже продают специальные оси серёг с маслёнками.
Да, его наоборот нужно шприцевать, но это скорей плюс чем минус.
Так вот, собственно потому он и может быть меньше деаметром что не должен с силой вжиматься в ухо рессоры а скользить по нему спокойно.
Что касается проиводятлов.
1) Техмас покупал (белые втулки), от твёрдый как пластмасса. На УАЗбуке есть люди, у которых такие втулки отломали ушко рессоры. Но это правда их вина, они их не смазали при установке. Я считаю что он слишком твёрдый. При скрещивании мостов всю деформацию берёт на себя рессора.
2) Желтые втулки производство г. Королёв vtulka.ru мне очень понравились. По твёрдости точно как резиновые, износостойкость хорошая, ходят долго. На моей мягкой подвеске с увеличенными ходами резинки раскрошились за одну поездку а желтый полиуретан очень неплохо жил.
3) Оранжевые втулки с сайта полиуретан.ру. К сожалению их не пробовал и нет информации чтобы о них чтонть сказать: хорошее или плохое.
А кстати, а втулки-то металлические остались в головках рессоры...?
По 0,5 мм на сторону как раз и 1 мм ....
]]>
]]>Мерить их нужно, в 2 магазинах оказались меньше резиновых на 1 мм.
Вот поэтому на побережье Бобаны и ломаются...Запчастей-то там нету нормальных!
]]>а на основной родные. шпруцую , водичкаа вытекает .
С полиуретаном забудешь про "шприцовку" 
Тофик пишет:На рулевых
Даже не заморачивайся, бесполезно,
Согласен. просто подумал.. вода ж полюбому туда попадёт, а выхода у неё не будет, пальчик гнить.... , закажу побольше их..
Тофик, на пальцах чтоли? от какойта газели, белого цвета продаются, налазят на ура.
У меня сейчас стоят два наконечника типа 2109, а на основной родные. шпруцую , водичкаа вытекает . Та и фиг с ней,многое требую от УАЗа наверное
) жесткие капец загружал машин кирпичами и с низу давил гидро домкратом в крышку опоры ]]>На рулевых
Даже не заморачивайся, бесполезно, Два шарнира с пыльниками, два-без...Разницы нет... http://www.tehmas.ru/index.php?act=400& … 1141371742