Настройки поиска (Страница 2 из 136)

Arigato, читал и надеялся что будет про кальцитовую штольню за Расколом. Один раз ходил ее искать, но не нашел.

Человек спросил про универсалы, уже пошли минивэны. Кто первый предложит субурбан или Coaster, который на базе мегакрузера??))

Просто в наших краях Волчьих ворот примерно столько же, сколько и Лысых гор)

На вид да. А на состав отрава. Высокое содержание мышьяка.

Вот так в воскресенье гулял по ручью и нашел красивый водопадик в, казалось бы, напрочь исхоженных Фанагорийских огородах. И даже там, где ходил Дикий турист, есть еще немало мест, где можно поискать интересное. Сейчас как-раз чешу репу, где я хочу помокнуть на этих выходных, ибо дома сидеть скучно.

В тех краях столько дорог, волоков и тропинок, разной степени заброшенности, что жизни не хватит обойти)

В каждом регионе свои ставки транспортного налога. В КК до 200 кобыл ставка на грузовые и легковые одинаковая, выше 200 на грузовые уже меньше. А в той же нерезиновой, например, и до 200 лошадей ставка меньше на грузовые, но цифры несерьезные что бы заморачиваться. Вот после 250 коней уже существенная разница. Для транспортного налога, в данном случае, имеет значение не категория ТС (В или С) а тип ТС - грузовой или легковой. Автомобиль категории В тоже может быть грузовым, и тогда налог на него начисляется по ставке для грузового авто. Другое дело, что для пикапов типа D-MAX и его одноклассников это несущественно. А вот взять тот же F-150 Raptor с его табуном - экономия будет 31500 рублей в год (36000 против 67500)

Не надо лепить сюда категорию "С", она для тяжелых американских пикапов и прочих тундр. Ставится на учет как грузовой, но категория "В", как газель.

Levran, как вариант - он окажется дороже мицубы (pajero sport) и таёты (fortuner) и будет так же никому не нужен, как и пикап.

Альпика это очень хрупкая вещь. Нарушение травяного покрытия на склоне приводит к размытию и оврагу в обозримом будущем. Каюсь, сам один раз ехал по альпике, так как других вариантов не было, только оставаться там жить, пока не высохнет все. Поднимался по склону на давлении 0,2, практически не трогая газ что бы случайно не буксануть.

wea, спасибо. Просто от моста был самый близкий подход к водопаду и штольне.