В прошлом году хотел проехать вдоль моля от пос. Кучугури до пос Ильич. к сожалению не сложилось.
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от les02-4x4
В прошлом году хотел проехать вдоль моля от пос. Кучугури до пос Ильич. к сожалению не сложилось.
Грязевые вулканы на Таманском полуострове включать будете?
Появляется новый туристический маршрут "Золотое кольцо Баспорского царства". Очень хочется проехать по этому маршруту.
А мне Соболь полноприводный нравиться!
Правда это машина для каждодневного использования в условиях большого города слабо пригодна.
Dip пишет:там экранов штук 10 было ))
Ну америкосы любят свои авто экранами обвешивать .
Это любые военные любят.
Удобно.
Неоднозначная с военной точки зрения машина.
Для БТРа маловат.
Пригоден в качестве БРДМ.
Но по моему старый советский БРДМ-2 и то получше будет.
Последние два - это варианты уровня соболя. Я такой выбор точно не поддержу.
Вкусы и возможности у всех разные.
Мне лично Соболь 4х4 нравиться.
Ривьера стоит очень дорого , но есть и более дешевые варианты то же хорошие.
Вот например такой.
https://www.drive2.ru/r/gaz/sobol_4x4/4
496028103/
И это не Ривьера
А чё не?
Вот на таком точно классно путешествовать.
С этим вряд ли кто поспорит.
les02-4x4, складывается впечатление, что у тебя жизнь состоит попеременно из поиска запчастей, ремонта авто и зарабатывания денег на топливо
Чему ломаться в нормальном авто? Само оно не ломается. А ломать специально - ну, сам и виноват. С запчастями тоже в общем-то давным давно никаких проблем нет. Жрет... Ну да, жрет. Но он и прет. У этого сарая динамика лучше, чем у большинства авто, которые сейчас проезжают за окном. Они бывают бензиновые. Поставить ГБО - и уже не то что не жрет, а вполне себе бюджетно. А учитывая, сколько человек на нем может поехать одновременно - даже на бензине будет ну точно не дороже, чем ехать несколькими машинами. Зато намного удобнее, хотя бы тем, что водители могут меняться чуть ли не на ходу и спать в комфортных условиях, а не скрючившись на заднем диване. А еще в нем прекрасный климат, качественная музыка и куча всяких мелких ништяков по салону, типа бардачков, подстаканников, откидных столиков и т.п.
Все такие бусики, которые я видел, были с полным приводом. А клиренс у него на родных колесах 206 мм. Понятно, что не внедорожник, но с асфальта можно смело съезжать.
Категория у него B. Вроде бы бывают D. С не видел.Для каждого авто - свои цели. Я бы с удовольствием покатался на таком по Европе, да и по России, например, по тому же Золотому Кольцу или по Ленобласти. Вот для этих целей - лучше наверное ничего и нет. Ну и газелью его сравнивать... Это, конечно, сильно Поверь, намного удобнее.
Я считаю что для многих читателей стоимость поездки имеет значение.
Теперь про запчасти. Безусловно купить можно практически все, вопрос времени. И если вы поехали в отпуск отехали от дома так эдак на 2000-3000 км на Русский север или в Сибирь и у вас что нибудь сломалось вы можете прекрасно заказать деталь и она чудно приедет примерно через 3 недели и ближайший сервисный центр который определить неисправность и установить ее находиться в 200-300км.
А про комфорт я не спорю автомобиль отличный. С газелью сравнивать его по комфорту и ходовым характеристикам некорректно т.к. он дороже газели раз в пять. При такой разнице в цене сделать одинаковые по потребительским качествам машины невозможно.
А мне такой вот микроавтобус очень нравится. Правда в экспедицию на нем разве что только по Европе
И внутри в нем уютненько
Прекрасный автомобиль.
На таком путешествовать просто сказка правда только по асфальту (как внедорожник он не очень).
Жаль дорогой, с запчастями проблемы, расход топлива большой, категория наверное "С".
Да и по городу на нем ездить не удобнее чем на газели
Извините за вопрос гранда это какая машина Гранд чароки? или Гранд витара?
Мне кажется что на Делике на большие расстояния ездить не чуть не хуже чем на Шеврале Тахо или Сабурбане.
И на бездорожье Делика тоже не хуже Тахо и Сабурбана.
Мне кажется Делика для путешествий более пригодна нежили Тахо и Сабурбан
Насчет Шевроле Тахо или Сабурбан.
Мне кажется для данных задач они не очень хороший вариант.
Если мы рассматриваем автомобиль на каждый день с возможностью путешествовать то данные автомобили:
1. Неудобны в городе (большой неповоротливый трудно припарковать) на каждый день не подходит
2. Большой расход топлива. на каждый день не подходит
3. Проблемы с запчастями.
Лучший вариант обычный внедорожник.
Если мы рассматриваем автомобиль специально для путешествий (без ежедневного использования в городе), от Тахо и Сабурбан тоже не лучший вариант лучше взять микроавтобус повышенной проходимости)
Извините.
Я думал, что речь идет о автомобиле специально для путешествий.
Если авто на каждый день с возможностью иногда на время отпуска поехать куда нибудь далеко, то это конечно не газель и даже не соболь.
Гранд витара вроде ничего, особенно до 2005 года выпуска.
Надежная неприхотливый двигатель J20, рамная конструкция, коробка классический автомат, раздатка парт-тайм.
А полно приводная газель рассматривается.
Из нее можно сделать автодом.
Из Соболья автодом не получается места немного не хватает.
Газель 4х4 более менее нормальную можно за 400000 рублей купить, далее доработать ее для себя. И получиться дом на колесах.
Путешествуешь и к гостиницам не сильно привязан и палатку ставить не надо.
Из микроавтобусов Соболь 4х4 пожалуй самый дешевый и самый ремонтопригодный вариант.
К сожалению не сильно надежный и не сильно комфортный.
Для путешествий нормальный автомобиль
Chevrolet Express
Тихушник пишет:Volvo C303, Puch Pinzgauer
Если ему ТЛК (как и мне, собственно) не по карману - то эти проходимцы тем более не по карману...
Volvo C303,
Машина классная по жесткому бездорожью очевидно как трактор едет. По трассе очевидно тоже не лучше трактора.
Запчасти очевидно дорогие и быстро их не купишь.
Отремонтировать тоже возможно сложно.
ГАЗ-66 с кунгом будет примерно такой же по проходимости и по удобству но гораздо дешевле.
Про американские фул сайз траки вопросов много.
А запчасти где взять если не дай бог на трассе что нибудь сломается?
Кто ее починить сможет?
На сколько я понимаю даже обычную гайку в магазине не купишь.
Транспортный налог какой?
Категория ТС "В" или "С".
С точки зрения удобства они от европейских и японских внедорожников не далеко ушли.
boos пишет:Наверное посередине, ближе ко второму варианту: 2-4 человека, не до северного ледовитого, но с пробегами в пределах до 10000 и летом.
4 человека в любой обычной машине это мучение на дальняк. Только вэны и т.п.
Вполне согласен
Раньше ездил на Сузуки Эскудо и был доволен, после покупки Соболя 4х4 понял что микроавтобус или минивен намного удобнее для путешествий нежили обычный внедорожник.
Мне кажется надо смотреть микроавтобус
Бусик с правым рулём
Мицубиши делика.
Хотя мне эта машина очень нравится, но много вопросов к этой модели.
Мне кажется она достаточно дорогая.
Наверное тяжело найти в хорошем состоянии.
По моему мнению в этой модели будет довольно много так называемых конструкторов со всеми вытекающими из этого последствиями.
Возможно будут проблемы с запчастями, особенно если что нибудь в поездке сломается, а запчасти под заказ.
Соболь 4х4.
Большая вместительная машине с нормальной проходимостью.
Уровень комфорта желает лучшего (лично меня устраивает, примерно как в Ниве).
Уровень шума примерно как в Ниве.
При необходимости можно нормально переночевать в машине.
Можно комфортно пообедать на откидном столике.
Раньше на природу ездил на Сузуки Эскудо или Ниве, они даже рядом не стояли с Соболем.
Это мой Соболь 4х4 посмотрев фотки можно сделать вывод о внутреннем пространстве
https://www.drive2.ru/r/gaz/457162092496028103/
Если сделать поворотные передние кресла то можно организовать 4-ре хороших спальных места.
Список форумов » Сообщения от les02-4x4
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022