<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0">
	<channel>
		<title><![CDATA[Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4» — подскажите по рулевому 469]]></title>
		<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?id=989</link>
		<description><![CDATA[Недавние сообщения в теме «подскажите по рулевому 469».]]></description>
		<lastBuildDate>Fri, 11 Dec 2009 13:58:04 +0000</lastBuildDate>
		<generator>PunBB</generator>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: подскажите по рулевому 469]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=26645#p26645</link>
			<description><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>Hi Com пишет:</cite><blockquote><p>тройник в нижний патрубок радиатора.</p></blockquote></div><p>у меян там уже стоит тройник на собсный малый круг) и болванка под датчики)</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (Савелий)]]></author>
			<pubDate>Fri, 11 Dec 2009 13:58:04 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=26645#p26645</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: подскажите по рулевому 469]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=26631#p26631</link>
			<description><![CDATA[<p>тройник в нижний патрубок радиатора.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (Hi Com)]]></author>
			<pubDate>Fri, 11 Dec 2009 08:52:36 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=26631#p26631</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: подскажите по рулевому 469]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=26630#p26630</link>
			<description><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>MOHCTPOXOD пишет:</cite><blockquote><p>подсоединить к этому тройнику</p></blockquote></div><p>а тройник то куда?</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (Савелий)]]></author>
			<pubDate>Fri, 11 Dec 2009 08:47:21 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=26630#p26630</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: подскажите по рулевому 469]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=26624#p26624</link>
			<description><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>Савелий пишет:</cite><blockquote><p><strong>MOHCTPOXOD</strong><br />и один из вариантов - ликвидировать клапан в крышке радиатора и купить какуюта хитрую пробку в расширительный?</p></blockquote></div><p>Да, есть такой вариант. Ликвидировать клапан в крышке, купить расширительный бачек от Волги 31105 или ВАЗ-2110 и тройник системы охлаждения от Газели. Нижний толстый шланг расширительного подсоединить к этому тройнику а верхний воздухоотводящий к старому штуцеру расширительного у пробки радиатора.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (MOHCTPOXOD)]]></author>
			<pubDate>Fri, 11 Dec 2009 07:50:25 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=26624#p26624</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: подскажите по рулевому 469]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=26617#p26617</link>
			<description><![CDATA[<p><strong>MOHCTPOXOD</strong><br />и один из вариантов - ликвидировать клапан в крышке радиатора и купить какуюта хитрую пробку в расширительный?</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (Савелий)]]></author>
			<pubDate>Fri, 11 Dec 2009 06:32:25 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=26617#p26617</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: подскажите по рулевому 469]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=26616#p26616</link>
			<description><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>Савелий пишет:</cite><blockquote><p>то есть именно радиатор а не патрубки?</p></blockquote></div><p>Ну вобще верхний шланг из моторного щита торчит как раз на уровне верха радиатора печки а нижний на уровне низа радиатора печки. Радиатор охлаждения ниже верхего шланга печки.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (MOHCTPOXOD)]]></author>
			<pubDate>Fri, 11 Dec 2009 06:29:52 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=26616#p26616</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: подскажите по рулевому 469]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=26615#p26615</link>
			<description><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>MOHCTPOXOD пишет:</cite><blockquote><p>А это ниже радиатора печки</p></blockquote></div><p>то есть именно радиатор а не патрубки?</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (Савелий)]]></author>
			<pubDate>Fri, 11 Dec 2009 06:28:09 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=26615#p26615</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: подскажите по рулевому 469]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=26612#p26612</link>
			<description><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>Савелий пишет:</cite><blockquote><p>м... щас вспоминаю - у меня примерно на уровне шлангов, а бачок спрятан в крыле - ниже..<br />это всех козлов касается? у меня 31519 98гв</p></blockquote></div><p>По умолчанию во всех козлах система охлаждения не замкнутая и расширительный бачек фактически не является её частью т.к. клапан находится в крышке радиатора. Следовательно уровень жидкости не может быть выше верхнего бачка радиатора. А это ниже радиатора печки. Таким образом в печку ОЖ попадает только под действием скоростного напора а не под действием перепада давления т.е. количество проходящей через печку ОЖ меньше.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (MOHCTPOXOD)]]></author>
			<pubDate>Fri, 11 Dec 2009 06:22:42 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=26612#p26612</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: подскажите по рулевому 469]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=26610#p26610</link>
			<description><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>DmS пишет:</cite><blockquote><p>в волговском магазине купил, года три назад:) можно еще в камазовском спросить, у них такие же термостаты...</p></blockquote></div><p>ну хз... да и работает - не трожъ))<br />менять удобно если чо, да и жигули - везде навалом..<br /></p><div class="quotebox"><cite>MOHCTPOXOD пишет:</cite><blockquote><p>Нужен только паяльник помощнее, олово и жидкий флюс</p></blockquote></div><p>может и возьмусь - тем более, что опыт есть<br /></p><div class="quotebox"><cite>MOHCTPOXOD пишет:</cite><blockquote><p>Уровень жидкости в системе по умолчанию выше печки</p></blockquote></div><p>хм... щас вспоминаю - у меня примерно на уровне шлангов, а бачок спрятан в крыле - ниже..<br />это всех козлов касается? у меня 31519 98гв</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (Савелий)]]></author>
			<pubDate>Fri, 11 Dec 2009 06:16:51 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=26610#p26610</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: подскажите по рулевому 469]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=26604#p26604</link>
			<description><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>Савелий пишет:</cite><blockquote><p>у меня два датчика обычные - на 87 и 92 градуса. Ну и релюшки 20А помоему. Только сразу желательно датчики вниз радиатора всадить, ищу мастера - паяльщика щас.</p></blockquote></div><p>У меня проще в том плане что радиатор от Газели уже с резьбой для датчика в выходном бачке.</p><p>Что касается паяльщЕГа, однажды в юности разбил об пень ВАЗ-2101 и храповик двигателя аккуратно прорезал в нижнем бачке радиатора отверстие, равное его диаметру. Запаять это отверстие своими руками особого труда не составило, хотя делал это первый раз в жизни. Нужен только паяльник помощнее, олово и жидкий флюс.</p><div class="quotebox"><cite>DmS пишет:</cite><blockquote><p>отлично греет, но у меня 421й двиг, там полноценные большой и малый круг, если термостат испарвен, то все должно нормально прогреваццо:)</p></blockquote></div><p>У меня 414-ый со старой системой охлаждения. Там по умолчанию стоит термостат с началом открытия 70 градусов (полное открытие примерно 80). Случайно нашел себе термостат под такую систему охлаждения на 80 градусов &quot;Totti&quot;. Есть ещё термостаты на 80 градусов от старых ММЗ, Зилов и др. техники, они подходят, но нужно запаивать в них окна малого круга.</p><p>Плюс у я сделал замкнутую систему охлаждения с клапаном в пробке расширительного бачка а не в крышке радиатора. Уровень жидкости в системе по умолчанию выше печки, значит она всегда на 100% заполнена. Грело адски ещё до переделки печки.</p><p>Блин, тема то по рулевому а ушли в охлаждение.</p><div class="quotebox"><cite>DmS пишет:</cite><blockquote><p>термостат это стопудово:) поставь металл-инкаровский на 87градусов:)</p></blockquote></div><p>Только для начала не мешало бы переделать систему под замнутую т.е. с таким термостатом температура может быть больше, следовательно больше вероятности закипеть, лучше бы чтобы давление было больше чтобы этого не случилось.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (MOHCTPOXOD)]]></author>
			<pubDate>Fri, 11 Dec 2009 06:09:59 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=26604#p26604</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: подскажите по рулевому 469]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=26580#p26580</link>
			<description><![CDATA[<p><strong>Савелий</strong><br />Не ну мало ли мож будут ещё варианты (асобинно если дешёвые) <img src="http://forum.skif4x4.ru/img/smilies/default/big_smile.gif" style="vertical-align: text-bottom;" alt="default/big_smile" /> А то пока не было свободного времени съездить в магазин на цены посмотреть, а список то не маленький :scenic:</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (shaman)]]></author>
			<pubDate>Thu, 10 Dec 2009 17:33:40 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=26580#p26580</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: подскажите по рулевому 469]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=26579#p26579</link>
			<description><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>Савелий пишет:</cite><blockquote><p>вот я и спрашиваю - нахрена выбирал такие мощные? ))</p></blockquote></div><p>та я ж не знал, что они стока жрут:)) </p><div class="quotebox"><cite>Савелий пишет:</cite><blockquote><p>деб найти.. вокруг горы, железные дороги и местный народ)) уже не пойми кто))</p></blockquote></div><p>в волговском магазине купил, года три назад:) можно еще в камазовском спросить, у них такие же термостаты...</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (DmS)]]></author>
			<pubDate>Thu, 10 Dec 2009 15:41:09 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=26579#p26579</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: подскажите по рулевому 469]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=26577#p26577</link>
			<description><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>DmS пишет:</cite><blockquote><p>надо тогда покурить по этому поводу...</p></blockquote></div><p>эти крохи табака (другого не курю)) случайно на уазбуке вычитал...<br /></p><div class="quotebox"><cite>DmS пишет:</cite><blockquote><p>вентиляторы от шеви-нивы</p></blockquote></div><p>вот я и спрашиваю - нахрена выбирал такие мощные? ))<br /></p><div class="quotebox"><cite>DmS пишет:</cite><blockquote><p>поставь металл-инкаровский на 87градусов:)</p></blockquote></div><p>деб найти.. вокруг горы, железные дороги и местный народ)) уже не пойми кто))</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (Савелий)]]></author>
			<pubDate>Thu, 10 Dec 2009 15:12:51 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=26577#p26577</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: подскажите по рулевому 469]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=26576#p26576</link>
			<description><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>Савелий пишет:</cite><blockquote><p>в том то и дело, я переделывал. У меня 5см, оптимально 6. Без воздушного буфера они гоняют воздух по кругу, и только. ХЗ почему, я не силен в турбулентностях.</p></blockquote></div><p>надо тогда покурить по этому поводу... </p><div class="quotebox"><cite>Савелий пишет:</cite><blockquote><p>да я про мощность вентиляторов)</p></blockquote></div><p>вентиляторы от шеви-нивы</p><div class="quotebox"><cite>Савелий пишет:</cite><blockquote><p>У меня тоже 421, термостатов менял штук 5, пока в итоге сначала не забабахал электро а потом и жигулевский термостат...</p></blockquote></div><p>термостат это стопудово:) поставь металл-инкаровский на 87градусов:)</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (DmS)]]></author>
			<pubDate>Thu, 10 Dec 2009 15:09:37 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=26576#p26576</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: подскажите по рулевому 469]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=26574#p26574</link>
			<description><![CDATA[<p><strong>shaman</strong><br />так тыж вроде определился уж?<br />или не? советов достаточно - от смены руля до смены колонки))</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (Савелий)]]></author>
			<pubDate>Thu, 10 Dec 2009 15:07:42 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=26574#p26574</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: подскажите по рулевому 469]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=26572#p26572</link>
			<description><![CDATA[<p><strong>shaman</strong>, самое дельное поставить рулевую колонку сборе нового образца... есть вариант, но на свой страх и риск, удлинить рулевой вал, разрезав его, вставив в трубу подходящего диаметра и обварив:)</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (DmS)]]></author>
			<pubDate>Thu, 10 Dec 2009 15:05:37 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=26572#p26572</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: подскажите по рулевому 469]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=26571#p26571</link>
			<description><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>DmS пишет:</cite><blockquote><p>хз если честно, из-за чего такой эффект? вентиляторы впритык стояли, между крыльчаткой и радиатором максимум сантиметр был...</p></blockquote></div><p>в том то и дело, я переделывал. У меня 5см, оптимально 6. Без воздушного буфера они гоняют воздух по кругу, и только. ХЗ почему, я не силен в турбулентностях.<br /></p><div class="quotebox"><cite>DmS пишет:</cite><blockquote><p>смысле? ну релюхи в цепи питания ветилят</p></blockquote></div><p>да я про мощность вентиляторов)<br /></p><div class="quotebox"><cite>DmS пишет:</cite><blockquote><p>отлично греет, но у меня 421й двиг,</p></blockquote></div><p>У меня тоже 421, термостатов менял штук 5, пока в итоге сначала не забабахал электро а потом и жигулевский термостат...</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (Савелий)]]></author>
			<pubDate>Thu, 10 Dec 2009 15:05:06 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=26571#p26571</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: подскажите по рулевому 469]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=26570#p26570</link>
			<description><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>Савелий пишет:</cite><blockquote><p>записывай, лишним не будет))</p></blockquote></div><p>Не спорю, я только за <img src="http://forum.skif4x4.ru/img/smilies/default/big_smile.gif" style="vertical-align: text-bottom;" alt="default/big_smile" /> но и незабывайте какая была тема. Жду много дельных советов, а то выходные уже близко, хотелось бы всё замутить по быстрому <img src="http://forum.skif4x4.ru/img/smilies/default/smile.gif" style="vertical-align: text-bottom;" alt="default/smile" /></p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (shaman)]]></author>
			<pubDate>Thu, 10 Dec 2009 15:03:13 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=26570#p26570</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: подскажите по рулевому 469]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=26569#p26569</link>
			<description><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>Савелий пишет:</cite><blockquote><p>а зачем это все?</p></blockquote></div><p>всмысле? ну релюхи в цепи питания ветиляторов... 30А релюха залипали, и очень сильно грелись... 70А выдерживали</p><div class="quotebox"><cite>Савелий пишет:</cite><blockquote><p>говорят, дело часто в расстоянии от пропеллера до радиатора.. у тя какое было?</p></blockquote></div><p>хз если честно, из-за чего такой эффект? вентиляторы впритык стояли, между крыльчаткой и радиатором максимум сантиметр был...</p><div class="quotebox"><cite>Савелий пишет:</cite><blockquote><p>а зимой греет? задолбался 40с кататься</p></blockquote></div><p>отлично греет, но у меня 421й двиг, там полноценные большой и малый круг, если термостат испарвен, то все должно нормально прогреваццо:)</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (DmS)]]></author>
			<pubDate>Thu, 10 Dec 2009 15:02:52 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=26569#p26569</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: подскажите по рулевому 469]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=26568#p26568</link>
			<description><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>DmS пишет:</cite><blockquote><p>хз, тоже слышал... а как они отказывают? клинят или не вращаюццо?</p></blockquote></div><p>чесговоря, не узнавал)) надо спросить, завтра увижу водятла<br />походу невращаются, что то мне про перегев вспоминается, ибо он просто купил крыльчатку и помоему шкив помпы и забил на все наши заморочки)<br /></p><div class="quotebox"><cite>DmS пишет:</cite><blockquote><p>0А справлялись с этими монстрами</p></blockquote></div><p>а зачем это все?<br /></p><div class="quotebox"><cite>DmS пишет:</cite><blockquote><p>ну не хватало их производительности:)</p></blockquote></div><p>говорят, дело часто в расстоянии от пропеллера до радиатора.. у тя какое было?<br /></p><div class="quotebox"><cite>DmS пишет:</cite><blockquote><p>мож тока если совсем жосткое рубилово:)</p></blockquote></div><p>а зимой греет? задолбался 40с кататься<br /></p><div class="quotebox"><cite>MOHCTPOXOD пишет:</cite><blockquote><p>не поставил схему задержки включения второго вентилятора, проездил целое лето с одним. Включался редко. Машина не перегревалась. Адских токов тоже не было. Но вентиляторы на от Шнивы а от зубила.</p></blockquote></div><p>у меня два датчика обычные - на 87 и 92 градуса. Ну и релюшки 20А помоему. Только сразу желательно датчики вниз радиатора всадить, ищу мастера - паяльщика щас.<br /></p><div class="quotebox"><cite>shaman пишет:</cite><blockquote><p>Блин вроде спроил про рулевое, а тут понеслось, и вентиляторы и&nbsp; иномарки</p></blockquote></div><p>записывай, лишним не будет))</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (Савелий)]]></author>
			<pubDate>Thu, 10 Dec 2009 14:53:56 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=26568#p26568</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: подскажите по рулевому 469]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=26566#p26566</link>
			<description><![CDATA[<p>так это все Кутс виноват, он смуту навел в 16 посту <img src="http://forum.skif4x4.ru/img/smilies/default/lol.gif" style="vertical-align: text-bottom;" alt="default/lol" /></p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (DmS)]]></author>
			<pubDate>Thu, 10 Dec 2009 14:40:10 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=26566#p26566</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: подскажите по рулевому 469]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=26565#p26565</link>
			<description><![CDATA[<p>Блин вроде спроил про рулевое, а тут понеслось, и вентиляторы и&nbsp; иномарки <img src="http://forum.skif4x4.ru/img/smilies/default/big_smile.gif" style="vertical-align: text-bottom;" alt="default/big_smile" />&nbsp; :whistle:</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (shaman)]]></author>
			<pubDate>Thu, 10 Dec 2009 14:31:09 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=26565#p26565</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: подскажите по рулевому 469]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=26542#p26542</link>
			<description><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>Савелий пишет:</cite><blockquote><p>по исправному охлаждению у меня включается один иногда. чото гдето нетак знач было..</p></blockquote></div><p>Вот я тоже пока не поставил схему задержки включения второго вентилятора, проездил целое лето с одним. Включался редко. Машина не перегревалась. Адских токов тоже не было. Но вентиляторы на от Шнивы а от зубила.</p><div class="quotebox"><cite>DmS пишет:</cite><blockquote><p>девяточные меньше жрут, шнивовские под 30А каждый хавает нафих оно такое счатье надо:) 2,5кв. провода нагревались так, что рукой не докаснуццо... 30А релиюхи дохли в момент, тока стартерные 70А справлялись с этими монстрами:)</p></blockquote></div><p>Адская жесть, зубильные вентиляторы работают с 15А предохранителями.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (MOHCTPOXOD)]]></author>
			<pubDate>Thu, 10 Dec 2009 11:33:27 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=26542#p26542</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: подскажите по рулевому 469]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=26538#p26538</link>
			<description><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>Савелий пишет:</cite><blockquote><p>дыма без огня не бывает.. на моей памяти на двух таблетках и козле (таблетки новые на фирме) отказали.. на еще одном знакомом козле - ходит, херегознает</p></blockquote></div><p>хз, тоже слышал... а как они отказывают? клинят или не вращаюццо?</p><div class="quotebox"><cite>Савелий пишет:</cite><blockquote><p>хз, у меян два девяточных</p></blockquote></div><p>девяточные меньше жрут, шнивовские под 30А каждый хавает:) нафих оно такое счатье надо:) 2,5кв. провода нагревались так, что рукой не докаснуццо... 30А релиюхи дохли в момент, тока стартерные 70А справлялись с этими монстрами:)</p><div class="quotebox"><cite>Савелий пишет:</cite><blockquote><p>хз, я немогу нагреть двигатель с постоянноприводным по зиме. Тут в салоне жарко, стабильно 90 двигатель.</p></blockquote></div><p>зимой я один моторчек отрубал, оставшийся по трассе не включались ваще, тока при рубилове в снегу... короче зимой без поблем, но летом сплошная головная боль, ну не хватало их производительности:)</p><div class="quotebox"><cite>Савелий пишет:</cite><blockquote><p>по исправному охлаждению у меня включается один иногда. чото гдето нетак знач было..</p></blockquote></div><p>с мех. крыльчаткой проблем с охлаждением почти не возникает... мож тока если совсем жосткое рубилово:)</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (DmS)]]></author>
			<pubDate>Thu, 10 Dec 2009 11:16:36 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=26538#p26538</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: подскажите по рулевому 469]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=26536#p26536</link>
			<description><![CDATA[<p>Я на всех своих джипоафтах ездил с пластиковым проперДелом.Всё было гуд.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (Kuts)]]></author>
			<pubDate>Thu, 10 Dec 2009 11:09:29 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=26536#p26536</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: подскажите по рулевому 469]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=26529#p26529</link>
			<description><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>DmS пишет:</cite><blockquote><p>а я повелся на гаражные байки</p></blockquote></div><p>дыма без огня не бывает.. на моей памяти на двух таблетках и козле (таблетки новые на фирме) отказали.. на еще одном знакомом козле - ходит, херегознает<br /></p><div class="quotebox"><cite>DmS пишет:</cite><blockquote><p>электрвентиляторы от шнивы - тока жрут немеренно</p></blockquote></div><p>хз, у меян два девяточных - из за кривык рук мастера и большого его ума (полез и переделал по термостату, малый и большой шарашили одновременно, хотя никто не просил) - весь маршрут на Грачевский прошли на двух постоянно включенных. Акк подубитый, хоть и на 192ач, гена тогда стоял от Пазика - нормально.<br /></p><div class="quotebox"><cite>DmS пишет:</cite><blockquote><p>поставил пластиковую крыльчатку от казели</p></blockquote></div><p>хз, я немогу нагреть двигатель с постоянноприводным по зиме. Тут в салоне жарко, стабильно 90 двигатель.<br /></p><div class="quotebox"><cite>DmS пишет:</cite><blockquote><p>а толком не охлаждают</p></blockquote></div><p>по исправному охлаждению у меня включается один иногда. чото гдето нетак знач было..</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (Савелий)]]></author>
			<pubDate>Thu, 10 Dec 2009 10:32:58 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=26529#p26529</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: подскажите по рулевому 469]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=26528#p26528</link>
			<description><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>Савелий пишет:</cite><blockquote><p>тут я согласен - хотя и проблем с электро пока небыло, муфта привлекательнее. Но не совецкую)</p></blockquote></div><p>у меня муфта штатная стояла, прекрасно работала... а я повелся на гаражные байки и заменил ее на электрвентиляторы от шнивы - тока жрут немеренно, а толком не охлаждают:( поставил пластиковую крыльчатку от казели и забыл электровентиляторы как страшный сон:) вязкостную муфту было тупо лень вкорячивать обратно, она ставиццо там с какимто заморочками...</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (DmS)]]></author>
			<pubDate>Thu, 10 Dec 2009 10:03:15 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=26528#p26528</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: подскажите по рулевому 469]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=26522#p26522</link>
			<description><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>DmS пишет:</cite><blockquote><p>лучше вязкостную муфту....</p></blockquote></div><p>тут я согласен - хотя и проблем с электро пока небыло, муфта привлекательнее. Но не совецкую)</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (Савелий)]]></author>
			<pubDate>Thu, 10 Dec 2009 08:46:09 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=26522#p26522</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: подскажите по рулевому 469]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=26521#p26521</link>
			<description><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>Kuts пишет:</cite><blockquote><p>З.Ы.Я ни разу ничего на свои иномарки не покупал на авторазборке.</p></blockquote></div><p>я тоже, но это потому что непопадалось/не было возможности. Вентиляторы у меня давно электрические, 2шт, раздельные - кстати, ближе к радиатору это плохо. Меньше 6 см низя - от них толку тогда нема.<br />От ино я бы позаимствовал блок предохранителей-реле, сиденья с подогревом, рулевое регулируемое - запросто.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (Савелий)]]></author>
			<pubDate>Thu, 10 Dec 2009 08:44:57 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=26521#p26521</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: подскажите по рулевому 469]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=26518#p26518</link>
			<description><![CDATA[<p>11 лопастной из жосткой пластмассы сделан, может и разрушиццо... а казелевские 6ти лопастные из мяхкой - им пофих на воду...</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (DmS)]]></author>
			<pubDate>Thu, 10 Dec 2009 07:45:23 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=26518#p26518</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: подскажите по рулевому 469]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=26517#p26517</link>
			<description><![CDATA[<p>Ездил с таким по бродам и ничего, даже намека на разрушение.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (Алёша)]]></author>
			<pubDate>Thu, 10 Dec 2009 07:38:55 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=26517#p26517</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: подскажите по рулевому 469]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=26512#p26512</link>
			<description><![CDATA[<p>Ага ,11ти лопастной пластмассовый лучше прям писец,особливо када залетаеш в брод и он у тебя в воде разлетается на куски и рвёт в клочья радиатор.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (Hi Com)]]></author>
			<pubDate>Thu, 10 Dec 2009 06:11:08 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=26512#p26512</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: подскажите по рулевому 469]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=26511#p26511</link>
			<description><![CDATA[<p>электрический фтопку:) лучше вязкостную муфту.... <img src="http://forum.skif4x4.ru/img/smilies/default/smile.gif" style="vertical-align: text-bottom;" alt="default/smile" /></p><p>у меня 11 лопастной валяеццо могу кому нить задарить, на мой двиг он не стал, мешалсо ремень насоса ГУР...</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (DmS)]]></author>
			<pubDate>Thu, 10 Dec 2009 06:00:56 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=26511#p26511</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: подскажите по рулевому 469]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=26508#p26508</link>
			<description><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>Kuts пишет:</cite><blockquote><p>А,проставку где взять? Один фих покупать или платить токарю.Так лучше поставить новый лёгкий пластиковый более производительный вентилятор.</p></blockquote></div><p>Лучше поставить электрический. Но пластмассовый от Волги конечно же дешевле.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (MOHCTPOXOD)]]></author>
			<pubDate>Thu, 10 Dec 2009 05:43:59 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=26508#p26508</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: подскажите по рулевому 469]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=26505#p26505</link>
			<description><![CDATA[<p>А,проставку где взять? Один фих покупать или платить токарю.Так лучше поставить новый лёгкий пластиковый более производительный вентилятор.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (Kuts)]]></author>
			<pubDate>Thu, 10 Dec 2009 05:07:21 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=26505#p26505</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: подскажите по рулевому 469]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=26501#p26501</link>
			<description><![CDATA[<p>Kuts!У Волги уже лет 10,как эл.пропеллер применяют.Как 402 двиг сняли с конвейра,так и вент канул в лету.Кстати стоял 6-лопастной.А11-ти-это кажись со штайра керосинового.Аеще можно было проставку поставить между шкивом и вентилятором,и не разводить чела на новый пропеллер.А-то он теперь и радиатор нах. засосёт.Особливо када ветер у Вас зимой.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (nomberone469)]]></author>
			<pubDate>Wed, 09 Dec 2009 21:18:36 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=26501#p26501</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: подскажите по рулевому 469]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=26498#p26498</link>
			<description><![CDATA[<p>Савелий,я недавно ставил человеку комплект гура фирмы you bey совм.с ульяновском(оранжево белая упаковка).Вполне адекватный девайс цена 17тыр.Правда пришлось заменить родной железный вентилятор на 11ти лопостевой пластиковый от воглы 3110,он ближе к радиатору,остаётся место для ремня между ним и двигом,и прикрутить дополнительный шкив.И сразу,пока был снят рулевой вал,болгаркой прорезал вниз перегородку моторного отсека где вал входит в салон, под бодилифт 7см.Сам вал поставил от 469го,закрепил не двумя болтами,а родным хомутом,которым был прикручен родной вал.Руль стал нормально.не впритык к стеклу,а гур лехко поворачивает колёса с максисами трепадор 35/12.5 даже на сухом асфальте.<br />Гур при этом работает тихо.<br />З.Ы.Я ни разу ничего на свои иномарки не покупал на авторазборке.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (Kuts)]]></author>
			<pubDate>Wed, 09 Dec 2009 20:40:43 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=26498#p26498</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: подскажите по рулевому 469]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=26491#p26491</link>
			<description><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>igor4737 пишет:</cite><blockquote><p>У меня небыло ГУРа, на 32&quot; симёнах невидел смысла.</p></blockquote></div><p>ну потому и не видел смысла, что не было:)</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (DmS)]]></author>
			<pubDate>Wed, 09 Dec 2009 18:29:15 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=26491#p26491</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: подскажите по рулевому 469]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=26487#p26487</link>
			<description><![CDATA[<p>ГУР пока не планирую так как удовольствие не из дешёвых. А из схемы и описания, вродебы понятно что мона и без ГУРа.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (shaman)]]></author>
			<pubDate>Wed, 09 Dec 2009 16:50:45 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=26487#p26487</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: подскажите по рулевому 469]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=26480#p26480</link>
			<description><![CDATA[<p>У меня небыло ГУРа, на 32&quot; симёнах невидел смысла.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (igor4737)]]></author>
			<pubDate>Wed, 09 Dec 2009 14:52:39 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=26480#p26480</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: подскажите по рулевому 469]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=26451#p26451</link>
			<description><![CDATA[<p>может, рассмотреть вариант детали с ИНО с разборок?<br />Kuts, привет ))</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (Савелий)]]></author>
			<pubDate>Wed, 09 Dec 2009 13:14:33 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=26451#p26451</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: подскажите по рулевому 469]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=26432#p26432</link>
			<description><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>igor4737 пишет:</cite><blockquote><p>Бюджетно карданчиками, и угол пересверлить, хотя у мя и так стало как родное.<br />ГУР это лишная, ломающаяся деталь.</p></blockquote></div><p>Игорь - в этой конструкции гур необязательная единица.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (ТУ 144)]]></author>
			<pubDate>Wed, 09 Dec 2009 12:28:32 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=26432#p26432</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: подскажите по рулевому 469]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=26417#p26417</link>
			<description><![CDATA[<p>Бюджетно карданчиками, и угол пересверлить, хотя у мя и так стало как родное.<br />ГУР это лишная, ломающаяся деталь.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (igor4737)]]></author>
			<pubDate>Wed, 09 Dec 2009 11:38:39 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=26417#p26417</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: подскажите по рулевому 469]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=26411#p26411</link>
			<description><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>shaman пишет:</cite><blockquote><p><strong>ТУ 144</strong><br />Практически всё понял, <img src="http://forum.skif4x4.ru/img/smilies/default/smile.gif" style="vertical-align: text-bottom;" alt="default/smile" />&nbsp; спасибо! Теперь буду всё это искать и собирать до кучи.</p></blockquote></div><p>Не за что. И еще один момент. возможно придется пересверлить по месту одно отверстие на педальном узле к которому двумя болтами крепится рулевая колонка.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (ТУ 144)]]></author>
			<pubDate>Wed, 09 Dec 2009 10:07:24 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=26411#p26411</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: подскажите по рулевому 469]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=26400#p26400</link>
			<description><![CDATA[<p><strong>ТУ 144</strong><br />Практически всё понял, <img src="http://forum.skif4x4.ru/img/smilies/default/smile.gif" style="vertical-align: text-bottom;" alt="default/smile" />&nbsp; спасибо! Теперь буду всё это искать и собирать до кучи.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (shaman)]]></author>
			<pubDate>Wed, 09 Dec 2009 09:37:34 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=26400#p26400</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: подскажите по рулевому 469]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=26272#p26272</link>
			<description><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>shaman пишет:</cite><blockquote><p>Подскажите как эту проблемку лучше решить. Принемаются все варианты</p></blockquote></div><p>емае, а я мучаюсь обратным - воткнул руль с подрулевым с 41 москвича и теперь он ближе чем хочется) надо только кузов лифтануть)</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (Савелий)]]></author>
			<pubDate>Tue, 08 Dec 2009 10:37:42 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=26272#p26272</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: подскажите по рулевому 469]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=26263#p26263</link>
			<description><![CDATA[<p>ВОт тут картинка поставь на ней масштаб 60% что бы увидеть все целиком. Или двигай её мышкой.</p><p><a target="_blank" href="http://acat.autodealer.ru/index.php?tree=241_23396">http://acat.autodealer.ru/index.php?tree=241_23396</a></p><p>Опора рулевой колонки 31512-3403041 с гайкой 31512-3403042 (ну и всякими прокладками если есть желание)<br />Колонка (короткая) с валом рулевого в сборе 31512-3401098-10 или 31512-3401098-20 уже не помню чем отличаются</p><p>Ну и по желанию кожухи пластиковые, руль, замок зажигания переключатели указателя поворотов и света.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (ТУ 144)]]></author>
			<pubDate>Tue, 08 Dec 2009 10:16:36 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=26263#p26263</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: подскажите по рулевому 469]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=26257#p26257</link>
			<description><![CDATA[<p>Для этого нужны: один из этих валов - отличаются только хвостовиком присоединения к рулевому редуктору без ГУР/рулевому редуктору с ГУР<br />В принципе можно взять любой, только придется переставить свой хвостовик на него. А даже лучше если есть в целях установка гура, взять вал сразу под него (насколько помню у Стерлитамакского вал точно отличается ). На первое время переставить свой хвостовик, а потом с установкой гура вернуть все как было.<br />31512-3401400&nbsp; &nbsp; Вал карданный УАЗ-3151 рулевой СБ (ГУР пр-ва Борисов)<br />31512-3401400-10&nbsp; &nbsp; Вал карданный УАЗ-3151 рулевой СБ (ГУР пр-ва Стерлитамак)<br />31512-3401400-20&nbsp; &nbsp; Вал карданный УАЗ-3151 рулевой СБ (без ГУРа)</p><p>Далее</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (ТУ 144)]]></author>
			<pubDate>Tue, 08 Dec 2009 10:03:01 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=26257#p26257</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: подскажите по рулевому 469]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=26255#p26255</link>
			<description><![CDATA[<p>Самое красивое решение - поставить рулевую колонку нового образца с шлицевым промежуточным карданным валом. Все остается на штатных местах</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (ТУ 144)]]></author>
			<pubDate>Tue, 08 Dec 2009 09:47:00 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=26255#p26255</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: подскажите по рулевому 469]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=26252#p26252</link>
			<description><![CDATA[<p>Карданчики добавить.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (igor4737)]]></author>
			<pubDate>Tue, 08 Dec 2009 09:36:38 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=26252#p26252</guid>
		</item>
	</channel>
</rss>
