Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от Серега
Раму юполом или раптором - это жесть....
Действительно жесть , разве это не одно и то же
Если кому надо, осталось 2 комплекта коллеруемого и пистолет, обращайтесь.
Хороший маршрут, совсем недавно часть проезжали, а в обратном направлении он один из лучших "лайтовых" маршрутов в крае
Для тех пацанов, которым Страдивари делал барабаны!
Спасибо за предложение, если раньше поближе не найду, обязательно заеду в течении недели.
Необходимо 2 шт.
Предложения на тел.
8-918-330-99-98
Капролон для проставок любого диаметра, в наличии в Краснодаре.
А стекло не забрали.
Регламент надо соблюдать. Бывает это очень дорого
Только вопросы особо задавать не кому , потому как ответов на них не услышишь
Выдержка из ТТ:
К участию допускаются серийные автомобили, выпущенные в количестве не менее 1000 штук,
сертифицированные для использования на дорогах Российской Федерации в качестве легковых
транспортных средств. - однозначно, авто такой модели с такой подвеской не выпускалось.
Доказательство соответствия установленного оборудования сертификации РСТ и принадлежности
к данной модели/марке лежат на участнике. - этим никто заниматься не будет, не выгодно.
Комитет внедорожных дисциплин Федерации Автомобильного Спорта Краснодарского края впра-
ве допустить другие изменения конструкции, если по мнению технического контролёра они без-
опасны и не дают явного преимущества над другими участниками на трассе соревнования - попробуй оспорь
Так что все в рамках правового поля
Капролон любого диаметра в наличии
Звоните 8-928-883-53-93 Сергей, в рабочее время.
Скажу тебе больше
- запрещены абсолютно все изменения. Это значит и бампера и панели и решетки должны быть на своих местах.
Вот, что написали в 1 посте темы
ВНИМАНИЕ ! По многочисленным просьбам добавлена категории Стандарт -Лайт. Два круга на время, на трассе находится только одна машина, контактная борьба исключается. Требования к машине - абсолютный стандарт. Колеса стандартные - грязевая резина допускается только заводская (например на Ниву ВлИ-5).
"СТАНДАРТ-ЛАЙТ" - Серийные внедорожные легковые автомобили колесной формулы 4Х4.
- запрещены абсолютно все изменения.
- на колесах и резине, предусмотренной заводом изготовителем.
Глупо требовать от участников соблюдения правил, если сами орги их не особо выполняют.
Ампер 50, имеем то, что имеем
В наличии любой диаметр. В Краснодаре.
Повторю.
Капролон - обычный Полиамид6, молочного цвета, в прутках любого диаметра.
Черного, масло и графитонаполненного НЕТ!
Размеры кратно 10мм, 20,30,40,50 и т.д. Наружный диаметр немного в плюсе.
Стандартная длина 1м, при необходимости отрежу нужный размер, любой длинны.
Продается на вес. Цена зависит от количества!! Территориально нахожусь в Краснодаре.
Звоните 8-928-883-53-93 Сергей, в рабочее время.
Добрый день.
Могу предложить блокировки на ниву любые, 22 и 24 шлица.
Капролон любого диаметра в наличии
Звоните 8-928-883-53-93 Сергей, в рабочее время.
Он втройне достоин, потому как список в первом посту это полная ЛАЖА
Содержание ответа и грамотность автора, вообще тянет на нобелевскую премию 4х4
Прутки разного диаметра, любого размера.
ТР 3, всего было 6 машин.
310 хорошо прошёл 1 СУ, но на 2 м, авто поломался и полностью выбыл из борьбы. В итоге 5 место.
Ребята из КЧР в тяжелой борьбе заработали 2е место.
Это серьёзное достижение которое стало возможно только благодаря их выдержке и упорству, а также подготовке авто. Ведь у них не было знания местности и умения ездить по болотам.
Я поделился с ними опытом, который накопился за время предыдущих поездок.
Вместе мы покорили Ладогу!!!
209 - 2 место,
306 - 2 место, 307 - 4 место.
603 в середине
Добрый день.
Сегодня заключительный су, на котором решается, кто победит. В результатах произошли значительные изменения, доначислены штрафы после обработки треков.
Вообщем терпеливо ждём окончание.
209, 306 и 603 вышли на старт!
Добрый день.
705 это бывший Лесник.
Славик штурман в 306.
На данный момент мы уже приехали в последний БЛ в Приозерске.
Пройдено 7 СУ, наметились лидеры во всех категориях, но ещё 2 су впереди, кое что может поменятся.
Все наши едут!
Добрый день!
Да, 306 это новое творение.
С фото напряг, интернет слабоват.
1 и 2 СУ с разными приключениями, прошли все наши экипажи. Кто то случайно на болоте нашел, раздатку, кому то досталась сошка, а кто то нашел 5ку с бензом Болота ленобласти богаты на разные находки
На данный момент все экипажи стартанули на 3 СУ. Тяжёлый участок через церковь. На мой взгляд во многом решающий.
Сидим и напряженно ждём на финише. Потом перегон 250 км в следующий лагерь.
Закончилось торжественное открытие и все экипажи выдвинулись на старт 1 СУ. Перегон 200 км. Старты начинаются в 18.00
Дистанция короткая, но с большим лимитом времени, это говорит о том, что легко не будет. Болотце торфоразработка.
Погода наладилось, ясно, солнечно, потеплело.
Экипаж 306, название авто Фантом.
На данный момент, экипажи 209, 306 и 603 полностью закончили прохождение АП и ТИ. 307 задерживаются.
Ещё приехал авто (бывший Лесник) под чутким обслуживанием наших известных земляков.
Так, что знакомых лиц много.
Погода пока теплом не радует, но дождя нет.
Добрый день всем.
Добрались хорошо, 2300 км, не торопясь, двое суток.
Погода стандартная, низкие облака, вот вот пойдёт дождь, 6 градусов, ветренно. Абсолютно не комфортно. Надеемся, что прогноз не обманет и с завтрашнего дня будет потеплее, 15 , ну хоть так, лишь бы за шиворот не капало.
Добрый день всем.
Ночь поспали, движемся дальше, в обед планируем пройти Москву. Погода солнечная, но ветер и +8, не очень комфортно. Под Питером вообще снег срывается.
Список форумов » Сообщения от Серега
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022