Савелий,
Kettle,
Диод шоттки мощный есть смысл ставить?
Не понял вопрос ты о в генераторе?
Просто диодный мост и щетки нет смысла, более мощный генератор а иногда и второй есть.
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от Kettle
Савелий,
Kettle,
Диод шоттки мощный есть смысл ставить?
Не понял вопрос ты о в генераторе?
Просто диодный мост и щетки нет смысла, более мощный генератор а иногда и второй есть.
Terios,
Нет конечно, у того что ты на сайте нашел выставляется нижний порог напряжения который ты считаешь достаточным.
В теории полностью заряженый АКБ 6х2,2 В= 13,2 В
Полностью разряженый (но не "глубокий" разряд) 1,8х6=10,8 В
Выставляешь например 11 В и он замкнет или разомкнет сухой контакт.
И самая большая проблема это разомкнуть силовую часть питания лебедки.
Есть силовое реле GRUNER http://gruner.narod.ru/
Есть Газелевский размыкатель массы
Вот тема где это обсуждается http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?id=2852
И тогда у тебя лебедка отключиться по заданному напряжению(отключилась постой потарахти мотором под заряди) и еще можно будет дистанционный выключатель в салоне замутить.
У меня на машине TLC-80 дизель ( убрал реле 12/24 и заменил стартер на 12 В) стоит 2 АКБ (правда одинаковые) соединенные параллельно можно для эксперимента
взять любой другой АКБ полебедится немного и посмотреть будит ли ток в цепи между АКБ без генератора.
Только у меня нет другого АКБ.
igor4737,
При заведенной машине или полностью заряженными АКБ никакой разрядки одного другим на будет.
При полностью посаженном одним и полностью заряженым другим при остановленном двигателе будет выравнивание и непонятно до какой степени(зависит от хар-тик АКБ).
Савелий,
Ну и потом когда он тебе понадобится будешь местами менять?
Может лучше сразу сделать как у МИРАХ?
Савелий,
Можешь и так только получается тебе еще и за зарядом следить придется, ну и не совсем тонкими не тоньше провода который от генератора идет.
Terios,
Как вольтметр, просто будет напряжение показывать))))))
733,
При "разных" (но все равно свинцово-кислотных при любом исполнении) АКБ все будет зависит от внутреннего сопротивления каждого АКБ и Ток в начале заряда будет распределятся по АКБ не равномерно.
Но потом он все равно будет выравниваться.
Единственное правило-цитата: "при параллельном соединении свинцовых аккумуляторов разной емкости или изготовленных по разным технологиям нужно избегать ситуаций, когда зарядный или разрядный ток аккумуляторной батареи в несколько раз превышает установленное производителем предельное значение зарядного или разрядного тока одного аккумулятора".
То есть если каждый АКБ по характеристикам соответствует току разряда ( в нашем случае 300-500А) и току заряда (тут сложнее по идее мощность генератора 70-120А) то ничего страшного не произойдет.
Но конечно лучше использовать одинаковые АКБ и по типу и по емкости.
Вывод(мой): Оба способа применимы в одном случае имеем резервный, но при этом не используемый АКБ, во втором увеличиваем как время "лебежения" так и восстановления, но нет резервного и надо, либо не допускать до полного разряда, либо возить отдельную бензиновую станцию с зарядным устройством.
Выбор за Вами.
А зачем вообще их развязывать, можно же просто параллельно подключить генератору тока хватит и 3 АКБ заряжать.
Тему можно закрывать
Central, Можно при помощи SAS Planet
Планшет использовал для навигации установлен Ozy и Навител
отдам крепление в машину Цена 10000 р.
Операционная система Android 6.0.1
Тип экрана TFT IPS, 7", LED Backlight WUXGA (1920x1200)
Тип сенсора Емкостный, мультитач
Тип процессора Qualcomm Snapdragon S4 Pro 8064 Quad-Core, 1.5 GHz*1
Количество ядер 4
Размер 114 x 200 x 8.65 мм
Вес 299 г
Встроенная память 32 Гб
карты памяти не подерживает
Дополнительно
GPS\Глонас
Wi-Fi есть
3G, LTE есть
Фронтальная камера 1.2 млн пикс.
Тыловая камера 5 млн пикс.
тел. +79883351433
karloson_properlez,
ЛКП первое приходит в негодность и целым никогда не доезжает)
Соболезнования родным и близким
geolog,
У меня есть половинка от Хребтового до поворота на пещеру.
Arbuz4x4,
Еще видно остатки Вашего мостика
морячок,
sobol71,
Есть
Terios,
Водород из него выходит.
У Туарега под водительским сиденьем стоит АКБ
up
Arbuz4x4,
А как промоину проходили после спуска?
Руслан81, Ага на ней родной.
Роман 178,
Там же вроде получается, что стандартный путь через реку и по правому склону поднимается, а эта по левому в подьем уходит.
Там потом вверху траверс или овраг пересекать надо, что бы на стандартную выйти?
Роман 178,
Привет! Понял, спасибо.
У меня регистратор без звука пишет
Немного видео
\[видео]
Список форумов » Сообщения от Kettle
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022