Vitek ZHUK, пока ориентируемся на восточную часть КЧР, точные координаты будут позднее, когда отрепетируем треки.
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от Максим Шмыга
Vitek ZHUK, пока ориентируемся на восточную часть КЧР, точные координаты будут позднее, когда отрепетируем треки.
формат мероприятия не подразумевает жесткого рубилова, акцент сделан иначе: проехать красивым бездорожным маршрутом с возможным минимумом асфальта, сохранив технику. с учетом длины светового дня в июне мы должны будем успевать приезжать на места ночевок засветло и не измученные
почему все говорят, что в случае некачественного ремонта потерпевшему придется бодаться с СТО?
вот же: "Претензия потерпевшего к страховщику в отношении результатов проведенного восстановительного ремонта поврежденного транспортного средства рассматривается с учетом особенностей, установленных статьей 16.1 настоящего Федерального закона.
ст. 1, Федеральный закон от 28.03.2017 N 49-ФЗ "О внесении изменений в Федеральный закон "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств" {КонсультантПлюс}
да и по тв неоднократно звучало, что смысл как раз в том, что за качество ремонта отвечает страховая компания.
Земеля, Гарант сейчас нечасто в интернете. Задавай вопросы здесь, я отвечу, может еще кому-то будет полезно. Если что, мой телефон в подписи, не стесняйся.
Земеля,в первом сообщении этой темы есть ссылка на тему о прошлогодней экспедиции (ссылка на соседний форум). А еще есть тема про прошлогоднюю поездку вот здесь: http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?id=28377
Гарант - совершенно нормальный и очень положительный человек ) Пьяных приколов не было раньше и не планируется в дальнейшем.
Волк, КБР-скорее нет, чем да. КБР надо отдельно ехать, мы над этим пока думаем.
или экран из фольги вокруг антенны )
маршрут приблизительно такой: Джилы-Суу (Приэльбрусье), Царские ворота, Худесское ущелье, камень Карчи, озеро Хурла-Кёль, Турье озеро, Алибекский водопад, Домбай, Теберда, Марухское ущелье, телескопы РАН, виды на ледники, Софийские водопады, поляна Таулу, долина Архыза.
маршрут еще дорабатывается, планируем добавить пару ущелий.
Там подъем колея или камни? 25 см хватит? Просто думаю если патриота не успею купить, на соренте проеду?
подъем на Хурла-Кель, в основном, каменный. в одном месте был участок метров 80 с грунтовой колеей, промытой дождевой водой (нам выпало в дождь подниматься). на грязевой резине ехалось бы нормально, на моей было скользко. Для небольшой машины кто-то заботливо сделал объезд этого места, там надо только между деревьев не застрять )
и в одном месте ступенька, на ниве я бы точно порогом зацепился, надо было много камней подкладывать, чтобы проехать это место.
25 см должно хватить. даже если не хватит, всегда можно немного изменить ландшафт )
Волк, Стас, я в прошлом году прошел маршрут на своей ниве с городской резиной, не стал только подниматься на озеро Хурла-Кель, клиренса чуток не хватало, а на лебедке ехать было очень долго. Пешком сходил)
на ниве трубки длиннее, чем на классике
Дедушка найден. ЖИВОЙ!!!! пока не владею всеми подробностями. нашли ребята на квадриках, которые катались со стороны Фанагорийского, вроде как в районе Кура-Цеце. Дедушка истощен, по предварительной информации в плохом состоянии ноги, но в сознании и разговаривает. смог назвать телефон жены, ребята и позвонили. Сейчас будут вывозить из лесу и сразу в больницу.
спасибо всем неравнодушным.
поиск продолжается. завтра мои коллеги едут с утра туда, человек 20. сам поехать не могу, потому что болею. если приду в норму-поеду в воскресенье, волонтеров на воскресенье почти никого.
вернулся домой, пока результата нет.
выходя из машины, пропавший велел жене сидеть в машине и ждать его, мол, скоро вернется. взял корзинку для грибов и ушел, его телефон остался в машине.
16.10.2016 в районе Кутаиса (Горячеключевской район) около 14-00 пропал человек. Ильин Валерий Алексеевич, 70 лет, рост 170 см. Лицо круглое, среднего телосложения. был одет в резиновые сапоги, джинсы, куртка хаки, кепка. Это родственник моего коллеги. Ориентировочно в 12-00 мы выезжаем туда для участия в обходе местности. Если кто может помочь в обходе, прошу сообщить. тел в подписи
а файл-то не прикрепился
Уважаемые участники!
Рекомендуется проверить работоспособность трека в ваших навигаторах.
Для тех, у кого навигатор подтормаживает при загрузке трека или обрезается (на некоторых Garmin не работают треки, в которых больше 500 точек) есть вариант с меньшим количеством точек. Он во вложении.
PS сразу отвечу на возможный вопрос - трек Гаранта и мой - одно и то же, отличие в количестве точек. Приедете по обоим трекам туда же.
я обращался в РГС через их сайт по поводу восстановления КБМ, т.к. мне они вместо 0,5 в базу внесли 1. заполнил форму на сайте. обращение рассмотрели и все вернули как надо в течение 2-3 дней.
Сеня_5, свидетельство о регистрации, по-простому - техпаспорт
кто-нибудь пробовал на себе работу функции "единого агента" по продаже полисов ОСАГО?
Дробильщик, да. и от смотровой по обычной дороге тоже около 40 минут ходьбы.
по той дороге, что влево от смотровой, можно проехать полпути. дальше придется бросить машину и идти пешком. ибо то, что смотрится со спутника как дорога, является спуском с большим уклоном, массой сыпучего гравия и крупных камней. спуститься/подняться в сторону водопадов на машине не вариант. пройдя ту дорогу пешком, обратно мы пошли по обычной дороге через промоину - значительно легче и быстрее.
у меня бампера 2121 выдерживают и без внутренней трубы
потому что бампера 2121 на 2 мм толще, чем бампера 21213/21214.
по поводу укрепления штатных труб встречал на нива-факе дешевый способ: загнать внутрь труб черенок от лопаты на всю длину трубы.
сегодня утром проехал Краснодар(через шлюзы на ГМР)-Майкоп-Мостовской, нигде меня не тронули, даже на постах с обязательной остановкой. машина была чистая.
обратно ехал в 01-30, на не очень чистой машине. на тех же шлюзах меня и остановили. сначала сотрудник спросил стандартно в/у, СОР, осаго. потом спросил, есть ли "сертификат на установку лебедки" (цитата). я сказал, что нет, и тут началось самое интересное не запомнил всего, что он мне говорил, но зато сказал ему, что на этот случай у меня есть с собой распечатанное судебное решение (то самое, из Белореченского суда, на которое недавно здесь выкладывал ссылку, по-моему, Игорь4737) как раз по поводу лебедки на ниве. сотрудник ознакомился, после чего спросил
- что за категория ТС такая, М1.
-это нива
-а у Вас в правах нет разрешения на вождение авто категории М1.
-в правах есть категория B, нива к ней также относится. а М1 - это категория по ТР ТС (полноприводные авто, внедорожники). например M1G - это УАЗ или мерседес гелендваген, рамные. а нива просто М1 (*не уверен, что все правильно сказал). и вообще, я сейчас занимаюсь тем, чтобы внести все изменения в СОР, отдал документы в фирму, которая вместо меня это все сделает.
-а у Вас машина грязная, штраф можно написать за что-то... (не помню дословно)
-я перед выездом фары и номера протер подручными средствами, чтоб можно было ехать нормально, они вполне чистые.
после этой беседы мне вернули документы и отпустили.
до окончания осаги 2 месяца. начал попытки получить полис онлайн.
если в запасе два месяца, то можно и иначе поступить: берешь форму заявления (из офиц документа или в офисе страховой), заполняешь, направляешь заказным с уведомлением. страховщик обязан в течение месяца рассмотреть и заключить с тобой договор страхования. отказать права не имеет. по идее, после рассмотрения заявления тебя пригласят для оформления полиса с документами (бери оригиналы и собственника живьем с паспортом)
Список форумов » Сообщения от Максим Шмыга
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022