Vaha пишет:

Chinavod, он грузовик    налог как на стандартную пузотерку 

Это свыше 200 л.с. у грузовиков начинается подешевле. А до 200 как на легковой.
А пузотерка свыше 200 л.с. как бы уже не стандартная, а роскошная 

на свежих 325 Л.С.  самый слабый 

Chinavod, он грузовик    налог как на стандартную пузотерку 

Это свыше 200 л.с. у грузовиков начинается подешевле. А до 200 как на легковой.
А пузотерка свыше 200 л.с. как бы уже не стандартная, а роскошная 

Wrangler Rubicon 

как вторую машину    чтобы было на чём ездить, пока запчасти из штатов по три месяца идут 

С Vaha, очень солидарен. Некто "Стоматолог" прошедший два "Северных Кавказа" на L-200, имеющий боевой авто Ниссан Террано, далеко не новичок, взял Додж рем пикап после того как на L-200 откатал "Волок". Теперь прошел тот же "Волок" на американце. Рад как слон после дождя: комфорт, никаких поломок за 11000 км, тяга паровозная, места для шмурдяка и улова как в Газели, запчасти если что недорого.
P.S. Ни разу не реклама, у меня Ниссан Патрол 1990 г, Гелендваген 500 и Лексус 460, так что америку  рекламировать не собираюсь

Только весь вопрос в содержании такого авто особенно в части налога.  Всю малину портит. Я из-за этого в сторону американцев вообще перестал смотреть.

Я вот думаю, может на самом деле L200 взять?

Это не плохая машина в принципе, но до определенного времени и уровня бездорожья. Можно квадрик или эндурик довезти до места старта или на рыбалку, охоту смотаться, но совать его в каки я бы не советовал, не создан он для этого!

Denis_noi, Это что, автозак?   

да ты не шаришь просто   
Это армейская скоруха М1010 на базе пикапа шеви.
Весчь 
6,2 диезэл и т.д
На охоту-рыбалку приехал и не паришься с палтками и прочей фигней.
Там заводсие кровати и все сделано по уму. Небольшие доработки под себя и всё.

Евгений241 пишет:

Добрый день уважаемые форумчане. Посоветуйте с выбором авто, а то муки выбора ужасны.

Сочувствую 
за 1 лям легче найти, чем за 2 

для охоты/рыбалки я бы вот такие смотрел 

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/52134579-f5a7d.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/52457000-a29e.html

тюнинга/лифта масса, на 37МТ чудеса творит по проходимости и на трассе 5+

Не так давно решали проблемы с подобными аппаратами.....уход с ихней экологии на соляр без добавок - та еще проблема....а в остальном - это шикарное авто.....

Добрый день уважаемые форумчане. Посоветуйте с выбором авто, а то муки выбора ужасны.

Сочувствую 
за 1 лям легче найти, чем за 2 

для охоты/рыбалки я бы вот такие смотрел 

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/52134579-f5a7d.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/52457000-a29e.html

тюнинга/лифта масса, на 37МТ чудеса творит по проходимости и на трассе 5+

...Авто новое или свежее (не более 1-2 лет, минимальный пробег)...Смотрел на Дефа 110 и Крузака 76.

Какие приятные муки выбора! Тоже так мучиться хочу! 
Все равно мало вводных данных.
Бюджет, я так понимаю, в районе 2 млн. Это хорошо...
С одной стороны, можно взять нового 76-го Крузака или Патруля и наслаждаться жизнью вне дорог.
С другой, на них маломощные дизеля, минимальный комфорт - для трассы не очень хорошо.
На счет ломаться - может ломаться и не будут, но сломать их все равно можно. Самому. По незнанию или с умыслом. Но можно.
А с третьей стороны  в барахолке 105-я продается, как раз под вышеназванные требования подпадает, кроме возраста. Но в Крузерах на возраст не смотрят. Зато сколько денег останется на доводку и постройку под себя.

В таких условиях этот 105-й проживет вечно!

Бери новый 76 кукурузер

  точняк, надо брать, может на дорогах их поболее будет... и наш глаз порадуют...