Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4» — Внедорожный тюнинг

Re: Техосмотр

dummy@example.com (БАRМАLЕЙ) — Mon, 28 Mar 2022 06:05:29 +0000

Savage пишет:

Что-то я слабо себе представляю автобус с пердофулом

Я вчера видел. Думал показалась. Оказалось - не показалорсь. Фольц, на 22 места, в мотором 2UZ. И зачем-то с прямотоками. Так себе зрелище. Он всё равно нифига не едет, но орёт на весь квартал.

Re: Техосмотр

dummy@example.com (CodeDaemon) — Fri, 25 Mar 2022 22:26:09 +0000

Savage пишет:

Что-то я слабо себе представляю автобус с пердофулом

Ну пердофул то вряд-ли. А вот прогнившая труба до банки глушителя, вполне реальный сценарий.

Re: Техосмотр

dummy@example.com (Savage) — Fri, 25 Mar 2022 16:15:40 +0000

Что-то я слабо себе представляю автобус с пердофулом

Re: Техосмотр

dummy@example.com (733) — Thu, 24 Mar 2022 13:44:15 +0000

Savage пишет:

Будут упразднены следующие проверки: ... уровня шума системы выпуска отработанных газов двигателя ...

Вот это они зря сделали, пердофилы по ночам спать давать не будут

Re: Техосмотр

dummy@example.com (Savage) — Thu, 24 Mar 2022 12:37:40 +0000

Для владельцев коммерческого транспорта:
15 марта 2022 года в очередной раз правительство приняло новую порцию поправок в отношении техосмотров транспортных средств, которые должны вступить в силу через полгода - 1 сентября 2022.
Число обязательных процедур, которые должен выполнить оператор техосмотра для выдачи диагностической карты, с 1 сентября 2022 года снизится примерно на треть.
Будут упразднены следующие проверки: наличия повреждений и ржавчины на трубопроводах тормозной системы, уровня шума системы выпуска отработанных газов двигателя, подачи омывающей жидкости на лобовое стекло. На пунктах техосмотра перестанут обращать внимание на капли рабочих жидкостей из мотора, узлов трансмиссии (включая КП, редукторы, задний мост, сцепление), а также из системы охлаждения, кондиционера и аккумулятора. Для прохождения ТО больше не будет необходимо иметь в машине аптечку, огнетушитель, знак аварийной остановки и работоспособное штатное противоугонное устройство.
Постановление Правительства России от 9 марта 2022 г. N 306

Re: Техосмотр

dummy@example.com (CodeDaemon) — Thu, 17 Feb 2022 15:18:54 +0000

Есть мнение что вся эта истерия накручивается СМИ ради кликбейта.
Авито буквально забит объявлениями которые не двусмыслено намекают на то что диагностическую карту они могут сделать чуть ли не удаленно и сразу с внесением в базу ЕАИСТО

Ну не могут быть пчелы против мёда.
Иначе голодная смерть.

Пункты тех.осмотра которые будут вот так вот жестить, как описано в этой так сказать статье.
Жить будут максимум месяц-два. Как только отзывы в интернете появятся о них. Они уйдут в забвение.

Re: Техосмотр

dummy@example.com (Тихушник) — Thu, 17 Feb 2022 14:46:27 +0000

Пару недель назад продал машину. Покупатель сразу поехал делать диагностическую карту, что бы оформить машину. Проблем не возникло от слова совсем, несмотря на то, что подвеска была "немного" не стандартная.

Re: Техосмотр

dummy@example.com (CodeDaemon) — Thu, 17 Feb 2022 14:24:46 +0000

Ох чую работы у пожарных прибавится....

Re: Техосмотр

dummy@example.com (733) — Thu, 17 Feb 2022 13:54:42 +0000

Savage пишет:

Непреодолимые препоны для провдения техосмотра
https://www.autonews.ru/news/620b629a9a79475d52aee1d4

Ну все "дойка" автомобилистов началась

Re: Техосмотр

dummy@example.com (Savage) — Thu, 17 Feb 2022 01:50:53 +0000

Непреодолимые препоны для провдения техосмотра
https://www.autonews.ru/news/620b629a9a79475d52aee1d4

Re: УАЗ "Патриот" . Как правильно сделать "лифт" ?

dummy@example.com (Алан) — Wed, 18 Aug 2021 16:28:03 +0000

Наверное и передний мост придётся сдвигать… а ещё раздатка какая у вас? Думаю если даже без фанатизма, сложностей не избежать и тут дело не только в правильном лифте.
Все за и против взвешены?

Re: УАЗ "Патриот" . Как правильно сделать "лифт" ?

dummy@example.com (YGV) — Wed, 18 Aug 2021 14:40:53 +0000

МАЛЫШ пишет:

BerkutAS пишет:
Кто как хочет тот так и лифтует.
Вот именно, а я не хочу кто как хочет, я хочу как правильно, думаю за это время уже какая то формула сложилась.

Хантер лифтовал кузовом(резка арок, кузов над рамой), патриот подвеской. Машина лучше управляется, когда подвеской лифтована, НО... Если ставить белки, значит в грязь, до агрегатов легче добраться, чтоб снять, грязь же все сожрет, когда кузов лифтован.
P.S. в видео на ютубканале Кавказ 4х4 off-road частенько ездить Патриот спорт на 38(кажется), я б там поспрашивал

Re: УАЗ "Патриот" . Как правильно сделать "лифт" ?

dummy@example.com (CodeDaemon) — Sat, 14 Aug 2021 07:06:51 +0000

Тут наверное весь вопрос в том. Где ты возьмёшь такие полуоси чтобы их каждый день менять не приходилось.

Не тянет трансмиссия Патриота колеса более 33"
Не говоря уже о белках да ещё и в таком размере.

Потому и нет проверенных временем решений.

Re: УАЗ "Патриот" . Как правильно сделать "лифт" ?

dummy@example.com (МАЛЫШ) — Wed, 28 Jul 2021 11:03:13 +0000

BerkutAS пишет:

зачем патриоту белки

Сарказм?

BerkutAS пишет:

Кто как хочет тот так и лифтует.

Вот именно, а я не хочу кто как хочет, я хочу как правильно, думаю за это время уже какая то формула сложилась.

BerkutAS пишет:

Под 36 это бодик +подвеска +резка кузова

Вот это как раз понятно, но где и сколько, а так же, что надёжно и не дорого, чтоб не переплачивать за красивые наклейки или красивую покраску.

Re: УАЗ "Патриот" . Как правильно сделать "лифт" ?

dummy@example.com (BerkutAS) — Tue, 27 Jul 2021 11:04:09 +0000

МАЛЫШ пишет:

У нас чё, нет патров на 36 колёсах???????????

зачем патриоту белки. Кто как хочет тот так и лифтует. Под 36 это бодик +подвеска +резка кузова