Настройки поиска (Страница 8 из 8)

Что лучше/хуже не скажу, но то что там большой запас прочности подтверждаю, у отца был такой (а может и более ранняя модель) лет 12 назад, так вот сколько камней, цемента, кирпича, металла он перевёз не счесть. И что бы он ломался я не припомню.
А по поводу: "Жизнь не такая уж и долгая, чтоб ездить на скучных машинах! Попробуй! В конце концов продашь, если не понравится... Да, потеряешь в деньгах, зато попробуешь... ", скажу что когда делаешь не так как все и это в итоге не разочаровывает тебя, то получаешь огромный кайф (говорю как вледелец LR Defender, а у жены кабриолет.....)))))

День добрый, на прошлой неделе был там ( в КБР).
Все верно выше написали после Кисловодска, до Кичи-Балык аула и:
1) можно до упора по асфальту, любая машина проедет;
2) не доезжая пары километров до Джылы-Су Вити на право на грунтовую дорогу шириной только для одной машины, разъезд только на поворотах, дорога очень живописная, местами поднимается до +2800, местами страшная )))). И вы попадете на Джылы-Су с другой стороны, там гораздо меньше людей, живописнее, можно смотаться до ледника +3800.
встать можно на поляне Эммануэль, только советую приехать туда до обеда, т.к после обеда ледник сильно таит и уровень в речке который нужно переехать сильно поднимается. да и речку лучше переезжать только там где есть брод.

Спрашивайте у таксистов которые выезжают от туда. Там их парк и диспетчерская .

Если проехать дальше по дороге от платной стоянки (там даже вывеска висит бесплатная стоянка), то можно найти большую бесплатную парковку, она располагается на территории какого-то таксопарка или АТП, по моему даже шлагбаум и будка со сторожем есть на въезде.
Я там машину 2раза на 2 недели оставлял, все ОК.

Так же не местный))))

Добрый день, подскажите профану, как перевести треки которые выложены на сайте (папке треки) в формат OziExplorera или Androzica?

Женя 466 спасибо ещё раз ОГРОМНОЕ за помощь!!!!))))
В итоге все таки решился (на свою шальную голову) проехать через фанагорийское до новомихайловки, поехали в дождь. Проскочили до Поднавислы легко, но буквально через 3-4 км начались глубокие колеи ( и лужи-болота. Рубились в лоб по этой дороге и уже перед подьёмом на Хазарова легло сцепление, если бы не лесорубы на своём гусеничном монстре по имени Степан, там бы наверное и заночевали!(
Осталось готовиться к следующему разу, но только по хорошей погоде!)