Добрый день. Другу напрокат срочно нужна стандартная резина на дисках на УАЗ (r16) для постановки машины на учет. Вознаграждение!!!
918-3 555 205, Дима.
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от Алиса
Добрый день. Другу напрокат срочно нужна стандартная резина на дисках на УАЗ (r16) для постановки машины на учет. Вознаграждение!!!
918-3 555 205, Дима.
Понятно, спасибо.
Toly23, а в какое время вы ездили? Смотрю, все в куртках.
Пока нет) Но погода не очень приятная для отдыха на природе.
Очково шо пипец!
Руслан, не нагоняйте тоску, и так грустно
YGV, почему же никто))) Мы например! Правда мы начали по туризму, а в лагерь приковыляли по стандарту....
YGV, имеется ввиду закрытие в районе Имеретинской? Там потом весной был Весенний прорыв. Помнится люди накатались на обоих мероприятиях!
Наверное, надо задавать этот вопрос на сайте организаторов, там и будут ответы
http://forum.4x4krasnodar.ru/ork/topic6 ml#p105729
Вот !
Вы как читаете? В Апшеронском районе запланирован "Сказочный лес", а потом закрытие. Как я поняла о месте проведения последнего ничего не объявляли.
Хоть 3 ха-ха, но именно так она называлась и проходила в июне.
В июне была экспедиция По горам Краснодарского края.
Был август. А в июне было другое мероприятие.
Ошибки нет? Июнь?
Пару часов назад еще пара УАЗов были уже в Убинке. Думаю поездка удалась! Ждем новостей.
Кум, значит едешь впереди
в 10 часов 05 минут, 15 октября старт. Значит на месте надо быть раньше!!! А то народ к 10 только подъедет. День уже короткий и погода не сильно располагает к ночевке. Лучше стартовать пораньше.
Будут треки или головная машина?
Добрый день. Может кого-то из форумчан и заинтересует... Обмен монет РФ серии ГВС.
Есть: Хабаровск, Ростов-на -Дону, Старая Русса, П.-Камчатский, Грозный, Козельск, Архангельск, Севастополь, Старый оскол, космос, Волоколамск, арка, Ломоносов, Нарофоминск, Псков, Брянск, Калач-на-Дону, Таганрог, Полярный.
Нужно: Владикавказ, Малгобек, Ржев, Великие Луки, Кронштадт, Малоярославец, 65 лет Победы, 1150-летие зарождения Российской государственности.
Если модераторы пост не уберут, то т.918-31-35-167, Татьяна.
День пятый.
Переход через горы из Хасаут-Греческого в п. Нижняя Теберда.
Посещаем Сентинскй храм - один из пяти самых древних храмов Х века на территории РФ, расположенный на высоком утесе массива Бурун-Сырт над аулом Нижняя Теберда.
День шестой. Лагерь отдыхает в долине р. Теберда. Но дорожная книга на этот день просто напичкана достопримечательностями! Теберда, Домбай, озера, водопады... Каждый экипаж сам распоряжается своим временем. Кто-то ремонтируется, кто-то просто отдыхает. Мы едем гулять. Из огромного разнообразия интересных мест успели посетить Тебердинский зоопарк, водопад Шумка и пешая прогулка по Домбаю. В Теберде увидели озеро с надписью "центральный пляж". Не удержались - идём купаться! Достопримечательности оставили на другой год. Из вечернего диалога женщин за столом:"...сегодня были в кафе, видели зеркало, смотрелись в него!"...
День седьмой. Самый большой за всю экспедицию перегон по асфальту, не считая прибытия на старт. За Карачаевском уходим в сторону Приэльбрусья по Кубанскому ущелью. Но по дороге у Камня Карчи (Замковый камень) сварачиваем в сторону к озеру Хурла-Кёль. Дорога к озеру ведет через Волчьи (Царские) ворота.
А теперь подъем. Нам повезло, мы шли первыми и успели подняться без дождя, но всех остальных застал ливень! Ребята ехали наощупь, никто не сдавался. Все промоины превратились в реки. У патриота (Aligator) лопнула крестовина. Из слов его жены Ани: "Смотрю, достали какую-то красную палку, наклоняют машину, что-то с ней делают..." Что за красная палка? Правильно, хайджек. В общем, все поднялись, кроме Макса Шмыги, который остался ночевать на подъеме.
Для нас озеро Хурла-Кёль стало финальной точкой экспедиции. И точка эта была яркой. Даже в ливень это место наполнено своей атмосферой, которую можно только почувствовать, и трудно передать даже на фото. Но мы попробуем
День четвёртый. По словам жены Гаранта - Татьяны, это должен был быть самый сложный по проходимости день. Можно сказать, что всё так и произошло. Сначала сложным оказался глинистый, а затем очень каменистый подъём, но не для всех. Нива сразу поехала к месту лагеря по асфальту. Нас (Ежей) Гарант поднял на полподъема (глинистую часть с колеёй) на тросу. Затем 2 УАЗа, категория подготовки ТР2, прошли сами. Последним шёл Гарант с патриотом на тросу. И только закончились природные катаклизмы, как мы столкнулись с человеческим фактором. На узкой дороге (на одну машину, справа обрыв, слева гора) стоит брошенный трактор с бревнами. Не проехать!
Попытка объехать сбоку по пригорку кладёт машину на бок.
Никто не пострадал. Выбиты стекла, немного погнуты двери, каркас безопасности сделал своё дело. Поднимаем машину (лебедка + блок).
Подъезжает Гарант, взбирается на гору и поочереди на лебедке спускает вниз УАЗы с крутого спуска.
В общем, в этот день начались первые потери: Нива - оторван кронштейн продольной тяги моста, Ежи - порваный хаб и перевернутый экипаж 137.
День третий. Минуя Таулу, Архыз, держим путь в Марухское ущелье. По дороге посещаем древнее городище Нижне-Архызского историко-архитектурного комплекса с храмами 10-13 веков. Очень интересно!
Затем останавливаемся у обсерватории, посетить которую не удалось из-за несостыковки с режимом работы. Полезная информация: экскурсии в обсерватории проходят в пятницу, субботу и воскресенье с 9 до 15. Но всё-таки остановка, перекус и фотосессия у стен обсерватории состоялись.
Держим путь через гору Пастухова.
Спускаемся в ущелье. Там встречаем аборигенов. Тут мы погружаемся в доисторическое время... происходит товарообмен между экспедиционерами и местными, меняется водка на молочные продукты. Ибо деньги они брать не захотели, так как "их корове на рога не наденешь". Не знаем, как быстро кончилась водка, а головку сыра и балон сметаны экспедиция ела несколько дней.
День второй. Едем на поляну Таулу. Кстати мост на поляне остался только на фото, так как на днях был смыт поднявшейся из-за дождей рекой. От неё по живописной дороге поднимаемся к Софийскому леднику, где виден одноименный водопад.
Вернувшись на поляну, обедаем местными хычинами, закупаемся сувенирами и едем на ночлег в сторону другого ледника (в дорожной книге названия нет))). Лагерь запланирован за погранзаставой и переправой через бурную горную реку Псыш.
Здесь мы немного развлекли служивых сначала нашей перепесью, потом переправой, которые оказались бесполезными. Ибо ночлега за рекой мы не нашли, и пришлось тут же возвращаться обратно. После разведки с прошлого года рельеф местности поменялся, всё оказалось размыто.
Пока дети ели кашу, экипаж шустрых Ежей успел смотаться к водопаду на реке Белой.
Я не писатель, только учусь...
День первый. Стартовало нас 6 машин: ЗИЛ, Нива - организаторы, 4 УАЗа - участники. Первая мысль об экспедиции - Советский автопром! Из ст. Сторожевой по небольшой лесной срезке едем в Архыз. Дождь с градом (ливень!) превращают дорогу лайт в небольшой экстрим. В итоге несколько экипажей вынуждены воспользоваться лебедками.
Да мы и пропустили всего один экскурсионный день. На следующий год посмотрим.
Экипаж Ежей прибыл домой. Поломка и необходимость в понедельник быть на работе У остальных участников экспедиции всё хорошо! Фото позже.
Список форумов » Сообщения от Алиса
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022