BerkutAS пишет:Поздновато
Или год перепутали или бот
конечно же год )))
]]>BerkutAS пишет:Поздновато
Или год перепутали или бот
конечно же год )))
]]>Поздновато
Или год перепутали или бот 
08 и 09 марта 2014 года
на льду Чебоксарского залива пройдет
финал этап Кубка России и Кубка РАФ по ледовым гонкам
в зачетных группах 1400 и 1600.Информция и регламент чуть позже
Поздновато
]]>Информция и регламент чуть позже
]]>P.S А ,ведь действительно, было красиво. 
Но, сцуко, страшно 
Кто-то может поделиться итоговыми протоколами финала 2011, в частности категория Тр2?
Вы что шутите, на дворе 2019 год
Эти протоколы наверное уже и в РАФе давно в архив сдали 
Посмотри здесь, может эта информация чем-то поможет http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?p … 35#p189735
]]>В виду того, что в регламенте Финала Кубка – 2011 оговорено, что каждый экипаж должен предоставить информацию о себе, я возьму на себя смелость сделать такое представление.
Категория ТР-3
Автомобиль «Зебра» - Лисицкий Анатолий, Потёмина Елизавета – Краснодарский Внедорожный клуб СКИФ 4х4.
Экипаж автомобиля под названием «Зебра» внешний раскрас автомобиля уже говорит сам за себя. Пилот - Лисицкий Анатолий и штурман - Потёмина Елизавета это семейный экипаж из г. Краснодара, отец и дочь. Неоднократные участник и победитель многих соревнований в Краснодарском крае и на Юге России, обладатели Кубка СКИФ 4х4 2009 года. Лисицкий Анатолий обладатель Кубка РАФ 2008 года по Южному региону в категории ТР-2, трёхкратный участник Финалов Кубка России в категории ТР-2. В этом сезоне этот экипаж выступает в категории ТР-3 на знаменитом автомобиле, Лэнд-Ровер Дефендер, постройки Бориса Гадасина. В этом году они заняли третье место в Кубке РАФ по Южному региону в категории ТР-3 и принимают участие в финале Кубка России.
Автомобиль «Черная Мамба» - Чусовитин Олег, Котельников Владимир - Краснодарский Внедорожный клуб СКИФ 4х4.
Знаменитый на юге России автомобиль категории ТР-3 под названием «Черная Мамба», в этом автомобиле трудно угадать донора, но это действительно автомобиль Сузуки-Самурай. Построил этот автомобиль талантливый пилот Пучков Денис. Автомобиль в Южном регионе в таком виде дебютировал в 2009 году на «Шоколадном триале» и с тех пор практически на всех соревнованиях, где эта машина принимает участие – она занимает призовые места. В этом году машина подверглась внешнему рейсталингу и ей заменили сердце – теперь у неё более мощный мотор.
Пилот этого автомобиля - Чусовитин Олег, он неоднократный участник и победитель соревнований на Юге России, обладатель Кубка СКИФ 4х4 в категории ТР-1 сезона 2009 года. В этом году он стал обладателем Кубка РАФ по Южному региону в категории ТР-3.
Штурман – Котельников Владимир, бессменный штурман автомобиля «Черная Мамба», практически с самого начала. Все победы этого автомобиля завоёваны при его непосредственном участии. Владимир уже принимал участие в Финале Кубка России в 2009 году и является трехкратным обладателем Кубка РАФ по Южному региону в категории ТР-3 и по праву считается одним из лучших штурманов Юга России.
Категория ТР-1
Автомобиль «Франкенштейн» - Мазур Алексей, Исраилов Руман - Краснодарский Внедорожный клуб СКИФ 4х4.
Автомобиль Сузуки-Джимни, Это очень молодой экипаж, но очень перспективный, впервые этот автомобиль появился на соревнованиях в 2009 году, но он сразу обратил на себя внимание, тем, что сразу начал приезжать в призах. Данный автомобиль является победителем отдельных этапов Кубка СКИФ 4х4 2009-2010 годов и призёром отборочных этапов Кубка РАФ 2011 года. Занял четвёртое место в отборочной серии Кубка РАФ по южному региону в категории ТР-1 и участвует в финале Кубка России 2011 года.
Автомобиль «Сузуки-Самурай» - Лола Олег, Ацок Руслан - Краснодарский Внедорожный клуб СКИФ 4х4.
Автомобиль Сузуки Самурай - пилот Лола Олег и штурман Ацок Руслан, новичками их назвать нельзя, они принимали участие во многих соревнованиях в Краснодарском Крае и на Юге России в течении многих лет. Но в этом сезоне ребята действитеьно взялись «за дело». Они смогли стать финалистами Кубка России сразу от двух регионов, заняв третье место в Южном отборочном регионе и третье место в Северо-Кавказском регионе, доказав, что они в этом сезоне являются лидерами на Юге России в категории ТР-1. Пожелаем им успехов и удачи.
Автомобиль Нива ВАЗ-2121 пилот Синьков Олег, штурман Синькова Светлана - Краснодарский Внедорожный клуб СКИФ 4х4.
Не так часто в последнее время на финале Кубка России можно встретить автомобиль Нива. Но все равно находятся смельчаки, которые пытаются на легенде отечественного автопрома выйграть финал. Данный экипаж является семейным Олег и Светлана муж и жена, гоняться вместе они начали в прошлом году. Данный экипаж можно назвать «Чёрной лошадкой», начав незаметно, они вышли в финал от Северо-Кавказского региона, заняв четвёртое место. Прогресс у этого экипажа очень большой и поэтому будет не удивительно, если мы их на финише увидим в призерах.
P.S.К сожалению данная информация на финале Кубка России была невостребована. 
Но мы должны знать своих героев в лицо
Не шшмогли
лебедячиться не за что стало
Да-а-а, еслиб не раздатка
лебедячиться не за что стало , а другая траектория была занята.]]>буквально вместе с корнями начало вываливаться из склона.
Точку хоть взяли?
]]>
Скорее всего там точка стояла.
Да, там действительно была точка. Мы не доехали до нее полметра, как дерево, за которое мы лебедились, буквально вместе с корнями начало вываливаться из склона.
]]>брокер пишет:Oktan, А че эт вы альпинизмом занялись?
Скорее всего там точка стояла.
Кадр действительно стоящий
Oktan, А че эт вы альпинизмом занялись?
Скорее всего там точка стояла.
]]>]]>]]>Ага, тоже сегодня в магазине нарвался случайно на журнальчик. Хотя шел покупать журнал супруге
Ща пойду тож куплю - так сказать коллекционный для Краснодарского края
]]>]]>]]>]]>http://uploads.ru/?v=AvVJ7.jpg
http://uploads.ru/?v=K9ngz.jpg
http://uploads.ru/?v=p6I5n.jpg
http://uploads.ru/?v=DBSsJ.jpg
http://uploads.ru/?v=lfuCb.jpg
http://uploads.ru/?v=8ik1h.jpg
Что за журнал?]]>
на Ютубе еще видео появилось . целых семь частей от зрителей .
http://www.youtube.com/watch?v=qdBPFdcX … re=related
Что-то я в конце тупил не по детски. 
]]>немного видео.
называется - почуствуйте разницу!
Это подъем с боковым креном, на 14 точку. Молодцы ловко залетели. Я видел как УАЗ из Тюмени, мужественно штурмовал этот подъем около часа!
душевная была точка )) - мы с Икромом тож попали в кадр видео
]]>Экипаж Близнеца, подвела лебедка, машина на отлично.
Эх жаль . Я как то уверен был что они будут на пьедестале .
]]>Экипаж Близнеца, подвела лебедка, машина на отлично.
По прсьбам трудящихся
Серёга! Спасибо за ВСЕ твом фотки, просто КЛАСС!!! Особенно мне Кирилл понравился,Качество не очень, зато РАКУРС 
]]>Близнецы, как всегда веселы
А кто знает почему у них сход во второй день?
]]>Это подъем с боковым креном, на 14 точку. Молодцы ловко залетели. Я видел как УАЗ из Тюмени, мужественно штурмовал этот подъем около часа!
серега привет.
у тебя случайно нет фото экипажа мирах, так чтоб и штурмана было видно?
немного видео.
]]>
]]>]]>Мы как обычно не попали ни в один кадр.
А это кто? 
]]>]]>чуток моих фоток - строго не судите, выкинул сырыми - некогда было подкорректировать
Протектор, к нашим трем экипажам Запарожец-Бурденко ТР1
Ибадуллаев-Сюняков ТР1
Кибальченко-Поляруш ТР2
никакого отношения не имеет и уж тем более ни кто не выступали от данного клуба.Все три экипажа выступали от компании Джип-центр.Интересно, а откуда взялись эти экипажи? Отношения Протектор не имеет только к первому экипажу в списке. Заявителем до последних дней был ПРОТЕКТОР, но на финале вдруг заявителем стал ДЖИП-ЦЕНТР, причем без ведома ПРОТЕКТОРА. Не так ли ?
Эт я так на будущее.
Я тоже так просто.
При всем моём уважении ,Вы ничего не перепутали???? мне кажется я не обязан ни у кого спрашивать разрешения о том кому помогать ,чьи машины готовить и от кого регистрироваться 
Да, по расстоянию это явный рекорд достойный уважения.
господа! я этот рекорд побил еще на первом пилигриме.
как раз тогда я старшего первый раз (в его жизни) взял штурманом.
надым-москва-липитск-геленджик6300 и геленджик-надым5700!
Светлана пишет:за что?
за что? а ты попробуй за 4500км приехать на соревнования, и с ОДНИХ болот выступать в горах!!!
разница огромная! помню первое плотное знакомство с автозимником, это круто!
гонка надым-салехард, 333км полной ж...ы были пройдены за 12 часов(с разорвонной раздаткой), а обратно (после ремонта) да еще в сопроваждении двух трэколов , ушло 26часов и 250 литров 80го бензина!