<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0">
	<channel>
		<title><![CDATA[Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4» — Нужен нормальный токарь с хорошим станком]]></title>
		<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?id=9875</link>
		<description><![CDATA[Недавние сообщения в теме «Нужен нормальный токарь с хорошим станком».]]></description>
		<lastBuildDate>Thu, 09 Aug 2012 16:03:11 +0000</lastBuildDate>
		<generator>PunBB</generator>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: Нужен нормальный токарь с хорошим станком]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=315490#p315490</link>
			<description><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>boos пишет:</cite><blockquote><p>Плюс как мне подсказали, нужно слегка сместить паз под фиксатор</p></blockquote></div><p>смести до полного захода шестерни в шестерню, которая на вилке. Я так сделал, ни разу не выбивает.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (Савелий)]]></author>
			<pubDate>Thu, 09 Aug 2012 16:03:11 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=315490#p315490</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: Нужен нормальный токарь с хорошим станком]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=315483#p315483</link>
			<description><![CDATA[<p>День добрый.<br />Не совсем про раздатку, но не хотелось тему отдельную создавать.<br />Есть у кого нибудь возможность выточить деталь из эбонита или похожего материала?<br /><a target="_blank" href="http://www.radikal.ru"><span class="postimg"><img src="http://s44.radikal.ru/i106/1208/2a/6d1d7b43b95c.jpg" alt="http://s44.radikal.ru/i106/1208/2a/6d1d7b43b95c.jpg" /></span></a><br />За магарыч.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (Serebro76)]]></author>
			<pubDate>Thu, 09 Aug 2012 15:38:59 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=315483#p315483</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: Нужен нормальный токарь с хорошим станком]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=302292#p302292</link>
			<description><![CDATA[<p>Проверил в деле . Красота. Аж самому нравится. Омрачает только то, что раздатка иногда выбивает. Изношенность отпадает - шестерни, вилка, подшипники&nbsp; &nbsp;новые. Думаю причина в старой оси вилки. Плюс как мне подсказали, нужно слегка сместить паз под фиксатор. Напрашивается.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (boos)]]></author>
			<pubDate>Wed, 27 Jun 2012 13:32:29 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=302292#p302292</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: Нужен нормальный токарь с хорошим станком]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=300704#p300704</link>
			<description><![CDATA[<p>Что сделано, то сделано. Никакой повторной термообработки не проводилось. Венец не нагревался до критического состояния - цвет не изменился. Кстати, если уж говорить о нагреве, то сварка дает намного больший нагрев, чем резак. <br />Ну а ресурс проверим. Машина уже на ходу, в работе.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (boos)]]></author>
			<pubDate>Sat, 23 Jun 2012 03:03:29 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=300704#p300704</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: Нужен нормальный токарь с хорошим станком]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=300302#p300302</link>
			<description><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>kmnp пишет:</cite><blockquote><p>Я не термист, что термисты в уши вдули то и передаю, по роду деятельности иногда приходится к ним обращаться и после закалки иногда приходиться дорабатывать резцом без газорезки.<br />Куплю шестерни и сам попробую, как раз две раздатки лежат.</p></blockquote></div><p>Жалко, что специалисты вырождаются. Гони этих термистов подальше. А потренироваться можешь не покупая новые шестерни, б/у шных дофига у народа в гаражах лежит. Сам бы отдал тебе для экспериментов парочку, но я пока не в городе. Кстати, как правило все детали, являющиеся телами вращения, после термообработки подвергаются еще и мехобработке (резцами, абразивными кругами и пр), потому как ... Чтоб не вникать в подробности - так положено:)</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (Де факто)]]></author>
			<pubDate>Thu, 21 Jun 2012 20:24:06 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=300302#p300302</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: Нужен нормальный токарь с хорошим станком]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=300088#p300088</link>
			<description><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>Де факто пишет:</cite><blockquote><div class="quotebox"><cite>kmnp пишет:</cite><blockquote><p>а на заводе думаю не заморачиваються перенастраивать ТВЧ аппарат, значит, закалена вся.<br />Почему повторная закалка колхоз, отпустили, отрезали, приварили, закалили, нормализовали, где то так не вникая в сложности термообработки.</p></blockquote></div><p>Быстро ты делаешь выводы. Если ты видел, как работает печь ТВЧ, то должен знать, что настройка этого аппарата сводится к замене индуктора и устаноке требуемой мощности, что занимает минуты. Все режимы для каждой заготовки уже прописаны в технологических картах и на глазок не подбираются и калятся шестерни не разнобоем, а одним типоразмером. То есть сегодня 3 смены калят большие шестерни, завтра 2 смены маленькие, и все это с одной 10 минутной переналадкой с 3 перекурами. Это так, утрированно. <br />А насчет повторной закалки... Если уж не вникать в сложности термообработки, скажи чем ты равномерно будешь нагревать шестерню, чтоб как минимум не повело зубья? Хотя это не единственное требование...<br />Вообще это я к чему. Что то мне не верится, что токарь 6 го разряда не может справиться с пусть даже немного прикаленной шестерней, не прибегая к газорезке.</p></blockquote></div><p>Я не термист, что термисты в уши вдули то и передаю, по роду деятельности иногда приходится к ним обращаться и после закалки иногда приходиться дорабатывать резцом без газорезки.<br />Куплю шестерни и сам попробую, как раз две раздатки лежат.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (kmnp)]]></author>
			<pubDate>Thu, 21 Jun 2012 12:27:56 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=300088#p300088</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: Нужен нормальный токарь с хорошим станком]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=300075#p300075</link>
			<description><![CDATA[<p>На территории завода им Седина есть контора с ником &quot;НерудСтройСервис&quot;, там делают ВСЁ, цены только <img src="http://forum.skif4x4.ru/img/smilies/default/dash.gif" style="vertical-align: text-bottom;" alt="default/dash" />&nbsp; <img src="http://forum.skif4x4.ru/img/smilies/default/mad.gif" style="vertical-align: text-bottom;" alt="default/mad" /> современноманагерные <img src="http://forum.skif4x4.ru/img/smilies/default/dash.gif" style="vertical-align: text-bottom;" alt="default/dash" />&nbsp; <img src="http://forum.skif4x4.ru/img/smilies/default/dash.gif" style="vertical-align: text-bottom;" alt="default/dash" /> тел 88612687358, 2688195.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (Дробильщик)]]></author>
			<pubDate>Thu, 21 Jun 2012 11:36:34 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=300075#p300075</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: Нужен нормальный токарь с хорошим станком]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=300042#p300042</link>
			<description><![CDATA[<p>Сегодня пообщался с токарем ( отличным спецом и человеком). Резюме: Точить только на станке (он смогет), бо&nbsp; после сварки - резки нормально не закалить.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (TEROZAVR)]]></author>
			<pubDate>Thu, 21 Jun 2012 09:49:04 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=300042#p300042</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: Нужен нормальный токарь с хорошим станком]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=299949#p299949</link>
			<description><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>kmnp пишет:</cite><blockquote><p>а на заводе думаю не заморачиваються перенастраивать ТВЧ аппарат, значит, закалена вся.<br />Почему повторная закалка колхоз, отпустили, отрезали, приварили, закалили, нормализовали, где то так не вникая в сложности термообработки.</p></blockquote></div><p>Быстро ты делаешь выводы. Если ты видел, как работает печь ТВЧ, то должен знать, что настройка этого аппарата сводится к замене индуктора и устаноке требуемой мощности, что занимает минуты. Все режимы для каждой заготовки уже прописаны в технологических картах и на глазок не подбираются и калятся шестерни не разнобоем, а одним типоразмером. То есть сегодня 3 смены калят большие шестерни, завтра 2 смены маленькие, и все это с одной 10 минутной переналадкой с 3 перекурами. Это так, утрированно. <br />А насчет повторной закалки... Если уж не вникать в сложности термообработки, скажи чем ты равномерно будешь нагревать шестерню, чтоб как минимум не повело зубья? Хотя это не единственное требование...<br />Вообще это я к чему. Что то мне не верится, что токарь 6 го разряда не может справиться с пусть даже немного прикаленной шестерней, не прибегая к газорезке.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (Де факто)]]></author>
			<pubDate>Wed, 20 Jun 2012 21:17:06 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=299949#p299949</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: Нужен нормальный токарь с хорошим станком]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=299898#p299898</link>
			<description><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>Тофик пишет:</cite><blockquote><p>В течении года&nbsp; всем джипующим Славянска сделали раздатки 2, 6 . Обрезал токарь по имени Гриша, цена&nbsp; 1500 р . В цену входит :обрезать венцы на двух валах, напрессовать , обварить и проточить. Если интересно скину номер, скинул бы сразу , но сочтёте за рекламу. <img src="http://forum.skif4x4.ru/img/smilies/default/big_smile.gif" style="vertical-align: text-bottom;" alt="default/big_smile" /> Все работы производил на ТОКАРНОМ СТАНКЕ!</p></blockquote></div><p>Все реально и все делаеться и цена нормальная, можем.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (kmnp)]]></author>
			<pubDate>Wed, 20 Jun 2012 19:41:31 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=299898#p299898</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: Нужен нормальный токарь с хорошим станком]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=299897#p299897</link>
			<description><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>Де факто пишет:</cite><blockquote><div class="quotebox"><cite>boos пишет:</cite><blockquote><p>Спасибо. Вопрос закрыт. Уже сделано.<br />Если кому интересно, делюсь ноу-хау. Токари очень ругаются на то, что тело шестеренки, где надо резать тоже закалено или цементировано. Несколько токарей попробовали и отказались. Так вот, поступили просто - по русски. Обрезали венцы с помощью пропанового резака, а уж потом проточить дело несложное. Нужные детали&nbsp; при этом практически не нагревались.</p></blockquote></div><p>Неужели прям все тело закалено? То, что цементировано, это одно (это не закалено), а то, что у шестерни калится только венец с помощью ТВЧ, это другое. Повторная закалка - это будет редкостный колхоз. Как и срезание венца газорезкой. Имхо.</p></blockquote></div><p>Если резцы горят, значит тело каленое и малая шестерня тоже должна быть закалена, а на заводе думаю не заморачиваються перенастраивать ТВЧ аппарат, значит, закалена вся.<br />Почему повторная закалка колхоз, отпустили, отрезали, приварили, закалили, нормализовали, где то так не вникая в сложности термообработки.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (kmnp)]]></author>
			<pubDate>Wed, 20 Jun 2012 19:37:09 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=299897#p299897</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: Нужен нормальный токарь с хорошим станком]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=299790#p299790</link>
			<description><![CDATA[<p>В течении года&nbsp; всем джипующим Славянска сделали раздатки 2, 6 . Обрезал токарь по имени Гриша, цена&nbsp; 1500 р . В цену входит :обрезать венцы на двух валах, напрессовать , обварить и проточить. Если интересно скину номер, скинул бы сразу , но сочтёте за рекламу. <img src="http://forum.skif4x4.ru/img/smilies/default/big_smile.gif" style="vertical-align: text-bottom;" alt="default/big_smile" /> Все работы производил на ТОКАРНОМ СТАНКЕ!</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (Тофик)]]></author>
			<pubDate>Wed, 20 Jun 2012 15:24:59 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=299790#p299790</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: Нужен нормальный токарь с хорошим станком]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=299781#p299781</link>
			<description><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>boos пишет:</cite><blockquote><p>Спасибо. Вопрос закрыт. Уже сделано.<br />Если кому интересно, делюсь ноу-хау. Токари очень ругаются на то, что тело шестеренки, где надо резать тоже закалено или цементировано. Несколько токарей попробовали и отказались. Так вот, поступили просто - по русски. Обрезали венцы с помощью пропанового резака, а уж потом проточить дело несложное. Нужные детали&nbsp; при этом практически не нагревались.</p></blockquote></div><p>Неужели прям все тело закалено? То, что цементировано, это одно (это не закалено), а то, что у шестерни калится только венец с помощью ТВЧ, это другое. Повторная закалка - это будет редкостный колхоз. Как и срезание венца газорезкой. Имхо.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (Де факто)]]></author>
			<pubDate>Wed, 20 Jun 2012 14:32:10 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=299781#p299781</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: Нужен нормальный токарь с хорошим станком]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=299758#p299758</link>
			<description><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>boos пишет:</cite><blockquote><p>Спасибо. Вопрос закрыт. Уже сделано.<br />Если кому интересно, делюсь ноу-хау. Токари очень ругаются на то, что тело шестеренки, где надо резать тоже закалено или цементировано. Несколько токарей попробовали и отказались. Так вот, поступили просто - по русски. Обрезали венцы с помощью пропанового резака, а уж потом проточить дело несложное. Нужные детали&nbsp; при этом практически не нагревались.</p></blockquote></div><p>Как решили вопрос с последующей термооброботкой.<br />1. Резали-грели, варили-грели, остыло птпустилось и теперь данная шестерня сродни сырого металла, ресурс будет мааааааленьким.<br />2. послевсего проделлоного непомешало-бы повторно закалить</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (kmnp)]]></author>
			<pubDate>Wed, 20 Jun 2012 12:53:10 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=299758#p299758</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: Нужен нормальный токарь с хорошим станком]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=299715#p299715</link>
			<description><![CDATA[<p>Резали венец толщиной Дофига_с_половиной газорезкой и детали не нагрелись???&nbsp; <img src="http://forum.skif4x4.ru/img/smilies/default/yikes.gif" style="vertical-align: text-bottom;" alt="default/yikes" />&nbsp; <img src="http://forum.skif4x4.ru/img/smilies/default/yikes.gif" style="vertical-align: text-bottom;" alt="default/yikes" />&nbsp; <img src="http://forum.skif4x4.ru/img/smilies/default/yikes.gif" style="vertical-align: text-bottom;" alt="default/yikes" /></p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (Savage)]]></author>
			<pubDate>Wed, 20 Jun 2012 07:44:23 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=299715#p299715</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: Нужен нормальный токарь с хорошим станком]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=299641#p299641</link>
			<description><![CDATA[<p>Спасибо. Вопрос закрыт. Уже сделано.<br />Если кому интересно, делюсь ноу-хау. Токари очень ругаются на то, что тело шестеренки, где надо резать тоже закалено или цементировано. Несколько токарей попробовали и отказались. Так вот, поступили просто - по русски. Обрезали венцы с помощью пропанового резака, а уж потом проточить дело несложное. Нужные детали&nbsp; при этом практически не нагревались.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (boos)]]></author>
			<pubDate>Wed, 20 Jun 2012 04:00:34 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=299641#p299641</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: Нужен нормальный токарь с хорошим станком]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=299636#p299636</link>
			<description><![CDATA[<p><strong>kmnp</strong>, тогда ожидайте немало клиентов. что делать - тут: <a target="_blank" href="http://vlood77.narod.ru/razdatka.html">http://vlood77.narod.ru/razdatka.html</a></p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (Савелий)]]></author>
			<pubDate>Tue, 19 Jun 2012 23:42:33 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=299636#p299636</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: Нужен нормальный токарь с хорошим станком]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=299629#p299629</link>
			<description><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>Андрей 69 пишет:</cite><blockquote><p><strong>kmnp</strong>, мне это не интерестно,у меня свой станок,я тебе обьяснил что хочет сделать <strong>boos</strong>.</p></blockquote></div><p>Спасибо за объяснение, резцы не экономим, и заморачиваться любим и про допуски и посадки знаем.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (kmnp)]]></author>
			<pubDate>Tue, 19 Jun 2012 20:59:28 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=299629#p299629</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: Нужен нормальный токарь с хорошим станком]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=299625#p299625</link>
			<description><![CDATA[<p><strong>kmnp</strong>, мне это не интерестно,у меня свой станок,я тебе обьяснил что хочет сделать <strong>boos</strong>.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (Андрей 69)]]></author>
			<pubDate>Tue, 19 Jun 2012 20:53:22 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=299625#p299625</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: Нужен нормальный токарь с хорошим станком]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=299624#p299624</link>
			<description><![CDATA[<p>Давай завтра созвонимся токарь мой тесть 6 разряд, в районе авторынка, если это возможно он сделает.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (kmnp)]]></author>
			<pubDate>Tue, 19 Jun 2012 20:51:33 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=299624#p299624</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: Нужен нормальный токарь с хорошим станком]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=299619#p299619</link>
			<description><![CDATA[<p><strong>kmnp</strong>, Нужен именно токарь,нужно шестерни подогнать друг к другу,точнее одну срезать а другую напресовать на её место без биения с натягом,сложность работ в том что взять вырезаемую шестерню надо правильно.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (Андрей 69)]]></author>
			<pubDate>Tue, 19 Jun 2012 20:43:43 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=299619#p299619</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: Нужен нормальный токарь с хорошим станком]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=299618#p299618</link>
			<description><![CDATA[<p>Токарь шестерни не проточит. Для этого нужен зубофрезерный станок, или зубонарезной, если шестерня прямая то можно и на фрезерном.<br />А насчет токарки обращайтесь поможем 89184487103</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (kmnp)]]></author>
			<pubDate>Tue, 19 Jun 2012 20:36:39 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=299618#p299618</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Нужен нормальный токарь с хорошим станком]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=297226#p297226</link>
			<description><![CDATA[<p>Шестеренки поточить на раздатку 2,6. Сегодня ездил в а/к 1419. Токарь говорит&nbsp; нельзя это сделать. Я ему говорю: так делают же. Короче, то ли резцы экономит,то ли заморачиваться не хочет.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (boos)]]></author>
			<pubDate>Wed, 13 Jun 2012 08:00:16 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=297226#p297226</guid>
		</item>
	</channel>
</rss>
