Настройки поиска (Страница 3 из 59)

формат мероприятия не подразумевает жесткого рубилова, акцент сделан иначе: проехать красивым бездорожным маршрутом с возможным минимумом асфальта, сохранив технику. с учетом длины светового дня в июне мы должны будем успевать приезжать на места ночевок засветло и не измученные

Земеля, Гарант сейчас нечасто в интернете. Задавай вопросы здесь, я отвечу, может еще кому-то будет полезно. Если что, мой телефон в подписи, не стесняйся.

Волк, КБР-скорее нет, чем да. КБР надо отдельно ехать, мы над этим пока думаем.

маршрут приблизительно такой: Джилы-Суу (Приэльбрусье), Царские ворота, Худесское ущелье, камень Карчи, озеро Хурла-Кёль, Турье озеро, Алибекский водопад, Домбай, Теберда, Марухское ущелье, телескопы РАН, виды на ледники, Софийские водопады, поляна Таулу, долина Архыза.
маршрут еще дорабатывается, планируем добавить пару ущелий.

Волк, Стас, я в прошлом году прошел маршрут на своей ниве с городской резиной, не стал только подниматься на озеро Хурла-Кель, клиренса чуток не хватало, а на лебедке ехать было очень долго. Пешком сходил)

Дедушка найден. ЖИВОЙ!!!! пока не владею всеми подробностями. нашли ребята на квадриках, которые катались со стороны Фанагорийского, вроде как в районе Кура-Цеце. Дедушка истощен, по предварительной информации в плохом состоянии ноги, но в сознании и разговаривает. смог назвать телефон жены, ребята и позвонили. Сейчас будут вывозить из лесу и сразу в больницу.
спасибо всем неравнодушным.

вернулся домой, пока результата нет.
выходя из машины, пропавший велел жене сидеть в машине и ждать его, мол, скоро вернется. взял корзинку для грибов и ушел, его телефон остался в машине.

а файл-то не прикрепился 

я обращался в РГС через их сайт по поводу восстановления КБМ, т.к. мне они вместо 0,5 в базу внесли 1. заполнил форму на сайте. обращение рассмотрели и все вернули как надо в течение 2-3 дней.

кто-нибудь пробовал на себе работу функции "единого агента" по продаже полисов ОСАГО?

по той дороге, что влево от смотровой, можно проехать полпути. дальше придется бросить машину и идти пешком. ибо то, что смотрится со спутника как дорога, является спуском с большим уклоном, массой сыпучего гравия и крупных камней. спуститься/подняться в сторону водопадов на машине не вариант. пройдя ту дорогу пешком, обратно мы пошли по обычной дороге через промоину - значительно легче и быстрее.

сегодня утром проехал Краснодар(через шлюзы на ГМР)-Майкоп-Мостовской, нигде меня не тронули, даже на постах с обязательной остановкой. машина была чистая.
обратно ехал в 01-30, на не очень чистой машине. на тех же шлюзах меня и остановили. сначала сотрудник спросил стандартно в/у, СОР, осаго. потом спросил, есть ли "сертификат на установку лебедки" (цитата). я сказал, что нет, и тут началось самое интересное не запомнил всего, что он мне говорил, но зато сказал ему, что на этот случай у меня есть с собой распечатанное судебное решение (то самое, из Белореченского суда, на которое недавно здесь выкладывал ссылку, по-моему, Игорь4737) как раз по поводу лебедки на ниве. сотрудник ознакомился, после чего спросил
- что за категория ТС такая, М1.
-это нива
-а у Вас в правах нет разрешения на вождение авто категории М1.
-в правах есть категория B, нива к ней также относится. а М1 - это категория по ТР ТС (полноприводные авто, внедорожники). например M1G - это УАЗ или мерседес гелендваген, рамные. а нива просто М1 (*не уверен, что все правильно сказал). и вообще, я сейчас занимаюсь тем, чтобы внести все изменения в СОР, отдал документы в фирму, которая вместо меня это все сделает.
-а у Вас машина грязная, штраф можно написать за что-то... (не помню дословно)
-я перед выездом фары и номера протер подручными средствами, чтоб можно было ехать нормально, они вполне чистые.

после этой беседы мне вернули документы и отпустили.