Настройки поиска (Страница 3 из 309)

А я уже посмотрел вторую часть 

А я у тебя уже взял 

У кого-нибудь есть ненужная ведущая шестерня редуктора ВАЗ?  Нужно для бесчеловечных опытов.

Не знаю. Сам бы заказал, да негде. Надо искать бабушку и делать ей заказ...

Да просто пацаны с Калифорнии поехали кататься в Мексику, как мы в КБР   

денег-то у людей нет. Бизнес-то в упадке 

где где?

Вот в этом месте не понял. где они 40 см там выжали при смене кол-ва пассажиров? не разные же кузова они варят?

Галимый рендер. Даже эти милизийские мужики. Кстаи, какое они отношение могут иметь к Ниве? Дань тоерантности? На фото должен быть хоть один азиат?

У меня перед калиткой они на коленях валялись, чтобы я за 3 тыщщи подключился  Три раза приходили!      И раз пять звонили. Дурак, дал им телефон зачем-то.

При перекидывании шайбочек на нижнем рычаге кастер увеличивается, так что бонусом еще и ровное прямолинейное движение появляется 

Хороших вариантов два: вон те верхние оси с наклоном и спиливание втулок нижних осей, изготовление у токаря друих втулок с нужными размерами и вваривание их в балку.

Всего имеется 3 поколения шаровых опор:
1-е Нива 2121, 21213, 21214, 2131...(1977-2009). ВАЗ ставил сверху и снизу ОДИНАКОВЫЕ "копеечные" шаровые 2101-2904192.

2-е Нива-М (2009-2016). ВАЗ модернизировал подвеску для частичной унификации ее со Шевроле-Нивой (и изменил старые значения углов установки колес). Новые шаровые опоры получили новую геометрию корпуса и увеличенные углы качания пальцев. Нижняя от Шнивы 2123-2904192, а верхняя оригинальная 21214-2904192 (ее можно ставить сверху и снизу на Нивы 1-го поколения.

3-е Нива ММ (2016-?). ВАЗ снова модернизировал подвеску, только заменив ее детали от Шевроле-Нивы на оригинальные (изменилось плечо обката колес). Новые шаровые получили опять новую геометрию корпуса и оригинальные номера по каталогу. Верхняя 21214-2904192-10, нижняя 21214-2904082. Они стали невзаимозаменяемыми со всеми старыми деталями

У тебя сейчас внизу самая длинная из имеющихся шаровых, поэтому ось вращения поворотного кулака сильно наклонена - вот так  / \  Тебе бы с учетом лифта надо нижнюю шаровую поставить от ШНивы. 

А рулевые наконечники длинные - это хорошо. Больше витков в регулировочной муфте будет в зацеплении. Я бы так оставил.