501

(172 ответов, оставленных в Иномарки)

Мабута пишет:
Александров пишет:
Мабута пишет:

как и необходимости суперселекта. Это видимо еще один способ честного отъема бабла у любителей модных штучек

Впервые в жизни слышу о том, что суперселект - модная штучка default/yikes

Все бывает впервые default/wink
Лады, объясняю. Не объясняю, опять объясняю... Понятно? default/big_smile 
Суперселект, это раздатка отличающаяся от обычной тем что усложнена устройством для возможности выбора режима работы вне зависимости от последнего состояния агрегата. Например супеселекту равнозначно, переключать варианты трансмиссии на стоянке, или в движении. Это оправданно в целях острой экономии времени, например в спорте. В других случаях, как правило всегда есть возможность сделать выбор режима трансмиссии без бубна. И вот зачем пикапу, во первых удорожание, а во вторых усложнение? Он что, такая спортивная машина? Тогда открою секрет, без значительного утяжеления более-менее спортивно ехать на пикапе невозможно....

Уважаемый Мабута - почитайте повнимательнее про Супер-Селект! Вы, очевидно, просто не понимаете смысла этой системы. В движении парт-тайм тоже без проблем с 2х4 на 4х4 переключается, а пониженную и на СС надо включать/отключать только стоя на месте на нейтрали - смысл не в этом.

502

(172 ответов, оставленных в Иномарки)

Мабута пишет:
АлександрК пишет:
Мабута пишет:

Интересуют мнения по разным критериям относительно типа такого экземпляра https://www.avito.ru/krasnodar/avtomobi … 570045216, и такого https://www.avito.ru/novopokrovskaya/av … 629360449. В сравнении, и по индивидуальным характеристикам. Владельцы, или спецы отзовитесь.

Л200 отличается от Мазды наличием Супер-Селекта (не во всех комплектациях), блокировки заднего дифференциала (жёсткой механической), несравнимо большим запасом места на заднем ряду сидений (в Форде человек среднего и выше роста просто не сможет находиться больше получаса без ущерба для здоровья, да и сесть туда в Форде - ещё та задача!), удобной функцией опускания заднего стёкла для перевозки длинных предметов (это реальная проблема на пикапах), доступна АКПП (ее в принципе нет на Мазде), очень простая установка бОльших колёс, общая высокая надёжность автомобиля.

Понятно. Спасибо.
Но, при том что традиционно пикапы совсем не имеют заднего ряда сидений, бтшка как-то справилась с этой задачей без особого ущерба основному критерию, грузовому отсеку. А о преимуществе АКПП в условиях эксплуатации пикапов, думаю лучше даже не рассуждать, как и необходимости суперселекта. Это видимо еще один способ честного отъема бабла у любителей модных штучек. Надежность автомобиля марки L200, на четвертой странице этой темы мне кажется анекдотом.

Надёжность Мицубиси мне не кажется анекдотом, после как минимум 600 тыс км, которые я проехал на машинах этой марки, в т.ч. Л200 и его родственниках. И сравнить есть с чем - в эксплуатации было около 20 разных автомобилей разных марок и моделей на которых я проехал минимум по несколько десятков тысяч км.
Грузовой отсек у Л200 ничем не уступает соперникам, а у сегодняшнего Л200 вообще оставляет одноклассников далеко позади, только Патриот может поспорить с ним из-за высоты бортов.
АКПП - очень удобная и очень надёжная штука, которая к тому же намного продляет жизнь всей трансмиссии. Пикап эти преимущества АКПП не отменяет.

503

(32558 ответов, оставленных в Путешествия и покатушки)

master пишет:

C 29 на 30 Августа сгоняли по маршруту Гуамка - Мезмай.

Отличные фотографии - Вы очень хороший фотограф! (Первый раз Т9 слова переврал - извиняюсь!).

504

(172 ответов, оставленных в Иномарки)

Мабута пишет:

Интересуют мнения по разным критериям относительно типа такого экземпляра https://www.avito.ru/krasnodar/avtomobi … 570045216, и такого https://www.avito.ru/novopokrovskaya/av … 629360449. В сравнении, и по индивидуальным характеристикам. Владельцы, или спецы отзовитесь.

Л200 отличается от Мазды наличием Супер-Селекта (не во всех комплектациях), блокировки заднего дифференциала (жёсткой механической), несравнимо большим запасом места на заднем ряду сидений (в Форде человек среднего и выше роста просто не сможет находиться больше получаса без ущерба для здоровья, да и сесть туда в Форде - ещё та задача!), удобной функцией опускания заднего стёкла для перевозки длинных предметов (это реальная проблема на пикапах), доступна АКПП (ее в принципе нет на Мазде), очень простая установка бОльших колёс, общая высокая надёжность автомобиля.

505

(772 ответов, оставленных в Интересные места и маршруты)

Шустрик пишет:
АлександрК пишет:
Ferrum пишет:

3 часа назад приехал с Матука, и могу однозначно сказать, что  основная дорога,  не подпадает под километровую зону,  т.е. можно машину оставлять на дороге, и идти пешком на матук, Кроме того  только что зашел на сайт  заповедника, открыл их карту, и увидел, что Матук не входит вообще в заповедник, http://media.wix.com/ugd/2da3f2_ae2dc5b … dec9e5.pdf   в прошлом году однозначно был аппендицит на карте, который захватывал матук, и другие близлежащие горы, а сейчас этого аппендицита нет на карте!!!! кроме того, на основной дороге видел табличку,  движение автотранспорта вне дорог, запрещено!!! т.е. по дороге можно.....


Ищите документы на заповедник - там границы в приложении чётко описаны. Матук входит в заповедник и дорога верхняя тоже входит в заповедник. Разговаривал с заповедником - обещают в ближайшее время на хребте установить таблички. Кадастр можете посмотреть на сайте официальном - там видно предназначение участка и хорошо видно где идёт граница заповедника. Поворот основной дороги в обход ложбины перед балаганом - тоже территория заповедника. Так что там без нарушения далеко не проехать.

Вы не карту смотрите ,А описание границ заповедника,там написанной ,по верхней границе леса,вся альпика -заповедник.

Вот ВЫ и прочитайте внимательно - по границе леса идёт со стороны обрыва на южном склоне, а со стороны дороги идёт по хребту, по линии Матук-Житная-Буква-Разрытая, т.е. по границе Адыгеи и Краснодарского края. Вот вам текст оригинальный:

От перевала по границе Республики Адыгея и Краснодарского края   (Апшеронский район) на Лагонакский хребет, далее, по хребту до горы Буква (1706), и, в том же направлении, по границе Республики Адыгея и Краснодарского края, до пересечения ее с верхней границей леса на северо-западном склоне горы Разрытая (1514). Отсюда, резко повернув на юго-восток, вдоль верхней границы леса траверсом южного склона Лагонакского хребта, огибая горы Житная (1985), Матазык (1957), Мезмай (1939), пересекая истоки балки Глубокой с поворотом на юго-запад, огибая склоны горы Уриэль (2166) и, далее, вверх по долине реки Цице. Не до¬ходя 1,5 км до истоков реки Цице, повернуть на северо-запад, на восточный склон хребта Нагой-Чук.

Voyager пишет:
дядя Миша пишет:

стоит ли в Пашкову ехать

На мой взгляд - не стоит, сталкивался с ними, за ремонт кардана попросили 20т (замена шлицевой части на аналогичную российского пр-ва и последущая балансировка), купил контрактный за 8т в состоянии нового.

Но ведб Вы даже не попробавли их работу, что же Вы оценку даёте?
Ехать стОит - нормально работают, обращался с несколькими карданами (в т.ч. слоставным) - остался полностью доволен. Они же мне на одном кардане сами и крестовины поменяли.

507

(25 ответов, оставленных в Путешествия и покатушки)

Отто пишет:
Lubasha пишет:

Пожалуйста  default/smile http://nedoprivodu.net/t6081/page-7

"Невыносимая чОткость бытия..."

http://s006.radikal.ru/i213/1407/35/1f15450a2bba.jpg

В культурном месте это называется не "чОткость", а совсем по-другому...

508

(181 ответов, оставленных в Трансмиссия и ходовая часть)

AKC510 пишет:

Взял б\у задний мост. Боковой зазор между зубьями ведущей и ведомой шестерен 1.5- 2 мм при норме 0.2-0.6 мм. Оставить как есть или разобрать и отрегулировать? Пишут все разное - Боковой зазор между зубьями гипоидных передач, увеличивающийся вследствие изнашивания зубьев, нельзя уменьшать регулированием положения зубчатых колес. В случае проведения такого регулирования будет нарушено нормальное зацепление приработавшихся зубьев колес, что приведет к появлению шума, быстрому изнашиванию и может явиться даже причиной поломки зубьев. Пишут и так - Допустимо уменьшение (незначительное) зазора, но с контролем пятна контакта. Зачастую такое уменьшение идёт даже на пользу главной паре. Но конечно зазор уменьшаем не до стартового (минимального) зазора новой пары, а примерно на 20-25 %.

Надо разобрать и посмотреть состояние зубьев. Если на них очевидная выработка, то сдвиг их убьёт.

509

(94 ответов, оставленных в Обо всем)

vyachik пишет:
АлександрК пишет:

1. Прекрасно! Начинайте работать над этим - у Вас в подьезде, во дворе, на работе уже всё привели в идеальное сосостояние? Детей воспитали и они все прекрасные и полезные обществу люди? Друзьям и знакомым всем помогли? Если нет - значит судить других пока рано.
2. О! Это прекрасная идея! Давайте начнём с Вас - что воруете? Где дети? В какой партии?

Вот прекрасный пример замыливания проблемы, перевод стрелок и превращения обсуждения в абсурд, который никто в серьез не воспримет.
Стандартные методы манипуляции.
Что касается меня, не ворую, дети в садике по месту жительства, не состою.

Это ответ на Вашу попытку манипуляции. Не более.

510

(94 ответов, оставленных в Обо всем)

Читайте выделенное жирным. И ещё общий комментарий - про детей и заграницу. Что Вас в этом смущает? Или Вы можете поклясться на Библии, что при наличии денег Вы будете держать своих детей в стране, ни в коем случае не пустите их учиться или жить куда-то? На мой вгляд дело обстоит так - большая часть "детей" это уже взрослые, самостоятельные люди со своими семьями и они делают что хотят и живут где хотят и у Вас права пенять их за это нет, и у меня нет, ни у кого нет, если они живут обычной жизнью не нарушая законов. Если дети где-то учаться - это отлично, так как родители не пропили, не прогуляли деньги и растят умных и развитых детей, которые потенциально принесут пользу миру и своей Родине в том числе. Если дети уехали за границу, там бухают, деруться и сидят в тюрьме (есть и такие варианты в Вашем списке) - это трагедия семьи, но она не означает что родители плохие люди - они плохие воспитатели, но они могут быть прекрасными инженерами, врачами, политиками, экономистами, слесарями наконец, и судить их за это нельзя. Их пожалеть надо, так как ни кому такой судьбы детей не пожелаешь.
Общее впечатление от Вашего поста - у Вас плохое настроение, что-то не складывается в семье или на работе и Вы ищите "кто виноват". Вот список попался под руку. Решили "отомстить негодяям". Но от этого ни Ваша, ни моя, ничья жизнь не изменится, так как Вы вымещаете злобу (причём без анализа ситуации), а не решаете стоящий перед Вами реальный вопрос. А вот если Вы вынесете мозг РЭПу за текущую над ВАМИ крышу (может это Вас беспокоит?), местному депутату за плохую дорогу у ВАШЕГО дома (а может это?), на СВОЁМ месте будете делать СВОЁ дело лучше всех, семью будете СВОЮ любить, детей будете достойными СВОИХ растить - вот тогда в нашей стране будет лучше и Вам и ВСЕМ! Не занимайтесь ерундой, займитесь делом.

733 пишет:

— Дочь Сталина — десятилетия жила и умерла в США. А если бы она умерла в России - Вам бы полегчало?
— Сын Хрущева — гражданин США. Завидуете?
— Где дочери Путина? В России их не видно. Вы очень хотите их увидеть?
— Дети депутата Железняка — живут в Швейцарии. Вот почитайте про эту конкретную историю, что там Вас смущает? https://www.facebook.com/zheleznyak.dum … 1084706469

— Младший брат Алексея Козака, Александр, работает в Credit Suisse У нас 37-й год и связи родственников с иностранцами приравниваются к 58-й статье и растрелу?!? Или швейцарский коммерческий банк это филиал ЦРУ в России?!?
— Старший сын депутата Ремезкова, Степан, недавно закончил милитер–колледж Вэлли Фордж в Пенсильвании (год обучения стоит 1 млн 295 761 руб.). Его младшая дочь живёт в Вене, где занимается гимнастикой. Маша Ремезкова представляла сборную Австрии(!!!) на детских соревнованиях в Любляне. О ужас! НЕ может быть! Хотя.... За нас на Олимпиаде выступал кореец и американец?!? Их там на Родине линчевать не вобираются? А то, что сын учиться - ну это вообще ни в какие ворота - нет чтобы сидеть неучью и пить водку!
— Дочь депутата В. Фетисова — Анастасия, выросла и выучилась в США.Писать и читать по–русски Настя так и не научилась. А Вы уверены, что сами абсолютно грамотно пишете по-русски, а Ваши дети? Мне вот англичанин показал, что знает русский язык лучше меня...
— У главного борца за "традиционные православные ценности" Е. Мизулиной сын Николай учился в Оксфорде, получил диплом и переехал жить на постоянной основе в толерантную Бельгию, где разрешены однополые браки. О ужас! Я был в Бельгии - значит я тоже мог заразиться от ЛГБТ?!?
— Дочь экс–спикера ГД,одного из основателей партии "Единая Россия", а ныне члена Совбеза Бориса Грызлова Евгения живёт в Таллине. И даже недавно получила эстонское гражданство. Неужели Эстония стала вожделенным местом жительства? Хотя может из какой-то саратовской деревеньки и можно туда перебраться...
— Сын бывшего министра образования Андрей Фурсенко живёт на постоянной основе в США. А бывшего министра-то сюда к чему приплели?!?
— Сын В.Никонова (внука Молотова), президента фонда "Политика" — гражданин США. Подождите, а почему тут сведений нет про какого-нибудь Навального, Прохорова, кого там ещё - чьи они там граждане, где дети и т.п.? Если Вы уже включили сюда какой-то коммерческий фонд "до кучи"? Или это классический приём про часть правды, а там уже можно что угодно подкладывать?

511

(94 ответов, оставленных в Обо всем)

vyachik пишет:

Я не хочу там. Я хочу, чтоб лучше и справедливее стало здесь......

......Надо весь мусор поднимать на поверхность, обличать и доводить до сведения каждого. Чтоб каждый гражданин знал, кто ворует, где его дети, в какой партии он состоит.......

1. Прекрасно! Начинайте работать над этим - у Вас в подьезде, во дворе, на работе уже всё привели в идеальное сосостояние? Детей воспитали и они все прекрасные и полезные обществу люди? Друзьям и знакомым всем помогли? Если нет - значит судить других пока рано.
2. О! Это прекрасная идея! Давайте начнём с Вас - что воруете? Где дети? В какой партии?

512

(772 ответов, оставленных в Интересные места и маршруты)

Ferrum пишет:

3 часа назад приехал с Матука, и могу однозначно сказать, что  основная дорога,  не подпадает под километровую зону,  т.е. можно машину оставлять на дороге, и идти пешком на матук, Кроме того  только что зашел на сайт  заповедника, открыл их карту, и увидел, что Матук не входит вообще в заповедник, http://media.wix.com/ugd/2da3f2_ae2dc5b … dec9e5.pdf   в прошлом году однозначно был аппендицит на карте, который захватывал матук, и другие близлежащие горы, а сейчас этого аппендицита нет на карте!!!! кроме того, на основной дороге видел табличку,  движение автотранспорта вне дорог, запрещено!!! т.е. по дороге можно.....


Ищите документы на заповедник - там границы в приложении чётко описаны. Матук входит в заповедник и дорога верхняя тоже входит в заповедник. Разговаривал с заповедником - обещают в ближайшее время на хребте установить таблички. Кадастр можете посмотреть на сайте официальном - там видно предназначение участка и хорошо видно где идёт граница заповедника. Поворот основной дороги в обход ложбины перед балаганом - тоже территория заповедника. Так что там без нарушения далеко не проехать.

513

(32558 ответов, оставленных в Путешествия и покатушки)

master пишет:

Недавно ездели по маршруту Планческая щель - Убинка

Что-то не понял - убили что-ли моё сообщение?
В общем спасибо за интересное видео! Отлично показано, что не в размере колёс и дорожном просвете лежит секрет проходимости. Очень полезное видео для начинающих, да и для многих, кто необоснованно себя считает "корифеем" бездорожья (это я о тех, кто в лесу дороги вполне проезжие, безобидные портит).

514

(12 ответов, оставленных в Иномарки)

Cowboy пишет:

Интересно мнение пользователь,заинтересовался вот такой машинкой KIA Sportage 1,на автомате или не механике,с лифтом как дела обстоят,только подвеска или кузов тоже можно,как коробки ходят под нагрузкой,какие есть особенности,хабы. и т.д.Буду признателен каждому отзыву default/smile

Хабы с вакуумом - сразу менять и систему глушить, иначе насасывает грязь в подшипники. Тормоза очень неважные, чисто конструктивная особенность, хотя люди привыкают. Машина низкая и без лифта ни разу не проходимец. А так были на предприятии и бегали до 200 тыс км и более без каких-либо серьёзных проблем. Да, ещё горели из-за набивания травы под теплоэкран катализатора - после этого он был снят со всех машин и история не повторялась.

515

(11 ответов, оставленных в Иномарки)

Sergi 4*4 пишет:

Собственно не так давно задался этим вопросом. Гугл однозначного ответа не дает...
Заранее спасибо за конструктив!

Хорошо бы знать КАКОЙ Л200 имеется ввиду.

516

(28 ответов, оставленных в Путешествия и покатушки)

Oktan пишет:

Итак, представляем вашему вниманию 2 сайта с мониторингом уровня воды в реках по данным автономных гидрологических комплексов, коих в крае установлено более 200 штук.
Ссылка №1:
http://emercit.com/map/#
Простенькая карта без заморочек, по каждому АГК есть текущие данные + отметки опасного и критического уровня воды.
.

Спасибо Вам, добрый человек! Отличная карта с простой для восприятия и очень полезной информацией!

517

(104 ответов, оставленных в Интересные места и маршруты)

Oktan пишет:

Сандро, в сухую погоду на Мезмай с Лагонак местные на Жопарожце гоняют.....

Где-то был отчёт как ребята эту дорогу на Матизе проехали 8-))))

518

(60 ответов, оставленных в Путешествия и покатушки)

54ru пишет:
АлександрК пишет:

20-30 км гравийки. Я бы ехал по асфальту через Апшеронск, хотя по гравийке дорога красивее.

это ты наверное про дорогу, которая с корячего ключа идет? я по ней ездил, виды красивые, но гравийка слишком убита. у меня там аварийный датчик удара раз пять срабатывал default/smile
я спрашиваю про дорогу, которая из саратовской через апшеронск на хадыженск идет, асфальтовая

Если через Саратовскую-Кубанский-Апшеронск-Хадыженск - то там всё нормально, асфальт. Только не гоните много закрытых поворотов, видимость ограниченная. Для выезда на эту дорогу не доезжая от Краснодара до Саратовской на участке автострады (там где 110км/ч можно) будет большая капитальная эстакада на Апшеронск. Через Саратовскую больше проезда нет с трассы.

519

(364 ответов, оставленных в Интересные места и маршруты)

Vist пишет:

на утриш надо зимой-весной когда хорошо размокнет пустить колонну уазиков на 35х семенах, белках, плодовозках и не давать им передок включать, можно налить хорошо, что бы тапкавали и куражились, они там такого нароют, что потом года 3 ни одна пузотерка туда не проедет...  default/big_smile

Вот после таких вылазок и появляются шлагбаумы, ежи и ненависть местного населения. Кучу отличных дорог так ужемперепортили.  default/mad

520

(60 ответов, оставленных в Путешествия и покатушки)

54ru пишет:

а как дорога от саратовской на хадыженск? краем глаза какие-то щиты видел на м4, мол закрыто там.
через горячий ключ ездил, не понравилось, дорога сильно убитая

20-30 км гравийки. Я бы ехал по асфальту через Апшеронск, хотя по гравийке дорога красивее.

521

(772 ответов, оставленных в Интересные места и маршруты)

Юстас пишет:

доброго дня все

как там дорога кто знает

проезжаем для Патриота сток   + Кашкай сток в нагрузку, ??

Если нет идеи утилизировать Кашкай после поездки - там ему делать нечего. Да и не заедет он наверх сейчас по влажным камням и по засаде грязевой. Патриот проедет, если водитель опытный.

522

(97 ответов, оставленных в УАЗ)

кот андрей пишет:
АлександрК пишет:

Меня от покупки такого авто, да ещё для поездок с семьёй главное останавливает - безопасность. Между водителем/передним пассажиром и окружающей действительностью лишь 2мм металла.... С капотом гораздо спокойнее.

а про раму ты не забыл default/yikes она принимает основной удар спереди ! а если еще и силовик нормальный то вобще бэст! лижбы кузов не срезало default/wacko

Основной удар воспринимают сминаемые части кузова, которые удар гасят и берегут сидящих внутри людей. А тут просто сминаться нечему, а с остановившейся о препятствие рамы кузов слетит враз.
Не дай Бог никому такого опыта, но это именно моё мнение почему НЕ Буханка.

523

(97 ответов, оставленных в УАЗ)

Меня от покупки такого авто, да ещё для поездок с семьёй главное останавливает - безопасность. Между водителем/передним пассажиром и окружающей действительностью лишь 2мм металла.... С капотом гораздо спокойнее.

дядя Миша пишет:

Кстати, по последней информации от дальнобоев, кусок Краснодар-Выселки-Сальск-Волгоград вполне приличный стал. Только жарко очень...

Проблема не столько в жаре и качестве дороги, сколько в большом количестве идиотов-отдыхающих, прущих на море на всю гашетку и объезд/проезд Волгограда. Город Волгоград - это порядка 60 км с юга на север, через все жилые районы и центр. Потеря времени колоссальная. Объездная с пробками на вьезде/выезде - отдельная история.
Кстати - НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ не пытаться ехать по левому (восточному) берегу Волги! Во-первых - там есть не все дороги и мосты из тех, что обозначены на картах. Во-вторых - качество дорог, особенно после выезда в Саратовскую область - ОЧЕНЬ удручающее. В третьих - проехать меньше километров никак не удасться.

DSS пишет:
АлександрК пишет:

До Саратова советую такой вариант - Краснодар-Ростов-по М4 до поворота на Волгоград

Ехать по М4 не предсказуемо,
имхо лучше Краснодар-Выселки-Сальск-Волгоград, участок М4 до Выселок возможно будет быстрее через Усть-Лабинск(тут у меня нет информации о состоянии дороги, но поехал бы так).
после Волгограда Саратов(по объездной)-Сызрань(по объездной)-Тольятти(не заезжая)-Уфа(по объезной)-Челябинск(через город быстрее)-Курган-Ялуторовск-Омск... ну дальше одна дорога.

Вы давно ездили по М4? А давно ли Вы ездили сквозняком через весь Волгоград или хотя бы крюком по объездной (а это офигительный крюк получается если ехать через Сальск, а потом обьезжать у Волгограда через мост через канал)? А представляете ли трафик на трассе Песчанокопское-Сальск-Зимовники-Котельниково-Волгоград в летние месяцы? А знаете качество и загруженность трассы Волгоград-Камышин-Саратов в эти самые летние месяцы? Я вот езжу постоянно и поэтому советую.
P.S. М4 сейчас проезжается до Москвы на круиз-контроле, кроме заминки у Ростова-на-Дону (но там сейчас всё нормально организованно и особой пробки не возникает) и куска узкой дороги в 60км в Воронежской области (но в данном случае человек туда и не попадёт) - по всей остальной дороге всё отлично, везде шикарные объезды, объезд Воронежа - вообще кайф. Никаких пробок в Тарасовском, В.Мамоне, в Ельце и пр. на М4 больше нет, так как этих участков просто больше нет - трасса идёт по абсолютно новой дороге, по новым мостам.