PSV
ну что скажу... мне первая реинкарнация больше нравится:) а так надо ехать да смотреть, движка такая как и у меня лошадок не много но тяги до жути 340 ньютонов прицеп тягать самое оно, движка практически не убиваемая по отзывам ходит при регулярном уходе минимум 400-500 тысяч, движки делались исключительно в германии в кёльне, передняя подвеска независимая и более продуманная чем на первом, светотехника под европу следовательно под новый тех регламент проходит. Салон просторный и комфортный, заднее сиденье складывается и получается ровный пол, а это 2х1,2 метра спального места опробывано лично . Сиденья мягкие и приятные:) распологающие для неспешного передвижения.
По сервису можно обратиться к Японцу. По запчастям в МСК минимум 3 магазина с приятными ценами и хорошим наличием, комплект резинок полиуретановых на ВСЮ подвеску включая все саленблоки мне обошёлся с доставкой из США в 6800р. правда ждал около месяца, всякую шнягу типа термостата ремня генератора я заказал в запас, цены копеечные.
если надумаешь брать то сам понимаешь машина не 3х летка так что закладывай на доведение до ума ещё рублей 100 (я например так и расчитывал), так что едь смотри и пусть, так сказать, твоя попа выбирает на чём ей мягче сидеть:)
к стати на том экземпляре сидухи с электро приводом и подкачками боковой поддержки и поясничного подпора.