]]>
]]>
]]>
]]>Охренеть!!!
2000 кобыл! 8 винтов! , 48 котлов!
После 224-х (ДВЕСТИ ДВАДЦАТЬ ЧЕТЫРЕ!!!) цилиндровой силовой установки корабля базового проекта нашей специальности (малый противолодочный) трудно чему-то удивиться. Вот там я действительно ОХРЕНЕЛ!!!, когда представил как например 448 клапанов отрегулировать
Правда винтов было всего три, но топливо он кушать тоже любил, на полном ходу весь запас вырабатывал менее чем за сутки.
!а мы ходим ! а далее пару вопросов для каких целей вам катер если для себя то это очень дорогое удовольствие содержать катер в геленджике сутки стоянка стоит от 800р .ходить вы можете по всему черному морю на права учатся в ДОСАФЕ катигории лучше сразу открывать высшее тоесть катер и район МП эта категория пользуется уважением и на ВПП. у меня 2 катера по 6м и два по 13м парашутники,в геленджике лучше на учет не ставить ибо дороже чем где бы небыло для выхода в море вам надо идти в гимс ставить штамп и получать тех.осмотр далее к пограничникам ставаить штам потом в порт контроль ставить штамп и только после этого вы можете спустить катер на воду.каждый выход запрашиваете разрешение по рации у погранцов и у порт контроля после катания опять по рации всем сообщаем где встали на ночную стоянку.]]>Наркотанкер...
катер Cigarette 50 Marauder
Культовой эта лодка стала во времена сухого закона, доказав, что плавает она быстрее полицейских катеров...
Название “Грабитель” (Marauder) отсылает к истокам марки. Компания получила имя в честь лодки Cigarette, которая во времена сухого закона в США оставалась неуловимой для местных копов: даже загруженная контрабандной выпивкой, она была быстрее полицейских катеров, а значит, выше закона.
Читать всё: http://www.mhealth.ru/form/sport/696135/#ixzz1usPQX9ID
Класс: скоростной представительский катер (High Performance Boat)
Длина: 15,4 м
Ширина: 2,43 м
Высота: 2 м
Вес: 8096 кг
Топливный бак: 1305 л
Двигатели: 3х1075 л. с. (суммарная мощность 3225 л. с.)
Максимальная скорость: 80 узлов (150 км/ч)
Минимальный расход: 190 л/ч
Число пассажиров: 10
Кабина: с двуспальной кроватью
Опции: ТВ, DVD, кондиционер
Навигация: станция с GPS
Цена: $1 000 000
Купить: cigaretteracing.com
]]>
]]> А все трюмное пространство- топливный бак...]]>]]> 2000 кобыл! 8 винтов! , 48 котлов! Херассе а ну-ка поменяй свечи! Учитывая, что такое двигло на полном ходу жрет за 70 литров в час, получаем 560 литров в час........ ]]>
]]>КирДык, оборзел не ГИМС, а законодательство такое
ТЫ НЕПОВЕРИШЬ, на законодательство такое что каждый инспектор чо хочет, то и мудрит
люблю лодки а какой длинны товаришь хочет катер?
]]>у меня товарищь капитаном в кругосветку ходил под парусами
вы бы его видели как он ругался, что его яхтенным рулевым пытаются назвать
Могу себе представить чтонть типа "Сто гвоздей мне в рот и якорь в жопу" или "Якорь тебе в бушприт !" или "Триста акул тебе в жопу, хотя и одной хватит!"
НЕНАВИЖУ БЮРОКРАТИЮ!!!!!! Есть две основные вещи, которые тормозят наше развитие: Коррупция и Бюрократия. Первое порождает второе а второе порождает первое. В связке идут. По этому всегда стараюсь обходиться как можно меньшим соприкосновением с чиновниками.
]]>Денис ЧеГевара пишет:мотолодка - подвесной мотор (даже если он 300 л.с.)
И даже если их 3 штуки:
да, мотолодка.
однажды ходил в океане на мотолодке с тремя ямахами по 250 л.с., при чем лодка то была метров 10...... это что-то, ощущения до сих пор..... как вспомню, ком к горлу подкатывается.
КирДык, оборзел не ГИМС, а законодательство такое .... у меня товарищь капитаном в кругосветку ходил под парусами, документы международного образца, а в россии, чтобы на яхте выйти в море требуется удостоверение яхтенного рулевого, вы бы его видели как он ругался, что его яхтенным рулевым пытаются назвать я честно испугался за товарища.....
мотолодка - подвесной мотор (даже если он 300 л.с.)
И даже если их 3 штуки:
Кстати со стационарниками тоже есть "дырка" в законе: типа если судно прогулочное то стационарник тоже может быть любой мощности на маломерном судне.
]]>там кстати народ на много проще чем в ГАИ
Гимс ваще оборзел
во всем мире даже эблсимен сертификат катит для управления малотонажным флотом, не говоря уже о дипломе ШДП. Но не у нас, у нас "права" надо. И тогда ты профи))
категории: катер - силовая установка стационарная, мотолодка - подвесной мотор (даже если он 300 л.с.), гидроцикл, парусное судно (здесь еще разделение по площади парусов)
допустимые районы плавания: ВП - водные пути (не судоходные), ВВП - внутренние водные пути (судоходные) и МП - морские пути.
от кол-ва открытых категорий и районов плавания напрямую зависит стоимость обучения.
рекомендую права не покупать, а выучится, море - это не земля, и не дорога, где 10 машин не остановится а 11-ый остановится. в море можно вообще никого не встретить.
регистрация судна обязательно в ГИМС. для выхода в море и лиманы, имеющие выход в море еще у пограничников. перед выходом всегда запрашиваешь разрешение и докладываешь район плавания, после возвращения докладываешь, что вернулся. чтобы диспетчер знал, кто в каком районе находится.
zooloose прав, идите в ГИМС, там кстати народ на много проще чем в ГАИ
там всё обьяснят
ниче страшного
права от 6до 25 где как берут
оформить можно как пмж
права дадут на судна до 50 м длинной
учится обязательно! лашары на воде нам не нужны! это не шутки
у катеров нет тормозов
прицеп еще можно взять около 50т.р.
звонить в погран перед выходом, в море и на берег соответственно
ну в общем топать в гимс, он же сейчас и права выдает