Suslik пишет:

В них нет углубления под забор топлива, тоже минус....
А вообще хотелось бы что то высотой до 100 мм в 2-х экземплярах в задницу от сидения до борта,
зашить сверху люминем..., на заклепках, ...,  а сверху цветочки, цветочки, цветочки...

Андрей бери нержавейку и медленно и печально крои бак - двух секционный. Я например вижу его так- внутреннии перегодки в виде квадратов и перебросной кран между секциями.

877

(32 ответов, оставленных в Путешествия и покатушки)

Suslik пишет:

А назад бездорожье тоже выводит?...
Или вы по асфальту возвращались?

Добавлено спустя     2 минуты   11 секунд:
Да, вас Гриша разыскивал в районе Крепостной...
Нашел или нет?

Обновили старый маршрут от Нового к Убинке. В обратном направлении он выглядит совсем не однозначно. Промазали по треку чуть не пришлось заказывать тебе плэйбоя. Фото на телефоне переброшу завтра.

878

(32 ответов, оставленных в Обо всем)

Suslik пишет:

Игорек, если надумаете заниматься репитором, у меня есть те усилители в/ч по 50Вт, если нужны
Any time, no problem... на 12В и на 220В вх. питание...

А чем кормить репитер в горах?

879

(32 ответов, оставленных в Путешествия и покатушки)

Как все пути ведут в Рим так и всё бездорожье ведет в Новосадовый.

880

(1797 ответов, оставленных в Работа ресурса)

БОРТ-66 пишет:

А куда делся старый сайт и форум???? Я что-то пропустил?

Старый на месте, новый тоже.

881

(32 ответов, оставленных в Обо всем)

135 пишет:

Игорь, так ничего и не ответил про ретранслятор для LPD

Боюсь целесообразность данного агрегата под вопросом. Нужно место под размещение и его питание. Да и стоит он непонятно сколько. Если первые 2 пункта решены то можно подумать над 3-им.

Suslik пишет:

Я, ей богу, сам в раздумьях, взвешиваю что лучше...

Основная опасность для баков, в штатном варианте - это ветки, бревна и камни
и хуже всего - удары в ребро на диагональ лопаются места соединений.

Загнать бак в ЗАД - увеличатся углы крена для бака, топливозаборник будет воздух хапать...

Поперек под сидение - поперечные крены еще круче, чем продольные...

неплохой вариант в углы над арками сложной формы, но с ними гемороиться..., и к тому же у меня и так там всегда канистра стоит default/smile

В зад для тебя неплохое решение(для суслика), он у тебя легкий. Их + резвесовка, безопасность, воды не хлебанешь, больше емкость."-"  один он внутри салона, да и место для шмурдяка убивает. При наличии внутренних перегородок крены не кретичны (при 2-х баках - 1 пустой, 2-й полный тоже не совсем гуд), топливо заборник имеет топлива примерно на 1 км пробега и крены ему пополам что не скажешь о карбе.

883

(1797 ответов, оставленных в Работа ресурса)

Не понятно как переходить на главную страницу?

884

(32 ответов, оставленных в Обо всем)

Игорь подбери для меня в машину (оплату гарантирую default/smile)