]]>]]>
]]>]]>Как уже говорилось, машина на любителя! Из плюсов лучшая геометрическая проходимость, маневренность, динамика, парковка! Того же багажника достаточно для активного отдыха, для всего остального есть длинномерные грузовики
АП
]]>]]> Из минусов меньшая курсовая устойчивость, по сравнению с длиннобазником. Однако, рулевой демпфер, пружины и аммы определенно меняют положение 
]]> Не знаю, что у вас там скрипит ]]>]]> Практически с асфальта не съезжал!]]> Сервисная книжка просто есть И там смачно указано, что авто куплено в 2011 году, не более того! ]]>Очень посредственные рассуждения
На счет замены масла - больше фантазии, господа. Я второй хозяин! Соответственно при покупке я просто поменял все расходники, чтобы быть уверенным во всем!
Ага, значит новый (практически) ПаСпорт и уже без гарантии? Нафига тогда говорить о том, что есть сервисная книжка? Или просто "она есть"?
Или я плохо думаю и ты заехал к официалам и сказал - "хочу поменять все расходники и обязательно сделайте запись о ТО в сервисную книжку!"? Что-то верится с трудом.
ЗЫ: Я не стебусь - это в качестве АПа.
ЗЗЫ: У самого Патриот с нуля, поэтому знаю о чем говорю.
Дополнительная шумоизоляция имеет различные уровни! Многих устраивает вата и солдатские одеяла, главное - дешево У моего авто все нормально в этом плане - дорого и качественно! На счет замены масла - больше фантазии, господа. Я второй хозяин! Соответственно при покупке я просто поменял все расходники, чтобы быть уверенным во всем!]]>Замена масла двигателя, мостов, раздатки проведена при пробеге 26000 км
Интересно, а какую замену масла в двигателе пропустили, чтоб получить цифру 26 тык?
По сервисной книжке положено менять масло в двиге на 2-2.5 тык (слить "обкаточное"), потом на 10-20-30 тык и т.д...
Как так получилось?
Да и в раздатке, тоже, "по букварю" положено сменить заводское масло на 2-2.5 тысячах км... так что - оченно непонятная цифра.
Водички в агрегаты хватанули, что-ли?
]]>