Денис ЧеГевара пишет:

у меня был TLС 80 с двумя баками. в одну горловину запрявлялись оба бака, под крышкой был механический переключатель заслонки. Но найти такую конструкцию думаю крайне сложно. проще действительно самим колхозить.

А подскажи ... какой год? Араб...европеец?  Мне так проще будет поискать по разборкам ...

машина делалась для ООН, где и провели свою первую жизнь, страна изготовления - не знаю, руль европейский (причем не переделанный), VIN японский, мех лебедка, родной шноркель, 2 бака, мех стеклоподъемники.

принцип заправки такой: одна горловина, вставляешь пистолет и заправляешь основной бак, потом рядом с горловиной вытягиваешь шпильку (10-12 см длиной) и не вынимая пистолета заправляешь второй бак. как там внутри было сделано: заслонки-задвижки не знаю, не лазил.

Проще сделать.
http://www.land-cruiser.ru/index.php?sh … omsearch=1

Спасибо....)

у меня был TLС 80 с двумя баками. в одну горловину запрявлялись оба бака, под крышкой был механический переключатель заслонки. Но найти такую конструкцию думаю крайне сложно. проще действительно самим колхозить.

А подскажи ... какой год? Араб...европеец?  Мне так проще будет поискать по разборкам ...

На прадике арабском, только там под одним лючком две дырдочки, но обратка из основного бака перетекает в резервный!

Спасибо... как раз такой вариант мне и нужен... Задумал второй бак ставить... на L200. вот ломаю голову с заливной горловиной..

Да проще самому трубу сварганить нужного фасона

Хотелось бы чтобы эстетично выгладило...)))

Смените ник!

Я сменил в настройках на sova_9 но на форуме он не изменился?????