Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от Савелий
Вот такая полуабсурдная ситуация
Надо привыкать к тому, что судится - совершенно нормальный процесс. Без него никуда. Выигрывать, и взыскивать затраты. Долбать их. Чем больше и чаще - тем скорее все придет в норму..
silver_dog, да вроде нет:
"единичное транспортное средство" - транспортное средство:
- изготовленное в государствах - членах Таможенного союза:
в условиях серийного производства, в конструкцию которого в индивидуальном порядке были внесены изменения до выпуска в обращение; или
вне серийного производства в индивидуальном порядке из сборочного комплекта; или
являющееся результатом индивидуального технического творчества; или
выпускаемое в обращение из числа ранее поставленных по государственному оборонному заказу;
- ввозимое на единую таможенную территорию Таможенного союза:
физическим лицом для собственных нужд; или
ранее участвовавшее в дорожном движении в государствах, не являющихся членами Таможенного союза, при условии, что с момента изготовления транспортного средства прошло более трех лет;
733, ну на то она и экспертиза. Много чего знают наверняка, чего не знаем мы)
Книжки у них умные, там все расписано)
В любом случае, установление обстоятельств произошедшего и обсуждаемое - разные вещи.
733, даже при съёмке вперёд видно, маневрировал ты или нет. Может быть запись с едущей сзади машины, или встречной. Или ещё откуда.
Скорости участников обычно устанавливпет автотехническая экспертиза. Следы, тормозной путь, куча всего там.
Каждая ситуация рассматривается отдельно..
Почитал - ГОСТ для единичных ТС, но ГИБДД требует натянуть его на все работы по проверке авто, поскольку ничего лучше у них нет (полного описания процедуры в техрегламенте им недостаточно).
По-моему, новый начгибдд не на своем месте. Деревянный очень.
fman,
Коллегия Евразийской экономической комиссии решила, что ГОСТ 33670 «Автомобильные транспортные средства единичные
У нас почти все - не единичные, а серийные ТС. То есть - непонятно, как это должно затронуть нас.
aziat, нет, во первых - ты не совершаешь маневра в описанной ситуации, во вторых по результатам экспертизы скорее всего признают виновным мото как минимум из за дикого превышения скорости - даже если ты и глянул в зеркало, на такой скорости опонента спрогнозировать развитие событий не мог. Могу ошибаться, но думаю - так правильно.
непрямолинейно
Поправка - относительно полосы движения, дороги, разметки в конце концов.
Ant2017, я на стороне закона. Если мото едет там, где ему разрешено ехать и прямолинейно - он прав. Если же он едет там, где запрещено (встречка) или непрямолинейно - неправ. Если он значительно превысит скорость, и экспертиза укажет, что у водителя крузака не было возможности обнаружить по этой причине опасность - тоже все понятно.
Покажи мне видео и/или результаты экспертизы - смогу сказать более точно.
Ant2017, тут не 8.1 работает, а 8.4.
8.1 - это как раз "даже если ты прав, предотврати дтп, воздержавшись от маневра".
8.4 - ты виноват, если не уступил дорогу движущемуся попутно. Уступить дорогу ты обязан тому, кто имеет приоритет в движении. Если мотик не по встречке ехал, пусть и с несоблюдением безопасного интервала - ты виноват.
aziat, ну движение мотику не было запрещено, ехал по своей полосе. Так что тут все зависит от результатов экспертизы.
733, не без этого конечно. Но больше, мне кажется, от синдрома вахтёра и "особого взгляда" с особыми трактовками, а порой - тупо некомпетентность.
моцик по главной несся под 150 и вляпался в крузак
В своей полосе или по встречке под запрет выезда на встречку? В первом случае все верно, водитель крузака не занял крайнее положение на проезжей части
aziat, Savage - о чем я и говорю. Вся страна неверно судила десятки лет.
надо реально наводить порядок и глобально
не могу не согласится, только сам факт наличия понятия как "территориальный прецедентный судебный опыт" (это когда в зависимости от региона выносятся диаметрально противоположные судебные решения по одинаковым делам) говорит нам - творится адский п..ц
Вервольф, в данном случае с обочечникам и встречниками - какое такое ужесточение чтобы бабла срубить?
Конкретно разъяснение убирает правовую неопределенность и всегда делает виноватым того, кто нарушает, писем нарушает очень грубо. Это разве плохо? Какие тут штрафы то?
Прочитай суть.
Да и никаких "ужесточение", вс не законодательный орган. Просто разъяснения по применению текущего законодательства, чтобы не было неверных толкований и отсебятины.
CodeDaemon, имеется ввиду преимущество в движении, относительно обоих участников дтп на момент его совершения.
Это понятие расшифровывается в ПДД - право внеочередного проезда по намеченной траектории.
Тут логика очень проста. Любое дтп неразрывно связано с нарушением в области преимущества в движении. У кого то оно по-любому должно быть. Поэтому виновный назначается в соответствии с пунктами ПДД, регламентирующими именно наличие этого преимущества, в конкретной ситуации, а не "общими" неконкретными пунктами уровня "не допускайте дтп, даже если вы правы, воздержитесь от маневра".
Поэтому речь идёт именно и только о праве преимущественного проезда по намеченной траектории. И у тех, кому движение запрещено явно, конкретным пунктом ПДД - полностью запрещено, нет преимущества.
Какое ещё преимущество, если ему вообще движение запрещено?
Тема создана в том числе и для желающих поспорить с соответствием мнения ВС правилам )
Велком.
Источник: https://auto.mail.ru/amp/article/73215- … tsya_vseh/
Важные решения ВС: про обочину, ДТП и пьяных водителей
13 июня 2019 10:56
Верховный суд представил проект постановления пленума, который разъясняет многие спорные вопросы в области дорожного движения.
Отдельно хочется отметить, что положен конец многолетней практике "не убедился" в отношении тех, кому ПДД запрещает движение - обочечники, обгоняющие по встречке под запрет на перекрестках. Это же как так можно - целая страна не могла прочитать один абзац из ПДД и лепила десятками тысяч незаконные решения??
Если кто-то едет по обочине (или во встречном направлении по дороге с односторонним движением), то у других водителей отсутствует обязанность уступать им дорогу. «Обочечников» можно таранить? Конечно, нет. Однако в случае ДТП именно тот, кто едет по обочине, будет считаться виновником аварии.
Почему? Потому:
"Уступить дорогу (не создавать помех)" - требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость
имеющих по отношению к нему преимущество - если человек едет под запрет ПДД, то преимущества у него не может быть. Какое ещё преимущество, если ему вообще движение запрещено? Хоть по встречке, хоть по обочине.
Таранить специально - нельзя, будешь виноват. А для неумышленных ситуаций - выдыхаем.
Ну и много других вопросов разъяснено. Будут аргументы для инспекторов, если что.
ЕДДС, спасибо!)
Вервольф, а без превозмогания никак человек "не мелким" не останется?)
БАRМАLЕЙ, думал об этом, но это уже реально может быть небезопасно. Там другие масштабы.
Ну и я пока не на газу)
DIMON 686, там все намного более сложно, но и конечно эффективнее.
В общем, сия конструкция надлежит тщательной переборке в целях увеличения КПД и безопасности. Рассчитанна на краткосрочное применение "по случаю" чтобы продлить жизнь аккумуляторам холода в термобоксе. Видится медный змеевик в крышке термобокса с выведенными с одной стороны концами - можно хорошо загерметизировать и не потерять много в теплоизоляции. Наружные части змеевика теплоизолировать. Один конец согнуть под 90 гр. и прикрутить к коннектору баллона, чтобы не было всяких лишних шлангов. Второй на специальном шланге через резьбу уже к потребителю. Капиллярку впаять. Будет надёжно, компактно и универсально - можно использовать, можно не использовать.
БАRМАLЕЙ, по качану. Понабежали тут гуманитарии)
igor4737, а ты своего холодильника не боишься? )
Ессно, по другому надо делать некоторые узлы, важна сама идея и физические процессы.
Список форумов » Сообщения от Савелий
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
