[видео]
А это в Ставрополе!!
жестко они там!!!
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от Александр Селецкий
[видео]
А это в Ставрополе!!
жестко они там!!!
zns1,Николай, думаю я Вам помогу, если найдете сертификаты на редукторы!!!
В крайнем случае хотя-бы знать как они точно обзываются (если сертификата не будет)!!!
Задние тормоза, я так понимаю Вы поставите барабанного типа (я за стояночную торм. систему переживаю) - дисковые назад нельзя...
Только вот колеса будут прописаны максимально возможные из Одобрений типа на Ниву и верхний свет не узаконить!
ориентировочно 28к.
Редуктора, ступицы! напишите в личку, каким образом изготовлен мост и тяги!
Невидимое действительно трогать не стоит!
Для чего пневмо насос?!
Андрей спасибо!!
zns1,Теоретически возможно!!!
Мне бы полный список выполненных работ от производителя (как, чем, из чего и на нормальном языке ) И!
Сертификаты на всЁ имеются?! Поймите правильно - в конкретном случае прописать (б/у) не прокатит!
А можно и мне этот волшебный номер, тоже хочу узаконить свои переделки
Этим ребятам помогал я!
Вот моя тема, пишите, звоните! http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?p
92#p797292
Николай взаимно! Спасибо Вам и Отцу за отзыв!!
terzik, Машина не важно откуда!!
Вы собственник?! Патриот какого года?!
ПТС бы на вотсап, глянуть эк.класс...
если прям вот уже актуально переоборудование позвоните завтра часов в 12-13, все расскажу!
geolog, Саш спасибо за отзыв!! Всегда рад!!
До сих пор неудобно перед тобой!!!
С меня причитается!
Я понял о ком речь!!
Эти ребята "выходили" на меня, мы встречались, общались...
Они с другого региона и хотят здесь себя попробовать - удачи!
Здоровая конкуренция - это всегда хорошо!
BarSSik,лучше сразу, одним переоборудованием делать, иначе денег понадобиться еще больше!!!
ориентировочно 28к. - это все в кучу!
Да, и со светом "верхним" никак...
оно может и есть лазейка, я думаю, не хочу портить отношения управе...
Так в ОТТС и бамперов силовых с лебедками нет, но изменения же вносятся?
На то есть соответствующие приложения ТР ТС 018/2011!!!
А вот про резину в этих приложениях говорится то же что и в ПДД!!!
Нельзя, если ну и т.д...
BarSSik,Не пойму, две разные машины?!
На одной обвес, а на другой обвес и движка?!
О какой Марке/Модели идет речь?!
Другими словами!
Если шины не подходят по одному из критериев: размер, индекс скорости, индекс несущей способности - их ставить нельзя!
А сравнивают с одобрением типа ТС, или если автомобиль старый - со справочником!
max, Важно понимать к какому ТС "сватаются" эти колеса?!
Политика Управления ОТН такова, что на ТС, например УАЗ, заводом изготовителем устанавливались максимум 225/75 R16!
В то же время ПДД гласят:
5. КОЛЕСА И ШИНЫ
5.4. Шины по размеру или допустимой нагрузке не соответствуют модели транспортного средства.
Когда ставят силовик, лебедки, режут арки и т.д, то взамен получают удовольствие от поездок. А за удовольствие надо платить.
А вот основная причина по которой люди ставят ГБО - это именно экономия. Т.е. заранее просчитываются затраты : установка ГБО, переделка выхлопа (если баллон снизу), расход газа.
И тут бац !!! еще 21 т.р. за узаканивание.
Вряд ли найдутся желающие.
Или станут снимать ГБО или ездить до первого серьезного конфликта с гаишниками. После чего все-таки снимут это ГБО.
Отчасти я согласен с Вами, только вот дело в том что контроль будет становиться только сильнее!
В итоге - на месте или требование, или то и другое сразу!! И собственник снимает и ставит это несчастное ГБО туда-сюда...
Единственная фишка в том, что пока докопаться могут только "грамотные"!
Вам действительно повезло!!!
Для того что-бы внести что-либо в особые отметки нужно веское основание или ошибка инспектора!!!
По сути внесены изменения в систему питания!!!
вариант первый - это Ваш вариант!
вариант второй - переоборудование ТС с последующим внесением изменений в регистрационные документы!!!
Безошибочно и в полном объеме собрать пакет документов на внесение изменений в конструкцию ТС!
Список документов представлен в каждом отделении ОТН, но вот ошибки...
Элементарно, у фирмы может не оказаться соответствующего кода ОКУН, или сертификат просрочен!!!
И это только начало!
P.S.: Время, основной и невосполнимый ресурс!!!
Плюшкин, ГБО могу узаконить за 21к.
А стоимость выросла с вступлением в силу ТР ТС 018/2011 от 27.01.2015г. (Тех. регламент)
Можете и сами собрать документы, ведь что-то может быть дадут установщики ГБО, что-то нароете сами, НО!!!
Из личного опыта(то что наблюдал в работе по краю) самостоятельное оформление, по срокам, занимает от 3 до 6 месяцев!!!
Перед новым годом общался с нашим технадзором, рассказали плохую новость, что в связи с тем что УАЗ является транспортным средством повышенной опасности??? то переделки его в крае пока приостановлены, но это не касается любых других марок. Щас пробиваю переоформление за пределами края
Лев, это полный бред!!!
Готов помочь с любым вопросом!!!
Expert Alcorider пишет:что даже традиционный жигулевский багажник на пузотерке, с которыми ездят миллионны по стране должен быть вписан в птс
И фаркоп, который установлен на каждой 10-й машине Но все мы понимаем, что это всё маразм.
Не соглашусь!!! Фаркоп и верхний багажник являются съемным доп оборудованием!
А вот если на ваших "жугулях" к этому багажнику поднимается металлическая лестница, жестко закрепленная к кузову ТС,
багажник уже является экспедиционным и подлежит прохождению через процедуру переоборудования!!
В любом случае он не должен иметь травмоопасных углов и выступов, скруглений диаметром менее 2,5 мм, не выходить за габариты автомобиля
и быль сертифицированым!!!
Жека_013,
порезвоните, я помогу Вам!
Не с 01.01.2015г. а с 26.01.2015г!!! вступил в силу ТР ТС 018/2011!!!
а циркуляр ГУ ОБДД от 25.02.2015 г. № 13/5-у-1225 "О контроле за внесением изменений в конструкцию зарегистрированных в Госавтоинспекции транспортных средств"). - утратил силу!!!
Доброго времени суток!!
Предлагаю свою помощь в вопросах связаны с внесением изменений в конструкцию ТС:
замена рам, кузовов, силовых агрегатов, изменение типа ТС, изменение загрузочного пространства,
увеличение базы ТС, установка доп. оборудования и т.д...
(любые категории, год выпуска и т.д....)
Занимаюсь переоборудованием более 3-х лет, на территории КК, в г. Краснодар.
Мне не важно в каком городе России прописаны Вы и в каком МРЭО стоит на учете ТС!!!
Бегать по кабинетам так-же не придется!!
Оформляю переоборудование "под ключ", то есть лично отдаю Вам Свидетельство о соответствии конструкции ТС.
Вам остается только съездить в МРЭО (как собственнику ТС) и внести особые отметки в ПТС и получить новое свидетельство.
При возникновении сложностей оказываю помощь!
Объективный срок - 3 недели! Стоимость зависит от сложности проводимых работ и варьируется от 25 до ..?
Звоните, пишите! По возможности буду стараться никого не оставлять без внимания, но сами понимаете, работа!
Помогал автошколам Шанс и С; ФЛАГМАН; компании ГЛАВМУСОР, любителям внедорожников с этого форума, и многим-многим ещё...
Хочу напомнить!!!
Продолжаем работать на результат!!!
УЖЕ! ВО всех столах услуг, в каждом
МРЭО Краснодарского края висят
плакаты
Значит с этого места Ваши материалы попадут к Нам!!!
От себя гарантирую качество и сроки!!!
Пока срок исполнения - это три недели, но совсем скоро, это срок уменьшиться!!!
При обращении Вы получите договор с моим ИП и платежный документ (чек)!!!
Список форумов » Сообщения от Александр Селецкий
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022