Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4» — ОФФ. Тема не автомобильная а про катера))))

Re: ОФФ. Тема не автомобильная а про катера))))

dummy@example.com (IVANыч 214) — Sat, 30 Mar 2013 22:11:57 +0000

Почему?

Re: ОФФ. Тема не автомобильная а про катера))))

dummy@example.com (БАRМАLЕЙ) — Sat, 30 Mar 2013 22:08:02 +0000

твоя мечта более реальна

Re: ОФФ. Тема не автомобильная а про катера))))

dummy@example.com (IVANыч 214) — Sat, 30 Mar 2013 22:05:38 +0000

БАRМАLЕЙ, так не я катер хотел. А товарищь. Я вертолет хочу

Re: ОФФ. Тема не автомобильная а про катера))))

dummy@example.com (БАRМАLЕЙ) — Sat, 30 Mar 2013 21:37:32 +0000

IVANыч 214, катер купил?

Re: ОФФ. Тема не автомобильная а про катера))))

dummy@example.com (IVANыч 214) — Sat, 30 Mar 2013 21:21:01 +0000

БАRМАLЕЙ, от некрофил

Re: ОФФ. Тема не автомобильная а про катера))))

dummy@example.com (БАRМАLЕЙ) — Sat, 30 Mar 2013 21:00:37 +0000

AleksT, 224.. круто, не знал что такое бывает..

Re: ОФФ. Тема не автомобильная а про катера))))

dummy@example.com (DAKOTA) — Tue, 15 May 2012 12:46:37 +0000

AleksT,

Re: ОФФ. Тема не автомобильная а про катера))))

dummy@example.com (AleksT) — Tue, 15 May 2012 12:08:29 +0000

Беломор-ханал пишет:

Охренеть!!! 2000 кобыл! 8 винтов! , 48 котлов! Херассе а ну-ка поменяй свечи! Учитывая, что такое двигло на полном ходу жрет за 70 литров в час, получаем 560 литров в час........

После 224-х (ДВЕСТИ ДВАДЦАТЬ ЧЕТЫРЕ!!!) цилиндровой силовой установки корабля базового проекта нашей специальности (малый противолодочный) трудно чему-то удивиться. Вот там я действительно ОХРЕНЕЛ!!!, когда представил как например 448 клапанов отрегулировать
Правда винтов было всего три, но топливо он кушать тоже любил, на полном ходу весь запас вырабатывал менее чем за сутки.

Re: ОФФ. Тема не автомобильная а про катера))))

dummy@example.com (IVANыч 214) — Tue, 15 May 2012 11:42:49 +0000

А если поставить на учете в Краснодаре. А на побережье выезжать (привозить катер на прицепе) дня на 2 на выходные?

Re: ОФФ. Тема не автомобильная а про катера))))

dummy@example.com (karloson_properlez) — Tue, 15 May 2012 10:29:09 +0000

еще добавлю что черноморское побережье это гос граница с турцией чуть нарушил и встрял на недельку

Re: ОФФ. Тема не автомобильная а про катера))))

dummy@example.com (karloson_properlez) — Tue, 15 May 2012 10:27:11 +0000

во первых плавает все знают что !а мы ходим ! а далее пару вопросов для каких целей вам катер если для себя то это очень дорогое удовольствие содержать катер в геленджике сутки стоянка стоит от 800р .ходить вы можете по всему черному морю на права учатся в ДОСАФЕ катигории лучше сразу открывать высшее тоесть катер и район МП эта категория пользуется уважением и на ВПП. у меня 2 катера по 6м и два по 13м парашутники,в геленджике лучше на учет не ставить ибо дороже чем где бы небыло для выхода в море вам надо идти в гимс ставить штамп и получать тех.осмотр далее к пограничникам ставаить штам потом в порт контроль ставить штамп и только после этого вы можете спустить катер на воду.каждый выход запрашиваете разрешение по рации у погранцов и у порт контроля после катания опять по рации всем сообщаем где встали на ночную стоянку.

Re: ОФФ. Тема не автомобильная а про катера))))

dummy@example.com (IVANыч 214) — Tue, 15 May 2012 05:37:03 +0000

suBEERman, пока никакой. Пока только изучается информация и мелькают разные мысли)))

Re: ОФФ. Тема не автомобильная а про катера))))

dummy@example.com (vinnipux) — Mon, 14 May 2012 20:07:50 +0000

MaXT пишет:

Наркотанкер...

катер Cigarette 50 Marauder

Культовой эта лодка стала во времена сухого закона, доказав, что плавает она быстрее полицейских катеров...
Название “Грабитель” (Marauder) отсылает к истокам марки. Компания получила имя в честь лодки Cigarette, которая во времена сухого закона в США оставалась неуловимой для местных копов: даже загруженная контрабандной выпивкой, она была быстрее полицейских катеров, а значит, выше закона.

Читать всё: http://www.mhealth.ru/form/sport/696135/#ixzz1usPQX9ID

Класс: скоростной представительский катер (High Performance Boat)
Длина: 15,4 м
Ширина: 2,43 м
Высота: 2 м
Вес: 8096 кг
Топливный бак: 1305 л
Двигатели: 3х1075 л. с. (суммарная мощность 3225 л. с.)
Максимальная скорость: 80 узлов (150 км/ч)
Минимальный расход: 190 л/ч
Число пассажиров: 10
Кабина: с двуспальной кроватью
Опции: ТВ, DVD, кондиционер
Навигация: станция с GPS
Цена: $1 000 000
Купить: cigaretteracing.com

Re: ОФФ. Тема не автомобильная а про катера))))

dummy@example.com (vinnipux) — Mon, 14 May 2012 20:04:27 +0000

катер 50 Marauder вот нормальная байдарка, аля
http://avtomarket.ru/testdrives/water/C … _po_vode_/

Re: ОФФ. Тема не автомобильная а про катера))))

dummy@example.com (MaXT) — Mon, 14 May 2012 19:25:27 +0000

Наркотанкер...

Re: ОФФ. Тема не автомобильная а про катера))))

dummy@example.com (КирДыК) — Mon, 14 May 2012 18:54:24 +0000

танкер?

Re: ОФФ. Тема не автомобильная а про катера))))

dummy@example.com (MaXT) — Mon, 14 May 2012 18:51:37 +0000

Не, там с транцем все хорошо... А все трюмное пространство- топливный бак...

Re: ОФФ. Тема не автомобильная а про катера))))

dummy@example.com (КирДыК) — Mon, 14 May 2012 18:46:39 +0000

я вот чо подумал, там с реверсом надо поосторожнее, бо транец отдерет махом

Re: ОФФ. Тема не автомобильная а про катера))))

dummy@example.com (DAKOTA) — Mon, 14 May 2012 18:38:50 +0000

Охренеть!!! 2000 кобыл! 8 винтов! , 48 котлов! Херассе а ну-ка поменяй свечи! Учитывая, что такое двигло на полном ходу жрет за 70 литров в час, получаем 560 литров в час........

Re: ОФФ. Тема не автомобильная а про катера))))

dummy@example.com (MaXT) — Mon, 14 May 2012 17:58:00 +0000

Вот ЧИстА ПаЦанская моторная лодка

Re: ОФФ. Тема не автомобильная а про катера))))

dummy@example.com (КирДыК) — Mon, 14 May 2012 17:41:50 +0000

я тебе памятник поставлю.
потом.

Re: ОФФ. Тема не автомобильная а про катера))))

dummy@example.com (MOHCTPOXOD) — Mon, 14 May 2012 17:39:56 +0000

Законодательство в нашей стране, во всех его сферах, заточено под вымогательство взяток, чтобы исполнительные органы на местах их вымогали и передавали мзду вверх до законодателей. Дырки и возможности двоякой трактовки законов закладываются специально.

Re: ОФФ. Тема не автомобильная а про катера))))

dummy@example.com (КирДыК) — Mon, 14 May 2012 15:50:29 +0000

Денис ЧеГевара пишет:

КирДык, оборзел не ГИМС, а законодательство такое .... у меня товарищь капитаном в кругосветку ходил под парусами, документы международного образца, а в россии, чтобы на яхте выйти в море требуется удостоверение яхтенного рулевого, вы бы его видели как он ругался, что его яхтенным рулевым пытаются назвать я честно испугался за товарища.....

ТЫ НЕПОВЕРИШЬ, на законодательство такое что каждый инспектор чо хочет, то и мудрит

Re: ОФФ. Тема не автомобильная а про катера))))

dummy@example.com (suBEERman) — Mon, 14 May 2012 15:37:50 +0000

мммм катера люблю лодки

а какой длинны товаришь хочет катер?

Re: ОФФ. Тема не автомобильная а про катера))))

dummy@example.com (MOHCTPOXOD) — Mon, 14 May 2012 15:05:39 +0000

Денис ЧеГевара пишет:

у меня товарищь капитаном в кругосветку ходил под парусами

Денис ЧеГевара пишет:

вы бы его видели как он ругался, что его яхтенным рулевым пытаются назвать

Могу себе представить чтонть типа "Сто гвоздей мне в рот и якорь в жопу" или "Якорь тебе в бушприт !" или "Триста акул тебе в жопу, хотя и одной хватит!"

НЕНАВИЖУ БЮРОКРАТИЮ!!!!!! Есть две основные вещи, которые тормозят наше развитие: Коррупция и Бюрократия. Первое порождает второе а второе порождает первое. В связке идут. По этому всегда стараюсь обходиться как можно меньшим соприкосновением с чиновниками.

Re: ОФФ. Тема не автомобильная а про катера))))

dummy@example.com (Денис ЧеГевара) — Mon, 14 May 2012 13:32:16 +0000

MOHCTPOXOD пишет:

Денис ЧеГевара пишет:
мотолодка - подвесной мотор (даже если он 300 л.с.)
И даже если их 3 штуки:

да, мотолодка.
однажды ходил в океане на мотолодке с тремя ямахами по 250 л.с., при чем лодка то была метров 10...... это что-то, ощущения до сих пор..... как вспомню, ком к горлу подкатывается.

КирДык, оборзел не ГИМС, а законодательство такое .... у меня товарищь капитаном в кругосветку ходил под парусами, документы международного образца, а в россии, чтобы на яхте выйти в море требуется удостоверение яхтенного рулевого, вы бы его видели как он ругался, что его яхтенным рулевым пытаются назвать я честно испугался за товарища.....

Re: ОФФ. Тема не автомобильная а про катера))))

dummy@example.com (zooloose) — Mon, 14 May 2012 11:54:38 +0000

только под налог попадалово, там судно на сезон ставить, а потом снимать

Re: ОФФ. Тема не автомобильная а про катера))))

dummy@example.com (MOHCTPOXOD) — Mon, 14 May 2012 11:44:43 +0000

Денис ЧеГевара пишет:

мотолодка - подвесной мотор (даже если он 300 л.с.)

И даже если их 3 штуки:

Кстати со стационарниками тоже есть "дырка" в законе: типа если судно прогулочное то стационарник тоже может быть любой мощности на маломерном судне.

Re: ОФФ. Тема не автомобильная а про катера))))

dummy@example.com (zooloose) — Mon, 14 May 2012 11:39:52 +0000

ну да кирдык правду прикалывает,
вообще до 10 л.с. права не нужны (публикация в газете прошлого года), но я пришел в гимс и мне сказали что до 5
что должно стоять на судне скажут гимсовцы,
ходить сможешь опять же от судна и допуска
будешь на права сдавать, там всё по кирпичикам разложено

Re: ОФФ. Тема не автомобильная а про катера))))

dummy@example.com (КирДыК) — Mon, 14 May 2012 11:34:56 +0000

Денис ЧеГевара пишет:

там кстати народ на много проще чем в ГАИ

Гимс ваще оборзел
во всем мире даже эблсимен сертификат катит для управления малотонажным флотом, не говоря уже о дипломе ШДП. Но не у нас, у нас "права" надо. И тогда ты профи))

Re: ОФФ. Тема не автомобильная а про катера))))

dummy@example.com (IVANыч 214) — Mon, 14 May 2012 11:28:00 +0000

погранцам сообщать по телефону или рации?
спускать на воду могу где угодно?
навигация и радиосвязь на катере обязательны?
кто рассказывает или показывает разрешенные для плавания зоны? (или могу свободно от сочей до анапы по любому маршруту с выписыванием зигзагов доплыть))) )

Re: ОФФ. Тема не автомобильная а про катера))))

dummy@example.com (Денис ЧеГевара) — Mon, 14 May 2012 10:51:05 +0000

соглашусь, вам в ГИМС - Государственная Инспекция по Маломерным Судам.

категории: катер - силовая установка стационарная, мотолодка - подвесной мотор (даже если он 300 л.с.), гидроцикл, парусное судно (здесь еще разделение по площади парусов)
допустимые районы плавания: ВП - водные пути (не судоходные), ВВП - внутренние водные пути (судоходные) и МП - морские пути.

от кол-ва открытых категорий и районов плавания напрямую зависит стоимость обучения.
рекомендую права не покупать, а выучится, море - это не земля, и не дорога, где 10 машин не остановится а 11-ый остановится. в море можно вообще никого не встретить.

регистрация судна обязательно в ГИМС. для выхода в море и лиманы, имеющие выход в море еще у пограничников. перед выходом всегда запрашиваешь разрешение и докладываешь район плавания, после возвращения докладываешь, что вернулся. чтобы диспетчер знал, кто в каком районе находится.

zooloose прав, идите в ГИМС, там кстати народ на много проще чем в ГАИ

Re: ОФФ. Тема не автомобильная а про катера))))

dummy@example.com (zooloose) — Mon, 14 May 2012 10:12:09 +0000

шагом марш в ГИМС!

там всё обьяснят
ниче страшного
права от 6до 25 где как берут
оформить можно как пмж
права дадут на судна до 50 м длинной

учится обязательно! лашары на воде нам не нужны! это не шутки
у катеров нет тормозов
прицеп еще можно взять около 50т.р.
звонить в погран перед выходом, в море и на берег соответственно
ну в общем топать в гимс, он же сейчас и права выдает

ОФФ. Тема не автомобильная а про катера))))

dummy@example.com (IVANыч 214) — Mon, 14 May 2012 10:00:58 +0000

Интересуюсь не я! А товарищь, он иногда будет заходить и читать. Может я что напишу от себя.
На профильных ресурсах пока не спрашивал (в дальнейшем и там отпишемся и почитаем). Для начала здесь узнаю. Здесь много людей с новороса, геленджика, анапы, сочи. Вот и жду их мнения и совета.
Собственно, ближе к делу.
Планируется (пока только мысли и планы) покупка катера (каютного). Интьересует -
как и где учится на права для его вождения?
как там делятся эти плав средства на категории и разные ли нужны права?
где лучше стваить на учет?
где можно на воду спускать, кого предупреждать?
где можно плавать?
ну или есть еще какие нюансы касающиеся нашего края и наших морей, расскажите, предупредите))))))