Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4» — Теория и практика "надувательства".

Re: Теория и практика "надувательства".

dummy@example.com (Иванович) — Thu, 20 Mar 2008 16:35:53 +0000

Не......руку набивал на новой аргонке.....заодно и бедлоки вварил....в новые диски;)

Re: Теория и практика "надувательства".

dummy@example.com (Толик 333) — Thu, 20 Mar 2008 16:25:45 +0000

Иванович пишет:

я наконец решил проблему радикально - выкинув камеру вообще...

21-й век всетаки

Re: Теория и практика "надувательства".

dummy@example.com (Иванович) — Thu, 20 Mar 2008 12:26:01 +0000

Токайдзин, я наконец решил проблему радикально - выкинув камеру вообще...:)

Re: Теория и практика "надувательства".

dummy@example.com (Иванович) — Fri, 25 Jan 2008 13:25:51 +0000

Токайдзин, ответ на 1,2,3 есть в этой теме - причем очень наглядный:
Нужен диск УАЗ для растерзания во благо оПчества....:)

Если принимать по умолчанию что покрышка на ободе сидит наглухо......:)

А в остальном......думаю что мнение Фарватера - самое авторитетное, как специалиста в области шин и камер.

Re: Теория и практика "надувательства".

dummy@example.com (Токайдзин) — Fri, 25 Jan 2008 12:20:06 +0000

Танкист
Саня, ля... Где ты тут про ниву и ее колеса прочитал????

Re: Теория и практика "надувательства".

dummy@example.com (Танкист) — Thu, 24 Jan 2008 20:16:39 +0000

При давлении 0,5 кама-флэйм на стандартных нивовских дисках с камерами проезжает до 100 км безболезненно, хотя покрышки шире чем допускает камера. Проверено на собере, в ростове и в благовещенке.

Re: Теория и практика "надувательства".

dummy@example.com (Фарватер) — Thu, 24 Jan 2008 19:32:20 +0000

Токайдзин пишет:

Стравливая давление до какой-то определенной критической величины, камера внутри колеса "опадёт" так, что уже между камерой и собственно, шиной появится довольно большой зазор (пустота).

Я .... это .... ну на счёт давления, пустот .....
В принципе всё просто, надо камеру надуть без покрышки до минимально-предполагаемого давления и убедиться в её растяжимости относительно покрышки .......... скорее всего, даже при давлени в 0,2-0,3 камера будет в объёме больше покрышки ......... что всё равно не помешает отрыванию соска!

Re: Теория и практика "надувательства".

dummy@example.com (Иванович) — Wed, 23 Jan 2008 14:57:55 +0000

Камера с погрузчика - меньше, проверял лично....резина - толще, эт верно....сосок за полчаса в любой вулканизации переварят на любой.

Re: Теория и практика "надувательства".

dummy@example.com (Токайдзин) — Wed, 23 Jan 2008 14:55:32 +0000

Иванович пишет:

но можно перевулканизировать больщую на меньшую.

Это же почти хирургическая операция. Вивисекция...
А седни сказали, что есть камеры на 15 с погрузчика, что-ли.. Они больше автомобильных, но и резина на них толще... Плохо, что сосок, как на грузовике - трубка гнутая...

Re: Теория и практика "надувательства".

dummy@example.com (Иванович) — Wed, 23 Jan 2008 03:43:21 +0000

Камера после полугода эксплуатации стала как раз по размеру......:)

Большие - только на 16.....15-х не существует........но можно перевулканизировать больщую на меньшую.....

Re: Теория и практика "надувательства".

dummy@example.com (Токайдзин) — Tue, 22 Jan 2008 16:00:51 +0000

Иванович
Я, по-умолчанию, ДРУГИЕ камеры (из УАЗовских, даже не рассматриваю. Эти, действительно, хороши.

Re: Теория и практика "надувательства".

dummy@example.com (Иванович) — Tue, 22 Jan 2008 11:14:17 +0000

Некорректный вопрос.......камеры для УАЗ - РАЗНЫЕ......нужны именно вот эти, неизвестно чьего производства:

Именно такой ГОСТ в натуральную величину....визуально камера почти вдвое больше по обьему, вдвое толще, тяжелей.....великолепно и равномерно дуеЦЦа......стоят они у меня 3 года.....ныне размер диска - ширина 15,5 дюйма при 15 диаметре......размер покрышки 35х13,5х15.....:)

Re: Теория и практика "надувательства".

dummy@example.com (Kosh) — Tue, 22 Jan 2008 11:03:06 +0000

Ден катается на 35 симексах на стандартных уазовских железках с уазовскими камерами - не жалуется.

Re: Теория и практика "надувательства".

dummy@example.com (MOHCTPOXOD) — Tue, 22 Jan 2008 10:16:28 +0000

>УАЗовская камера в 34"-ом колесе, корее всего раздуется, но не до своего-ли предела? Или на грани оного?

Пытались. Сжевывается камера в больших колесах очень быстро даже если не стравливать и ездить только по асфальту.

Теория и практика "надувательства".

dummy@example.com (Токайдзин) — Tue, 22 Jan 2008 09:37:16 +0000

Джентльмены!
Давайте порассуждаем.. А может есть практика у кого..
Итак, имеем: на 15-ом, 8"-ом тазике 34"-е колесо и камеру УАЗа.
Цель. Использование системы с КАМЕРОЙ.
(Причин, побуждающие использование камеры сейчас НЕ РАССМАТРИВАЕМ - принимаем как данность).
Мои сомнения:
1. УАЗовская камера в 34"-ом колесе, корее всего раздуется, но не до своего-ли предела? Или на грани оного?
2. Стравливая давление до какой-то определенной критической величины, камера внутри колеса "опадёт" так, что уже между камерой и собственно, шиной появится довольно большой зазор (пустота).
3. При образовании пустого пространства между подспущенной камерой и шиной, мне непонятно КАК поведет себя система в сборе. Проворот камеры и обрыв соска - это понятно. Но, получается, что колесо не может в таком случае, работать ни как обычное "бескамерное", ни как "камерное" (с правильно подобранной камерой).
4. Нужна соответствующая размеру резины камера? Какая? (Если не брать в расчет фирменные и задорого)
Заранее признателен за умные мысли и аргументацию.