Могу предложить свой, правда не знаю устроит вас цена или нет...
УАЗ Хантер 2010 г. Я второй хозяин. Машина после полной покраски, проварки и ремонта всего что надо было сделать. Мотор 409, пробег 48000 (реальный), чиповал в горячем ключе, стоит Джеттер на педали газа, коробка Корея, переделан выхлоп на 60-ю трубу и прямоточный бачок в «Доктор Выхлоп» работает тихо, шноркель, мосты спайсер, блокировка спереди, пары дизель, проставки для расширения колеи, спереди подвеска Ironman, четырехлистовые рессоры, лифт кузова, подвески, весь в РИФе (передний и задний бампер, пороги, багажник) лебедка Come up 9.5, передние полуоси Серп и молот, передний мост сдвинут на 1,5 см. вперёд, задний на 1,5 см. назад, задние арки переварены выше с сохранением заводского канта, доп. вентилятор охлаждения, аккумулятор тяговый яхтовый новый, хабы риф. Передняя головная оптика светодиодная, танковые фары с ксеноном, люстра передняя Риф 260 в. задние два фонаря Риф по 20 в. Сиденья ковши UNP, полка над лобовым, в ней магнитофон, рация стационарная Icom, отсек для вещей. Стационарная пневмо система Беркут 20, ресивер, пневмо гудок, багажник обшит рифлёным алюминием, стоит саб. Плюс ещё очень много всякой мелочевки стоит и сделано.
Цена 500, резина на выбор:
либо на 32-10,5-15 Симексах с небольшим износом на КРАМЗ Лидер
либо на почти новых 36-х Фбел на хорошем литье.