С Зеброй было посложней, пройдя три километра по болоту пешком и неся на себе все запчасти и инструменты, штурмовая группа в составе Сталкера (водителя Зебры), механиков Гладиатора, Эдика и Kил-Била в половине пятого утра вышли к машине. Ночью на болоте уже стоял мороз. Поменяв сцепление они попытались выйти к старту второго СУ. Попытка самостоятельного выхода увенчалась успехом, но был «порван» задний мост и опоздание на старт третьего СУ составлял более часа, что означало не допуск на третий спецучасток.
Времени, потраченное на "ходьбу" по болотам,как раз не хватило утром выехать на старт вовремя. 
!!!