Есть предложение всем не довольным показать пример и ходить на работу не за деньги, а ради работы. И каждый день отчитываться как ему хорошо и классно живется.
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от kuk
Есть предложение всем не довольным показать пример и ходить на работу не за деньги, а ради работы. И каждый день отчитываться как ему хорошо и классно живется.
Таки весело будет, если попрут. Хотя надеюсь что с головой дружат...
А почему 110 мотор, а не 103? 110 безумно капризная штука.
Как всегда красиво сделано.
Алексей, Поздравляю, что бы у тебя все всегда получалось!
Есть вопрос где в Геленджике заплести синтетический трос, т.е. есть кусок троса с двумя обрезанными ножом концами как теперь это все облагородить чтоб можно было поставить на лебёдку?????
Можешь поискать в Пшаде, уже заплетенный где то плавает.
kuk пишет:terrorist пишет:А ведь я предупреждал, что мостик очень узкий и не рассчитан на вес грузовика, и что с права в 10 метрах есть объезд. Мы на этот мост и расширение дороги часа 2 потратили. А товарищи на газоне его за минуту уничтожили. Или вернулись и поправили мостик?
Товарищи на ГАЗОНЕ ломать ничего не хотели,да и не сломали помоему(не смотрели) За обьезд помнили,но не нашли.Но и нашли-бы,не поехали, ГАЗОН не поворотлив, и габариты большие,ехали напрямую.Вопрос-зачем ВАМ два часа тратить на этот мостик,если в 10 метрах есть обьезд?
Конечно не хотели, он сам рухнул, (у него ширина 2,2 м, у газона примерно 2,4)они же едут только в одну сторону. Ехать задом по этой тропе 200 м маленькой колонне машин или сделать проезд и выехать через 20 разница довольно существенная, да и в лесу мы не одни бываем. В объезде помещается два газона. У него только один минус его хорошо видно только со стороны Пшады, а со стороны ВАО его замечаешь только когда влезешь в эту промойну, да и лесовозы дорогу грейдернули, сразу и не узнать. Объезд ровно в 10 метрах выше по склону. Я ответил на Ваш вопрос?
А ведь я предупреждал, что мостик очень узкий и не рассчитан на вес грузовика, и что с права в 10 метрах есть объезд. Мы на этот мост и расширение дороги часа 2 потратили. А товарищи на газоне его за минуту уничтожили. Или вернулись и поправили мостик?
Поздравляю победителей с первым местом и Ветала с командой с достойным финишем
Поздравляю!
Ну теперь не много о 463. Вчера поменял масло в моторе и частично в автомате, все делается просто и не принужденно, в кпп открутил нижнюю пробку слилось около 4-5 литров, столько же залил, проверил щупом и все! То же самое с мотором, слил залил, фильтр поменял.
Теперь о масле в мотор. Прошлый раз был залит "Арал", теперь залил оригинальное масло МВ 5\30 Выяснилось что у меня шумит подшипник генератора и ролик натяжной! Мотор стал на много мягче и тише работать, педаль газа стала более чувствительной, температура рабочая стала ровнее держаться, нету больше скачков стрелка ровно стоит. Сегодня поеду в Ессентуки, посмотрим что с расходом бензина! Новое масло всегда меняет мотор в лучшую сторону, вопрос только как долго свойства масла не утрачиваются. Некоторые производители межсервисный ставят 15000км, я считаю чем чаще меняешь тем дольше и легче проживет мотор!
Всем удачи на дорогах!
А мог бы слить полностью. Там должен быть лючек в корпусе маховика, его откручиваешь и проворачиваешь транс у него тоже сливная пробка есть.
Поздравляю!! На пьедестале без изменений, весь наш?
Извиняй, прими и мои поздравления то же!!!
Всем, Всем Спасибо!!!
Надпись "на Берлин" актуальна сейчас как никогда
Да, только они на это не рассчитаны были!
Были, и не раз этим пользовался, а все из-за обратного насоса работающего от карданного вала.
Все старые коробки автоматы без электроники так могли...
Только мерседес W126 и частично W140.
Свинцово-кислотные моноблоки Delta серии GS изготовлены по технологии по технологии GEL.
Цена?
Еще есть легенда о Папайском мальчике, арабачиках (если не ошибаюсь), помеси комара и дятла (название забыл), крысобелах...
+100 Да и тема совсем о другом.
Ломбард открыть.
Много не скупишь быстро, а в промышленных масштабах нет.
Если бы можно было купить золото без ндс, то самое оно, не ржавеет и всегда ликвидное.
С ее маленькой ,неудобной кабиной с ширеной 130см колесная база 170 см нормально ,но если нормальную кабину сделать около 160-165 то базу колес надо 190-200.
Мамба это квадрик переросток, да тесная для богатырей, но ее делали под конкретных людей, а они далеко не гиганты На леснике не ездил не знаю как он на ходу, но на мамбе переть по пересеченке очень комфортно и мягко. Да и сравнивать их не очень хочется. Я лично у мамбы недостатков, кроме клиренса, не вижу. Хотя как говорилось в одном произведении Лопе Де Вега "Собака на сене"
Один мудрец учил народ,
Что половиной всех красот
Портным обязана натура.
.......................................
Поверьте, мысль о недостатках
Целительней, чем всякий злак;
Ведь ежели припомнишь вид
Иного мерзкого предмета,
На целый месяц пакость эта
Вам отбивает аппетит; .
т.е. даже из достоинств мы можем сделать недостатки.
Реально хороший вариант, если еще не продан.
Ну куда они заявились мне неведомо. Диски хатчиссон 7 или 8 дюймов. Измерить сейчас не получится по причине отсутствия собственно бортовых с дисками , но похоже 195 см это факт. Тогда это самый лучший результат для лап и своя колея, но все равно не 170 см.
Список форумов » Сообщения от kuk
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022