030, брехня, в Мамбе не трясёт.
Ага, особенно без одного переднего амортизатора
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от kill-bill
030, брехня, в Мамбе не трясёт.
Ага, особенно без одного переднего амортизатора
(+7 988) 246-94-24 Алексей
Восстанавливал мне винты после серьезных крашей.
ТР-1 5000
ТР-2 5000
ТР-3 5000
А скидки по клубной карте будуть?
Спалилсо :о)
Та то-ж не я !!!
Всем, у кого мышка не той ориентации
Мышкой на фото
igor4737,
Юга.ру украли твою фотку. люди на фото те же, даже клубы дыма такие же.
http://www.yuga.ru/news/218861/
Не украли, а использовали.
Ссылка на автора фото присутствует.
Состав ст. 146 УК РФ не усматривается
Тянул или выдергивал? КАМПАН, сознавайся. А то слово "вроде" меня смущает
Серега, на этой фотке http://photofile.ru/users/anastasia-igo
nImageLink
"Нива" действительно работала тягачём. Только не КАМПАНА, а моя бывшая.
Только таким образом мы смогли вытащить УАЗ-ик
А кто это у вас там в Халибертоновском комбинезоне?
Сотрудник компании Halliburton
Интерсные словоблудия по поводу подготовки Нивы. Пишут и дают советы все кому не лень. При чём характерно самые "авторитетные" советы дают либо те кто НИКОГДА не гонялся на Ниве (подчёркиваю ГОНЯТСЯ, Нива для покатушек совсем другой автомобиль), либо вообще не имеющие Ниву, либо те кто выезжает в лес до первой грязи, либо участники соревнований (пару раз побывали на соревнованиях статистами) которые никогда не выигрывали гонки или не были хотя бы в призёрах.
Роджер (извини не знаю имени) ни кого не слушай. Главное понимать, что универсально подготовить автомобиль и для триала и для трофи-рейда и для орентирования НЕ ВОЗМОЖНО. Поэтому делай просто технические действия по улучшению проходимости без ущерба по надёжности. Практически все начинают с колёс и лебёдки. Поездишь так, а потом ты сам поймёшь что и как дорабатывать. Но дорабатывай только под себя, под свой стиль езды. И ты должен говорить мастеру, что ты хочешь, а не делатьто что хочет мастер.Самый лучший вариант делать самому. Запасись терпением, процесс доработки машины, с учётом не нужных доработок или тебе не подходящих, занимает по времени минимум год!!!!
Главное начать. Удачи в постройке машины.
+ пяцот мильонов и два бака бензина
733, а может таки тряхнем стариной :о)
третьим будешь???
А как тогда рассматривать эту деталь?
http://www.nivashop.ru/vcd-389-4-2617/goodsinfo.html
Фирма производитель: АвтоВаз
которые каким-то макаром (ехидно подумал о....) оказались СВЕРХУ, т.е уже на поле...
Ограничений по коридору - то небыло
Да фиг его знает, даже не присматривался.
Дома гляну, отпишусь.
насколько знаю эту сварку называют энершылд я ей варил.даже не мечтайте варить тонкий метал этот вид сварки любит толстый металл и подготовленный (рюмка образный скос кромок и на каждый шов свою проволку на корень заполнение и облицовку).дымит как херпойми что.проволка как трубка запресована зашитным порошком.
Обычный кемпик, самозащищенная проволока есть в любом магазине. Варил себе весь тракт глушителя. Проблем, кроме красоты шва, не заметил.
При случае спрошу
Ну как они застревают в попытке вытащить джип из засады - это часто можно видеть. А как интересно они идут без нагрузки.
Проехал бы кто-нибудь вне конкурса трассу для ТР3 на тракторе
Мужики их Тхамахи постоянно катаются на тракторах по тем дорогам,где у нас проходили соревнования.
Gornagat
Кстати, я что т ослышал о проволке, которой не нужен газ. Кто расскажет?
Существует сварочная проволока с нанесенным на нее специальным защитным слоем (самозащищенная сварочная проволока), которая, плавясь, образует защитный слой, сравнимый по задаче со средой защитных газов. Изготавливается сварочная проволока, как методом порошковой металлургии, так и цельнолитой.
При использовании необходима "перполюсовка" т.е "плюс" сварки кидается на корпус авто.
Савелий пишет:о проволке, которой не нужен газ.
И поиметь все проблемы со шлаком. Какой тогда вообще смысл в полуавтомате, можно варить ручным электродом, гораздо дешевле и удобней
Спорный вопрос. Периодически пользую свой кемпик с такой проволокой. Если красота шва не критична, то самое оно. (Инвертер на в счет )
В прошлом году варили "Грамм"-у панару на базе в Горячем Ключе. Привёз из Краснодара "чумадан", 20сек. и готово.
По последним данным- прошли 520-ю, сейчас на слиянии, ночуют в Новосаде.
Домой- завтра.
245
А мне "местные сказали", что пролетают там на "копедосе".
Миша, но ведь они действительно там ездятььь!!
Хочу посоветовать не соваться не Тхамаху с трассы Краснодар- Джубга. местные сказали "лесовозы застревают иногда однако"ю:D Но патом будет что расказать за рюмкой ЧАЯ
Не пугайте общественность, Уважаемый!
Стандартный "Патриот" , "Джимник","Прадик" пролетают эту дорогу на раз.
см. личку
Краснодар. ремонтная мастерская Трамвайно- тролейбусного управления
Заказал пробную партию мембранных клавиатур, но Москвичи обещают не раньше чем конец сентября-начало октября.
До конца августа все были в отпусках. А теперь у них завал.
В краснодаре отлично делают. Свяжись с Лёхой Мирошниченко.
Или привези на Собер-Баш.
Перемотанный двигатель работает даже лучше родного.
Список форумов » Сообщения от kill-bill
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022