Настройки поиска (Страница 226 из 237)

мда-а-а-а.... я смотрю скоро темы типа "как проехать до Новосада/Грозовых ворот/в Мезмай" будут превращаться в баталии "УАЗ-Тойота"
Я за ужесточение правил. Вернее за их неукоснительное соблюдение...

Парни, да без проблем!!!!

Да... Чё-та нас опять занесло!!!! Банить нас с Монстроходом надо!!!

Исходя из такого использования - я за Шниву. Димник при всех своих плюсах имеет и минусы. В городе он жрет много бензина (для его моторчика). Однозначно теснее Шнивы. Нет багажника и т.д. Короче надо выбирать одноклассников, а не разные авто и сравнивать их. А то получается, хотим мосты, раму, раздатку, но по цене лешковушки. Такого не бывает. Ну и как не крамольно это звучит по отношению к иномаркам, но Шнива ликвиднее при продаже.
З.Ы, Вот если использовать весь потенциал Джимника, тогда он будет подороже Шнивы в обслуге, но и даст больше возможностей для передвижения... Все как всегда. За все прийдется платить. Такова Селяви...

Давай живой пример: Сегодня утром -20. Залазию в авто, прогреваю свечи, пол оборота стартера и мой дизел сыто так урчит..... Классифицируй пож-та мою машину: инохлам, инопомойка или что???
Информация по авто: ММС П-2, Дизель 2,5 л, 93 года, пробег 240 тык (не знаю, родной или нет). Судя по твоим рассказам и опыту - машина труп!!! Я так понимаю инохлам должен разваливаться на ходу? Требовать кучу денег? Почему он заводится в такой мороз, если мотору, по твоему мнению, надо делать капиталку (это же иноХЛАМ!!!)

Скоро и тут попрошу забанить... Ну не могу я молчать, когда такая необъективность. Просто Монстроход не хочет внять тому, что не ломается авто ТОЛЬКО у него. У него почему-то правильно проложена проводка, разъемы все как на иномарках... Или везунчик, или нас обманывает, или он на самом деле наш Премьер, и ему делают авто под заказ ВОзможно на новых руссиш авто и проложена электрика в гофрах и т.д. Но на инохламе это  делали и 20 лет назад. А у нас только лет 5 как начали... Поэтому все и сравнивают иномарку 10-15 летней давности и новую нашемашину, т.к. наши только подобрались к уровню того, чего иномарочники достигли давно.

Имею доказательства обратного. Читай пост № 8 про прозрачную бутылочку

Лью Ликви Моли антигель. КОлпачек 30 мл на 50 л топлива. Сегодня при -20 с полпинка.
А еще я держу прозрачную бутылочку, наполнееную летней Лукойловской соляркой. Так вот при -8 был виден осадок парафина и плавающие "снежинки". При -10 был виден вполне приличный осадочек и много "снежинок". Сегодня при -20 соляра даже не текла - состояние густого холодца.

Обмен на Сценика-2, Зафиру-Б от 2006 года с моей доплатой

А ты считаешь, что ставя з/ч Лукас, Койо, Брембо, Гейтс и подобные - это колхоз??? Зачем бросаться в крайности и сразу переводить в спор "наше-ино"???
Моё ИМХО такое: выбирая иномарку просто надо учитывать, что в случае "попадоса" все будет дороже, чем на нашемарку. В остальном все также или дешевле. Меньше головняков, ничего "вдруг" не ломается. Даже лампочки почему-то дольше работают.... Я, например, морально и финансово готов к "попадосу" на ремонт двига или АКПП. Поэтому езжу спокойно. Но ведь этого может не произойти никогда!!! Т.е. в какой-то мере лотерея. Но я готов в нее сыграть в обмен на относительно беспроблемное владение техникой.

DSS

Там посадка "легковая" (вперед ногами), пол высокий. Как в Сурфах/Раннерах (до 96 года).
Сзади места побольше, чем в Л-200, а спереди - один-в-один.
Двиг (дызель) только один 2,5 литра с турбинкой о 116 лыс. Нареканий на него особых нет. Средний такой ничем не выдающийся моторчик, но и не говно. Достаточно ремонтопригоден. З\ч дорогие только оригинал. Есть пару нормальных производителей по нормальным ценам. Екзист (или подобное) рулит. В магазинах - дубликаты по цене оригинала в Екзисте.

По поводу количества мусора... Хочу поделиться опытом...
Я в своей жизнедеятельности не пользуюсь услугами мусоровозов (живу в частном секторе).
1) Все гниющее - на огород.
2) Стекло в отдельный ящик и в стеклобой.
3) Все остальное (консервные банки, пакеты, пласт. бутылки и т.д.) жгу с добавлением всяких древесных и прочих хорошогорящих отходов.
Консервные банки после обжига закапываются под деревья - сгнивают за 2-3 года. Проверено.
Относительно сжигания полиэтилена многие могут обвинить меня в неэкологичности поступка. НО!!! Если все это выкидывать на свалку, где оно просто лежит (и самое главное - не разлагается), то, как мне кажется, мы ничего не выигрываем (в плане экологии и загрязнения).
По последнему пункту готов выслушать критику и исправиться в лучшую сторону, но в целом, такой подход к мусору в лесу мне кажется приемлем. Ибо костер есть почти всегда, лопата есть вообще у каждого, ну а стекло вывозить в город - тут вариантов нет...
Глядишь - мусора в лесу гораздо меньше будет. Да и вывозить с собой надо будет меньше.

МАКС, Спасибо!!!! Ну теперь УАЗик продастца быстро 24 см это по боковине или по грунтозацепам???
Если будут сложности, продай Космосу колеса, а УАЗик в нагрузку