Зачищаешь от ржавчины, обрабатываешь ортофосфорной кислотой, грунтуешь и обрабатываешь антигравием, и красишь в цвет салона. Это гламур или просто обрабатываешь.

Ну места где было немного ржавчины уже обработал и подкрасил, а интересует теперь чем обработать весь пол чтобы в ближайшее время такого не появлялось, как оно там выглядеть будет впринципе пофигу, так как всё равно будет под коврами, вообщем главное чтобы сильно не воняло

Вообщем потекла у меня печка, снял ковры в салоне и задумался чем то обработать пол в салоне от коррозии, в принципе пока всё в порядке, но несколько вздутий были обнаружены возле задних креплений передних сидух, хотя снаружи всё отлично, проблемные места зачистил и покрасил, и теперь вот вопрос стоит ли изнутри пол чем обрабатывать, если да то чем, и главное так чтобы потом этим не воняло в салоне, а то помню раньше приятель чем то на жигули обрабатывал себе, так воняло шо пипец.

Зачищаешь от ржавчины, обрабатываешь ортофосфорной кислотой, грунтуешь и обрабатываешь антигравием, и красишь в цвет салона. Это гламур или просто обрабатываешь.

http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?id=17950
Я обрабатывал этим http://www.sibcolor.ru/catalogue.php?mid=24&pid=688 воняла не долго, но штука надежная

Спасибо за ссылку, помню кстати читал её, там правда немного о другом, но там нашёл нужную для меня ссылку)

Джон42, если что-то вздулось, его обязательно надо зачистить или вскрыть и пройтись преобразователем ржавчины. Иначе так и будет гнить под слоем мастики.

Так и сделал, зачистил, потом залил преобразователем и задул с балончика.
Почитал немного темки, думаю вот Тектилом обработать, щас салон, а потом и снаружи днище, у меня кстати служебная ШНива такой вещью или подобной обработана.

Смущает то, что оно для наружных частей автомобиля.

Джон42, если что-то вздулось, его обязательно надо зачистить или вскрыть и пройтись преобразователем ржавчины. Иначе так и будет гнить под слоем мастики.