51 Ответ от max

(150 ответов, оставленных в Двигатель)

Savage пишет:

Так. А на всякий случай. В Краснодаре USB K-line адаптер есть у кого-нибудь?

Есть

Перейти к разделу: Двигатель

52 Ответ от max

(45 ответов, оставленных в Обо всем)

sako пишет:

Алюминиевый скотч, который сделан из _алюминия_ металла. Прикатать, отполировать. Такой не расплавится, не отшелушится, блестит норм. Из того, что способен сделать простой обыватель своими руками это самый хороший вариант.

+1 Восстанавливал амальгаму на линзовом отражателе под ксенон. Находил скотч с рабочими характеристиками до 200°С.
Работает. default/good3

Перейти к разделу: Обо всем

53 Ответ от max

(32558 ответов, оставленных в Путешествия и покатушки)

kachej, ознакомься в шапке с разделом "gps-треки и маршруты". ТР0- твоя тема. Плюс найди инфу о том как и где искать помощь в случае чего. Ну и минимальный комплект спасательных средств в машине все же должен быть

Перейти к разделу: Путешествия и покатушки

54 Ответ от max

(32558 ответов, оставленных в Путешествия и покатушки)

Вервольф, Саня, человек вроде в адеквате, юмор понял default/smile

Перейти к разделу: Путешествия и покатушки

55 Ответ от max

(32558 ответов, оставленных в Путешествия и покатушки)

kachej пишет:

Роман-пластун,
я бы не стал ,с нами на 28 Федиме нива была,подтягивали пару раз,в одну каску не стоит,но это мое мнение.

TLC 105,
я бы не стал торопиться с поездкой, хотя бы найдите пару машин в компанию и лучше что бы была лебедка, одной стандартной нивой точно не вариант.

Сам один раз лебеднулся случайно сел на бревна наброшенные в колее, ноу меня колеса 35".
А Роман-пластун, ехал в компании, по моему четырех нив и не совсем стандартных, если я не ошибаюсь.

Спасибо Вам за совет,да ночевать и идти обратно пешком не вариант, значит буду искать попутчиков, а самое главное буду наворачивать свою красавицу  default/neutral
а куда тогда можно съездить на стандартной ниве? default/neutral

В магазин 4х4

Перейти к разделу: Путешествия и покатушки

56 Ответ от max

(32558 ответов, оставленных в Путешествия и покатушки)

kachej пишет:

ZEN, большое спасибо за маршрут, буду осваивать  default/smile

Если не стремает пешочком вернуться к началу маршрута и попросить помощи, то можно ехать. Маршрут как раз для получения первоначальных навыков передвижения по лесу. Но это трудный способ, хотя и не смертельный. Ножками ищем объезды, палочкой мерим глубину луж и твердость дна.
Более простой способ уже подсказали- в компании 1-2 таких же машин с опытными пилотами, смотреть как они проходят, как они подготовлены...
И это, хай-джек не главное на данном этапе. Компания, нормальный трос и пара шаклов default/good3
Удачи!

Перейти к разделу: Путешествия и покатушки

57 Ответ от max

(150 ответов, оставленных в Двигатель)

http://chiptuner.ru/content/fw_uaz_1797/

=Савелий]max, о, не знал однако!

Перейти к разделу: Двигатель

58 Ответ от max

(150 ответов, оставленных в Двигатель)

Савелий пишет:
костя кравченко пишет:

установки механической дроссельной заслонки

возвращает нас на микас,  который по сравнению с бош и его tricore - деревянный, хоть спорт, хоть не спорт, а вечная пардон ибатория с РХХ меня достала еще на волге. То промой его срочно, то замени.
А хороший январь поставить - дорого и трудно.

на контроллеры bosch есть прошивки под мехдроссель. 469 нью, таблетка.

Перейти к разделу: Двигатель

59 Ответ от max

(150 ответов, оставленных в Двигатель)

Савелий пишет:
костя кравченко пишет:

установки механической дроссельной заслонки

возвращает нас на микас,  который по сравнению с бош и его tricore - деревянный, хоть спорт, хоть не спорт, а вечная пардон ибатория с РХХ меня достала еще на волге. То промой его срочно, то замени.
А хороший январь поставить - дорого и трудно.

на контроллеры bosch есть прошивки под мехдроссель. 469 нью, таблетка.

Перейти к разделу: Двигатель

60 Ответ от max

(150 ответов, оставленных в Двигатель)

Савелий пишет:

лямбду надо отключить

Вторую. Первую не трож!

Перейти к разделу: Двигатель

61 Ответ от max

(8 ответов, оставленных в Барахолка — Прочее)

v8, style?
Можно посмотреть здесь, там фото и характеристики...
http://felgenkatalog.auto-treff.com

Перейти к разделу: Барахолка — Прочее

62 Ответ от max

(150 ответов, оставленных в Двигатель)

karamba1,  https://belais.ru/tuning-vypusk/plamegasiteli/D51
Дополнительно понадобится кусок трубы сантиметров 15 + -, или гибкая гофра.

Перейти к разделу: Двигатель

63 Ответ от max

(150 ответов, оставленных в Двигатель)

http://jc-tech.ru/dorabotka-zmz-409
Не реклама. Просто лежит в закладках, как, наверное, у каждого владельца уаза с змз 409.

Перейти к разделу: Двигатель

64 Ответ от max

(150 ответов, оставленных в Двигатель)

sako, смотри люфты в ступицах/шкворнях/рулевых наконечниках/ панаре. Не должно так быть.

Перейти к разделу: Двигатель

65 Ответ от max

(10 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

Андрей 69, фото не вижу, как посмотреть?

Перейти к разделу: Барахолка — 4х4

66 Ответ от max

(10 ответов, оставленных в Техника)

DmS пишет:

А кто может сделать замер давления в выпускном коллекторе?

Катализатор?

Перейти к разделу: Техника

67 Ответ от max

(10 ответов, оставленных в Техника)

Terios, Конечно, не по теме, но посоветую обратить внимание на разъемы датчика температуры ОЖ. При обрыве цепи датчика температура ОЖ -40С, от сюда обогащение смеси и прогревочные обороты.

Перейти к разделу: Техника

68 Ответ от max

(14 ответов, оставленных в Техника)

Савелий пишет:
max пишет:

Тоньше он быть не может

положи в ряд одинаковые предметы - 10 шт и 20 шт. Какой ряд будет длиннее?)

введи в зацепление шестеренку от часов и шестерню от своей коробки. Это логичный ответ на твой вопрос. default/beer

Перейти к разделу: Техника

69 Ответ от max

(14 ответов, оставленных в Техника)

Савелий пишет:
les02-4x4 пишет:

43/10

чем больше зубьев во второй цифре - тем они тоньше и чаще разваливаются, сужу по некоторому опыту с уазомостами. Но есть опыт товарищей, который это опровергает. Видать, "удачная с завода" пара им попалась)

Саша, профиль зуба не меняется в зависимости от количества зубов. Ни профиль, ни шаг. Тоньше он быть не может.

Перейти к разделу: Техника

70 Ответ от max

(242 ответов, оставленных в Техника)

Савелий пишет:

Люди, если я перечитаю всю тему - я найду вариант с краской дешевле сабжа, но крепче обычной?

Саня. Дешевле Вики, нанесенной самолично вряд ли получится.

Перейти к разделу: Техника

71 Ответ от max

(242 ответов, оставленных в Техника)

rinok пишет:

после грунта, риска нужна или обезжирить и сразу можно красить? рама и дно авто.

Грунт тонким слоем на голый металл. Никаких рисок и обезжириваний, сразу наносить раптор первым жидким тонким слоем без пропусков, с хорошим освещением. Вторым слоем с шагренью на свой вкус. Если днище и рама не очищены до металла, то прочность вновь нанесенного покрытия будет характеризоваться прочностью остатков старого...
Разбавлять раптор только ю-половским растворителем. 640, 650-й даже пистолет не отмывает от Раптора.
Адгезия у Раптора отличная. Мыл пистолет после покраски, остатки распылил на мост, отмытый в Пшаде  default/big_smile  Без обезжириваний, рисок и грунтов. Основная площадь год уже держится...  default/good3
Так же залил остатками в пистолете ржавые чашки полуосей, предварительно поелозив салфеткой с обезжиривателем. Так же держится год.
Вот такой мой опыт.
ЗЫ. В коробке с Раптором должна быть технологическая карта покрытия, там все расписано. Красил машину по технологии изготовителя. 2 года, полет нормальный.

Перейти к разделу: Техника

72 Ответ от max

(242 ответов, оставленных в Техника)

rinok, ГМР на Благоева напротив почты, Сбера и охотничего магазина есть магазинчик. Рядом СТО и пивняк. default/smile
По другому не объясню.   default/neutral

[map]45.00587,39.08107(почта); 45.00617,39.08154(магазин)[/map]

Перейти к разделу: Техника

73 Ответ от max

(144 ответов, оставленных в Обо всем)

Понаписали тут.
Свой сервис - это не только умение гайки крутить, надо еще и с клиентом уметь разговаривать. Точка. Иначе горбатиться "на дядю", там в штате есть специальные люди для этого.
И еще. Не плохо было бы ставить себя на место клиента. Приехал клиент,  вы обещаете сроки и определенный ценник. Когда машина разобрана и клиенту деваться некуда, разговор идет в другом русле. А клиент рассчитывает на первоначальные договоренности.
Есть выходы из любых ситуаций, то как ты из них выходишь и характеризует тебя как профессионала (человека и пр.).
Думаю, цена данного спора не стоила того, чтоб так "терять свое лицо".

Перейти к разделу: Обо всем

74 Ответ от max

(144 ответов, оставленных в Обо всем)

МАЛЫШ пишет:

Мужики, а про что тема?     default/mad

Нужная тема. Некоторые "мастера" такого понаписали default/yikes

Перейти к разделу: Обо всем

75 Ответ от max

(2163 ответов, оставленных в Правовые вопросы)

kozaka пишет:

я может повторюсь, но всё же.
бороться нужно не за "упрощение регистрации",а за удаление этого "закона о лишении регистрации т.с."

А я в сотый раз, наверное повторюсь, что закон справедлив. И это понятно любому технически грамотному человеку.

kozaka пишет:

пока его не применяли...всё было тихо и спокойно, кто то платил молча пятисоточку, кто то отгавкивался.

Я не хочу оттявкиваться и молча платить пятисоточку

kozaka пишет:

ВЫ думаете упростите, узаконите и будете спокойно ездить!? default/lol  default/lol  default/lol  ВСЁ - не зарегистрируешь и в свидетельство не впишешь!,любой мент, если захочет,найдёт кучу вещей за которые подведёт вас к этой "статье". Это было есть и будет, в былые времена за лампочку не того цвета или мощности прав лишали и машину на штраф стоянку(а это и сейчас ни кто не отменял), просто затихло чутка...

А вот чтоб этого не было, надо не отменить закон, а приостановить на время, для внесения ясности процедуры внесения изменений и что надо вносить, а что не надо.
Я, например, не хочу получать разрешение у начальника ГИБДД для установки ГБО на автомобиль. Для чего эта процедура? Чем начальник МРЭО может мотивировать свой отказ? Экологи- ЗА, с точки зрения экономии, тоже все "гуд". Так зчем мне предварительное разрешение?
Я не хочу получать разрешение в НАМИ на установку сертифицированного бампера. Бампер сертифицирован для моего транспортного средства, вернее для конкретной модели. Я не корчую его на BMW X5, я ставлю его на УАЗ, именно для него он и проектировался, изготавливался и получал сертификацию.
Есть момент с установкой, чтоб я на проволоку его не прикрутил, но качество установки может проверить ГТО.
Таким образом, купил сертифицированный бампер, поставил его своими руками с помощью стандартного крепежа, приехал на ТО, показал машину и сертификат, получил бумажку, приехал в МРЭО к девочке в окошко и внес изменения.
Вот за это я готов впрягаться по данному вопросу.

Перейти к разделу: Правовые вопросы