Настройки поиска (Страница 12 из 12)

http://penza.drom.ru/suzuki/samurai/6969934.html

туризм как правило едит по той же дороге,что и спорт,степень точек немного не той сложности,но и там не ждут с хлебом солью..рубятся везде. к оффроуду нужно быть морально готовым.готовым к тому,что жена будет смотреть ,как мимо нее проплывает покупка шубы.колец и другой для женщины важной вещи.ведь у тебя будут соревнования на носу.а надо же в свою игрушку бухнуть денег и иногда не малых. так что сперва реши,есть на это деньги, возможность переубедить свою половину, что это важнее.чем ее желание сделать шопинг.

Спорт.

усиленные привода(740 единиц)

разрезные гранаты.

блокировки дисковые.

стальной рпм

пары от 4.4 до 5.38

   
ступицы нерегулируемые

рк 3:1

здт

каркас

ковши

вывод электрики на "верх"

лифт

усиление всего что можно усилить.

гидро подготовка.

резина+диски

доводка двс

ну где то так..

все поймешь после первых покатух или ты думаешь оффроуд-это прогулки по хайвею..хоть сам ты построишь,хоть купишь готовое,но рваные полуоси,рассыпавшиеся гранаты, оторванная раздатка и все остальные радости,тебя посетят практически сразу..

есть такая штука,как пружина редукционного клапана масло насоса-это болезнь классических и нивских масло насосов,прежде чем все менять,смените ее и еще сразу посмотрите делительную пластину со стороны клапана.

вот вам мануал по ремонту http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-lada … ne-32.html

ставится спокойно эур от приоры и так же спокойно рулится,экономия в половину.

вот человек делал Ниву сам,начинал с малого.а закончил.................

http://speedfreak.ru/forum/viewtopic.ph … 16&p=1

вопрос поставлен не корректно,как и марка аммортов. есть белки В4 и В6.если машина стоковая и резина также,то только В4,если  машина имеет усиленый бампер .лебедку и резина не сток.то можно ставить  и В4 и В6.Если ваши кронштейны крепления амортизатора находятся в "плачевном" состоянии .то перед установкой нужно их усилить,потому что эти амморты газовые и несут дополнительную нагрузку на крепление.

Спасибо за ссылку,но там был еще один кульбит..Жаль что не попали к вам на финал в том году.я все хотел взять диск в вашем исполнении,уж больно нашим понравилось смотреть ваши фильмы.

дает свободно дышать машине на "низах" и нормально ехать на "верхах".

Подшипники купленые Вами не айс,вам правильно давали совет,купить на разборе 4-х ступку и кататься спокойно,но покупать нужно с траверсой и подушкой кппп.4-х ступенчатая траверса и подушка отличаются от пяти ступенчатых.По поводу качества запчастей.Виноваты прежде всего покупатели.У меня был контейнер на "железке" приезжали оптовики и говорили"да нам что нибудь надо подешевле,а то у нас "вазовское" железо плохо идет.Вот и случилось так.все кто занимался чистым железом просто тупо разорились.

Вот вам официальные дилеры в Краснодаре

усиленные палки можно купить у вас в краснодаре.сток палка на сворачивание 82 единицы,усиленные 420 единицы на сворачивание.так же можно установить разрезные гранаты,а карданы летят из за того что многие перенесли свое производство в поднебесную.даже СБ кардан начали делать там же.

здесь можно посмотреть неполный отчет о постройке нивы http://offroad-tlt.ru/forum/index.php?s … 9&st=0