Нитка маршрута какая? Откуда старт в Пермском крае?
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от дядя Миша
Нитка маршрута какая? Откуда старт в Пермском крае?
дядя Миша пишет:Так что в итоге выбрал? Какой у нас есть приличный полноприводный универсал?
А то мне тоже надо уже -)))Ларгус )
Очень неожиданно! -)))
Так что в итоге выбрал? Какой у нас есть приличный полноприводный универсал?
А то мне тоже надо уже -)))
поехали в прекрасный местный ресторан Гурман
А как же Алтын Гёрл и наш любимый офисиант??? Он тебя помнит 100%!!! -)))
733, будь здоров! Жги больше, дольше, постоянно!
Ну.... Если у Дастера плохая шумка, то с выбором совсем туго будет. В субарах ее вообще нет, в праворуких минивэнах тоже маловато, если речь не о бизнес классе.
у какой машины неубиваемая подвеска + клиренс и при этом нет полного привода?
ХРэй, Ларгус. Не то, чтобы неубиваемая. Но достаточно выносливая, простая и дешевая в замене. Но там, боюсь, с шумкой будет не лучше Дастера.
Может, на зиму поездки будут приходится? Там и без срезок полный привод не помешает.
Послежу за темой. А то у меня похожая ситуация, а ничего кроме Дастера на ум не приходит.
Где вы разницу видите в налоге на В и С категорию? После 200лс - да, есть немного. До 200лс одинаково.
Пикап до 3,5 т будет полюбасу категория В. Хоть какой он грузовой.
Откройте закон КК о транспортном налоге и смотрите. Нет там "пикапов" и прочих полумер. Есть грузовые и легковые автомобили.
Уже не первый раз слышу, даже от владельцев пикапов, что они платят меньше, чем обычные легковушки. Начинаем считать - опа! Одинаково платим! -)))
Олег800, Костя KNK нынче не подходят по параметрам совести?
А мотор-то какой?
Мосты тоже узаконены?
Кстати, снега НЕТ!!!
Да что же это за маниакальное любопытство такое?
В Свердловске точно есть!!!
А куда он денется?
У меня полный двор снега. Уж там-то и подавно!
А теперь есть!
Я себе 510е Сафари взял. Доволен. Протектор явно интереснее пятаков. И помягче они. Спущенный даже по снегу едет более-менее.
Мне кажется, их Сафари 510-е вытесняют с рынка.
Их валом.
NazareT, спасибо за ликбез. Я расстроен. Думал, это очень хороший вариант.
Может с настройками что-то не то?
Прадо 95 не намного легче Патриота, а ведь едет...
На 78м который пуляет соит 2JZ.
Неее... Я именно про 5VZ читал. Может, я путаю и это было не на крузерфоруме.
Потому как я и в 78-ю свою думал, в случае кончины моего 2LT, ставить именно 5VZ.
Тогда тем более непонятно, почему ЭТО едет на Прадике?
В той теме, где я смотрел, расход был заметно скромнее. Не 12, конечно, но и не 25.
Я еще уточню: я рассматриваю это как экспедиционный вариант, т.е. основной пробег по трассе и гравийкам. И мне кажется, там расход не должен быть каким-то огромным.
Но, опять же, это все мои предположения исходя из опыта других пользователей.
Точно знаю, что на 78м прадо мотор 5vz просто пуляет. На форуме кукурузном тема была. Наверняка ты читал.
Не хватает для чего? Для перемещению по асфальту?
И почему на Прадике хватает? Разница в весе минимальна.
Я удивлен.
Может, запросы у пользователя большие?
С чем сравнение идет?
Родной мотор едет лучше, что ли?
Насколько не едет? И почему?
На Прадике же едет.
Ооооочень интересно! Необычный выбор для свапа. Тем интереснее посмотреть на результат.
Судя по необузданному желанию иметь евро-4, мотор будет узакониваться?
З.Ы. Когда я рассматривал гипотетическую возможность замены мотора на Пэтриоте, я выбрал 5vz с АКПП и раздаткой. Мне кажется, тоже очень неплохой вариант.
Есть версия, что при большей загрузке просто кузов сильнее плющится
А может, просто задняя дверь выпирать начинает под нажимом пассажиров?
Список форумов » Сообщения от дядя Миша
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022