926 Ответ от Suslik

(34 ответов, оставленных в Трансмиссия и ходовая часть)

По раздатке,
Для замены подшипника ее проще снять. Ничего сложного нет. Откручиваешь кардан, снимаешь панцирь (черепаху) в салоне, раскручиваешь четыре болта - раздатка твоя. При сборке, подвесь ее на ремне в салоне, включи рычаг пониженной,
чтобы зафиксировать шестерню и втыкай... Заодно проверишь ручник и подшипник на коробке...
Работы мало, а на месте просто за...ся..
Проверь крестовины на кардане - может дело в них...

Проверь люфт хвостовика моста

Если щелкает шрус..., проверь сначала люфт на ступице - горизонтальное качание колеса, потом люфт кулока -
вертикальное качание колеса, проверь хабы - может стерты или ты их недокрутил...

Перейти к разделу: Трансмиссия и ходовая часть

927 Ответ от Suslik

(203 ответов, оставленных в Трофи-экспедиция "Северный Кавказ")

В отношении спортивной части, я за. Однако здесь есть и свои подводные камни...
- как минимум 2 дня стоянки в одном лагере,
-сложность организации подготовки мероприятия,
Короче.., приплюсуйте к экспедиции еще и одно соревнование, причем, желетельно для участников за те же деньги...

Мне кажется, в том формате, в котором проходила экспедиция это сложно выполнимо...

Как вариант, я вижу только ориентирование по старым точкам, если они будут живы...

Перейти к разделу: Трофи-экспедиция "Северный Кавказ"

928 Ответ от Suslik

(40 ответов, оставленных в Техника)

В лебедке есть еще тормоз в центральном барабане
Так вот в нем раскручиваются болтики с гаечками,
Я их на клей собрал, можно на герметик...

Перейти к разделу: Техника

929 Ответ от Suslik

(203 ответов, оставленных в Трофи-экспедиция "Северный Кавказ")

На счет политики, я тоже осторожен
По поводу экологии, написать можно что угодно, но ворошить это д..мо,
и так джипперов обвиняют в том, что загажено со времен Петра 1, хотя флагом под это дело с умом помохать можно...
Под Сочи я бы не подписался... Нах..н мне конкуренты из Единой России?... ИМХ

В первую очередь нужно понять для себя, что экспедиция это когда маршруты пишем,
а для гостей - это экскурсия, под названием экспедиция...

Поэтому и нужно отрабатывать технологии, впрочем чем мы и занимаемся...
Show must go on...

Перейти к разделу: Трофи-экспедиция "Северный Кавказ"

930 Ответ от Suslik

(1798 ответов, оставленных в Работа ресурса)

Вовчик, подумай, может стоит добавить на сайте ленту новостей одной строкой и предоставить возможность их пополнять всем оргам? Пусть это будет не весть какая информация, но докучи будет живее и обновление сайта повысится...
Можно ее поцепить отдельным окном в виде баннера, которое будет подгружаться вместе с сайтом...
А на сайте сделать галочку "подписка" - поставил - грузит, убрал - нет...

Добавлено спустя     6 минут   47 секунд:
Кстати, там и инфу по продаже покупке будут размещать, не засерая форум...
А сделать по принципу  форума, только там где написано Суслик размещать фото, а текст как обычно...

Перейти к разделу: Работа ресурса

931 Ответ от Suslik

(83 ответов, оставленных в Эксплуатационные жидкости)

В них нет углубления под забор топлива, тоже минус....
А вообще хотелось бы что то высотой до 100 мм в 2-х экземплярах в задницу от сидения до борта,
зашить сверху люминем..., на заклепках, ...,  а сверху цветочки, цветочки, цветочки...

Перейти к разделу: Эксплуатационные жидкости

932 Ответ от Suslik

(32 ответов, оставленных в Обо всем)

Игорек, если надумаете заниматься репитором, у меня есть те усилители в/ч по 50Вт, если нужны
Any time, no problem... на 12В и на 220В вх. питание...

Перейти к разделу: Обо всем

933 Ответ от Suslik

(32 ответов, оставленных в Путешествия и покатушки)

А назад бездорожье тоже выводит?...
Или вы по асфальту возвращались?

Добавлено спустя     2 минуты   11 секунд:
Да, вас Гриша разыскивал в районе Крепостной...
Нашел или нет?

Перейти к разделу: Путешествия и покатушки

934 Ответ от Suslik

(83 ответов, оставленных в Эксплуатационные жидкости)

На счет задницы, Вова, ты обсолютно прав!
Если пригрузить, и грезти лучше будет...

Но что путячее туда всунуть никак не подберу...
Тем более, хотелось бы 2 отдельно
Конструкторы УАЗа тоже не дурни, хорошее решение для внедорожника...
Вообщем думаю...

Перейти к разделу: Эксплуатационные жидкости

935 Ответ от Suslik

(83 ответов, оставленных в Эксплуатационные жидкости)

Я, ей богу, сам в раздумьях, взвешиваю что лучше...

Основная опасность для баков, в штатном варианте - это ветки, бревна и камни
и хуже всего - удары в ребро на диагональ лопаются места соединений.

Загнать бак в ЗАД - увеличатся углы крена для бака, топливозаборник будет воздух хапать...

Поперек под сидение - поперечные крены еще круче, чем продольные...

неплохой вариант в углы над арками сложной формы, но с ними гемороиться..., и к тому же у меня и так там всегда канистра стоит default/smile

Перейти к разделу: Эксплуатационные жидкости