Лопнул коренной лист на Патриоте, я купил новый и отдельно салентблоки. Но дома не смог запихнуть салентблоки в уши рессор т.к. не получилось сжать салентблок. Может уже кто нибудь сталкиволся с такой проблемой?
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от Жека_013
Лопнул коренной лист на Патриоте, я купил новый и отдельно салентблоки. Но дома не смог запихнуть салентблоки в уши рессор т.к. не получилось сжать салентблок. Может уже кто нибудь сталкиволся с такой проблемой?
Жека_013 пишет:пришлось разбирать переднюю бортовую, но и это не помогло. Пришлось дрелью высверливать со стороны дифа.
чет я непойму а как ты хотел вынуть шрус не разбирая бортовой ? И что ты там высверливал со стороны дифа ?
Жека_013 пишет:а передняя полуось должна легко с дифа вылазить?
Должен - да, но так бывает невсегда
Я так и понял.После того как обломал 3 болта из 5 на чулке, я наивный хотел открутить 2 болта и вытащить. Я даже ломом и домкратами не смог вытащить, пришлось разбирать переднюю бортовую, но и это не помогло. Пришлось дрелью высверливать со стороны дифа.
а передняя полуось должна легко с дифа вылазить?
1) с таким расчетом, чтоб при движении вперед (направление вращения совпадает с направлением вращения колеса) гайка затягивалась. То есть на правых колесах гайка должна затягиваться при кручении грибка ПО часовой стрелке, то есть гайка затягивается если ее крутить ПРОТИВ часовой. Резьба - левая.
Спасибо, я так и предполагал, но покупать лучше когда уверен, т.к. ехать за 170 км, и окажется что не то, будет обидно.
а какую лучше и без переделок?
Хреново, как любая машина с высоким центром тяжести и ООГРОМНЫМИ неподрессоренными массами
Я имел в виду блакировки, или что там ставят.
Ещё интересует какой преднатяг лучше и как его расщитать, езда в основном в районе Холодного, ну и км. 10-20 по асфальту. Ставить назад или вперёд?
1-Обрезало короткую левую полуось которая идёт от бортовой к колесу (ведомый вал боpтовой пеpедачи), в магазине говорят что есть с левой и правой резьбой. Может кто знает какую надо, или может быть разные. Просто машина сейчас далеко и разобрать нет возможности.
2-При установке редукторов с БТР, как машина ведёт себя на асфальте и льду?
Жека_013 пишет:А чей первый дом в Новосадовом с красным внедорожником и чёрным флагом?
Там только у Димы черный флаг. А внедор... это гости.
я там был 10 июля, приветливый человек помощь нам предлогал, когда мы чуть не закипели. Спасибо ему.
А чей первый дом в Новосадовом с красным внедорожником и чёрным флагом?
от дуба до Пшады дорога отличная, был неделю назад
Навигаторы по умолчанил трек пишут, скинь лог файл.
он был выключен, я включал его только когда ставил контрольные точки.
Жека_013
Приветствую если есть вариант скин трек , как ехали.
r700aa@mail.ru
8-952-829-75-75
Александр
трек не писал, ехали куда глаза глядят и смотрели по навигатору примерное расположение водопада (N44 35.404' E38 22.649')
Жека_013 пишет:заехали в лужу что грязь затекла через верх двери
Прикольно наверно было.
было то прикольно, только все в грязи, но мы не расстроились, а даже на оборот прибавилось адреналина.
ну вот и прошли выходные... Ездил с Пшады на Холодное (выгрузили вещи в домик) (N44 34.236' E38 29.266), потом поехали обратно на развилку Папайка/Холодное (N44 33.351' E38 27.255')и рванули на Зону (44 34.701' E38 25.169') покупаться на бывшей платине, потом заехали в Новосадовый (N44 35.085' E38 24.399'), там ничего интересного не увидели и поехали дальше до турбазы (N44 35.542' E38 23.511'), мы так поняли что там никто не живёт, поехали дальше по дороге, но решили взять левее т.к. были следы от УАЗа и заехали почти в тупик (N44 36.168' E38 22.695'). Решили что дальше ничего интересного нет развернулись и поехали опять на холодное, но в районе Новосадового заехали в лужу что грязь затекла через верх двери (половинки и брезент сняты) и нам пришлось опять купаться на зоне. Когда не доехали до развилки 1-2 км заметили что гребёт только передний мост (военные мосты), проверили что кардан задний крутится, а машина стоит на месте, конечно расстроились но деваться не куда, и поехали к месту дислокации кушать шашлык. Вечером к нам подъехали 3 квадроцикла, и я понял что больше не хочу себе квадроцикл, т.к. был один цельный комок грязи и только на шлеме было протёрта полоска для глаз. утром перекусили и поехали обратно в Пшаду, т.к. были сомнения по преодолению некоторых бродов на одном мосту решили выехать по раньше. До Пшады добрались нормально, конечно пару мест было где пришлось постараться проехать. Приехали домой, проверили мост и выяснили что оборвало ведомый вал бортовой передачи, оказалось что не всё так плохо. На этом наши приключения закончились.
нашёл,разобрался, теперь буду склеивать скотчем куски.
http://mapy.mk.cvut.cz/data/Kavkaz-Cauc k232-2.jpg
может есть у кого нибудь что нибудь подобное но что бы Пшады. очень надо, найти не могу.
Савелий
дешевле только в понедельник на рынке:) А так совершенно случайно они стоят в порядке возростания негуманности ценовой политики)))
ага, в Лазаревской шрус с полуосью стоит 1300 (хантер), на Лизы Чайкиной 3200 (правда патриот,но отличия всего несколько см. длиннее).
Жека_013
1. на Л.Чайкиной напротив МРЭО, магазин ГАЗ, УАЗ, отдельностоящий дом с синей крышей, тел 231-91-80
2. на Дзержинского после депо ок 150-200м по правой стороне в автоколоне, магазин УАЗ.
3. на Тургенева, слева от моста, как ехать в мегу, магазин ГАЗ, УАЗ, тел 210-08-54Пользуюсь в основном ими
спасибо
вопрос не в тему, но очень срочный , заклинил у папы сегодня в дороге. Нужно левый шрус с полуосью на патриота, где можно купить в городе? если можно адреса магазинов (на Онежской был, там нет).
нам наоборот, где больше грязи. Едим с Пшады.
10-11 собираемся на холодное, как там дорога?
Ну для начала можно как минимум установить сухой воздушный фильтр. Уголки от газели упираются в капот когда их на карбюратор натягиваешь?
да, просто есть ещё Патриот и я пробовал ставить уголки от воздушного фильтра на карбюратор, а они упирается в капот, а при движении может вообще слететь. На "солекс" ставят от москвича, но по горам лучше однокамерный и поэтому надо придумать с "Вебером" шнорхель. Зимой мы ездим на нём на охоту на Холодное с Пшады и при переездах капот уходит под воду, рисковано.
Список форумов » Сообщения от Жека_013
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022