уродец он в белом и сером цвете, чОрный и темно сЫний афигенно смотрятся, а морда у него мегабрутальная. по комплектации не сильно уступает той же витаре а по проходимости витара нервно курит в сторонке,

видел черный, действительно с белым и рядом не стоял. Ничего так, понравился

ОК пишет:

DSS лехус 300 - 3литра, а кобыл сколько? 99-й год

Не понял вопроса, имеете ввиду сколько налог транспортный платить? А сколько было лошадей в вашем Марке? если 2литра значит вы неполностью узнали прелести машины, 1G со 160лс слабоват для этой машины.
Если плане налога, тут хреново, лексус 300-201лс., хариер 3л-220лс.  но есть 2,4 л-160лс.

ОК
Вы так реагируете резко, что создалось впечатление что вопрос выбора давно решен, дело только за малым, найти человека который тоже самое порекомендует, так сказать поддержит. Тогда надо вопрос так и ставить "Кто чего хорошего-плохого скажет про Рав4(или Витара, или...)?

примерные цены:
455тр 99гв - http://www.all.auto.ru/cars/used/sale/3990081.html
570тр 2002гв 124 ткм - http://www.all.auto.ru/cars/used/sale/4311521.html

Дааа... Русский язык - язык энтонаций, жестов и мимики. По интернету, не видя собеседника и не зная его можно друг друга не просто не понять,а понять абсолютно неправильно.  Про лошадей я спрашивал имея ввиду кол-во лошадиных сил, а не изначально заданный мной вопрос с руками упертыми в бока и кепкой повернутой  козырьком в сторону ;-) . Про 2 литра это правда. Моей мечтой, следующей машиной, должен был стать 110-й  Марк 4 вд 200л.с. Хотел заказать из японии и ждать пока не появится подходящий экземпляр, но новый тех регламент внес свои коррективы.                Про шниву спрашивал для себя, а паркетник ищу другу, поэтому как вы сказали " резко реагирую" немного не правда. Лексус мне очень нравится, но пока не по моиму бюджету, да и ищу машину не себе. Но где могу собираю информацию и для себя, может поэтому и ощущение непонятных метаний.    За адресочки спасибо, приценился, оказалось несколько дешевле чем я предпологал.

DSS лехус 300 - 3литра, а кобыл сколько? 99-й год

Не понял вопроса, имеете ввиду сколько налог транспортный платить? А сколько было лошадей в вашем Марке? если 2литра значит вы неполностью узнали прелести машины, 1G со 160лс слабоват для этой машины.
Если плане налога, тут хреново, лексус 300-201лс., хариер 3л-220лс.  но есть 2,4 л-160лс.

ОК
Вы так реагируете резко, что создалось впечатление что вопрос выбора давно решен, дело только за малым, найти человека который тоже самое порекомендует, так сказать поддержит. Тогда надо вопрос так и ставить "Кто чего хорошего-плохого скажет про Рав4(или Витара, или...)?"

Друг к RX пессимистически относился, мол дорогие, бюджет ограничен, если покупать то старее получиться.
Но после того как я ему просто посоветовал прокатиться, почувствовать что значит настоящий бизнес-класс, даже уговаривать не пришлось, сам решил "все беру Лексус!"
А до этого он много машин посмотрел(искал целенаправлено СРВ,Х-трел), в том числе из срочного Х-Трел 2005гв 2литровый, так этот "молодой" х-трел по сравнению со "старым" лексусом оказался просто пластмасовой погремушкой. Состояние того Лексуса было действительно хорошим, смотрели и другой лексус 2000гв и дешевле, но другу понравился именно тот 99гв.
Друг уже полгода ездит на выбраном Лексусе, пока доволен.

примерные цены:
455тр 99гв - http://www.all.auto.ru/cars/used/sale/3990081.html
570тр 2002гв 124 ткм - http://www.all.auto.ru/cars/used/sale/4311521.html

suBEERman, вывеси диагоналкой, тогда можно будед говорить о существующих самоблоках сзади, лсд при полностью вывешенном колесе не работает...
иль проверяй вывесив тока одно из задних, но не включая передок)

вывешивали отдельно заднее колесо и не трогая никаких крутилок пытались тронуться, ничего не вышло. спорить не буду говорю что делали и на что это все было похоже. вскрытие покажет.(а к стати что за провода идут к заднему мосту?)

но боюсь после Марка не  понравится

улыбнуло, ездил на Кресте(из семейства Марков) и Крауне, считаю это одни из лучших легковых машин на которых я ездил, после них трудно будет что то подобрать аналогичное по комфорту-управляемости да еще чтоб типа паркетника был.
В таком случае может стоит обратить внимание на Лексус RX300, правда в ваш бюджет трудно будет найти от 2002гв, но года 2000 в хорошем состоянии реально найти. Если не противник правого руля то можно и Хариера поискать, хотя тут как ни страно цены почти одинаковые.
Не давно подбирали другу машину, изначально смотрели СРВ и Х-трелы, 2002-2003гв. Я другу посоветовал просто пракатиться на РХ300 99гв, сравнить так сказать, в итоге ее и взяли (после тщательной проверки конечно), хотя изначально он не воспринимал такие "старые" машины.

ОК пишет:

а на нормальных иномарках  до шнивы ездил?

На иномарках ездил, но как-то Ш.Нива НЕ входит в категорию ПАРКЕТНИКОВ!

Ну и как? ездить можно? Я про наличие или отсутствие различных звуков, вибраций, сквозняков из дверных ручек, какой-нибудь железки в сиденьи давящей в спину или жо... и т.д. Только честно. Посматриваю в ее сторону, но боюсь после Марка не  понравится. Тоже много езжу по городу и трассе

ОК
Из всего выше сказаного нужно определиться! Тебе нужен ПАРКЕТНИК или ВНЕДОРОЖНИК ?

Паркетник. 80% езды по асфальту

Написано красиво, но ИМХО уродец какой-то

ну извините, тут на мой взгляд, либо бюджет, либо красивости, в этих параметрахоч мало авто за такие деньги

а на маленьких бензинках нету в комплектации АКПП

увы и ах, но нет. за удовольствие не топтать левой ногой пидальку приходиться платить, но это того стоит, прет как чумовой. хотя я думаю если на заводе заказать то межет и состряпают, только цены ему тогда уже не сложишь. в принципе я крутил на 2,3 литра с механикой нормально, по круче шнивы и разгоняеться и подъемы затяжные берет, в общем мотор там хороший и расход ну может на литр больше шнивского. Плюс в заднем мосту установлен диф который блокируеться при повороте регулятора выбора типа привода, вместе с подключением передка. короче машина кайфовая, еслиб щас бабосов больше было я бы незадумываясь купил такого, лучший вариант машины на каждый день ИМХО. Но машина конечно должна еще понравиться и внешне, в машину нужно влюбиться чтоб ездить с удовольствием.

есть 3 литра бензин

там 220сил, на налогах и страховке разориццо можно:) а на маленьких бензинках нету в комплектации АКПП:(

а на нормальных иномарках  до шнивы ездил?

На иномарках ездил, но как-то Ш.Нива НЕ входит в категорию ПАРКЕТНИКОВ! Я отписался так, как было написано в первом посте. Цена! Комфорт! и Внедорожные качества!

Ездил на Сорике,очень понравился,даже подумал не пересесть ли на него с TLC-105?

что, на столько достойный? Чем?

http://www.tagaz.ru/cars/tager/

Написано красиво, но ИМХО уродец какой-то

Мне кажется, что Сузука витара, 3-5 лет отроду, как раз в эту ценовую категорию попадёт.Рамный,мотор хороший, проходимость вроде на уровне.....

Мне тоже витара нравится, может у кого была? Кто про нее что-нибудь интересного расскажет?

А как на счет Тагера тагаз, зачетный автомобиль, у друга такой уже 2 года, а еще у одного год, Сейчас Муж сестры себе такой покупать собрался только с автоматом и 3-х литровым мотором.

что в нем есть хорошего?

ОК
по заданным параметрам, ИМХО лучше шевик, он будет НОВЫЙ, динамики по городу хватает

На шевике толком не ездил, но в моем личном пользовании были и ЗАЗики и "тазики" и ГАЗики, а также Хонда Аккорд, Тойота Марк 2 и ИМХО даже НОВЫЙ русский автомобиль не может конкурировать с иномаркой даже 10 летней выдержки(имеются ввиду японские, немецкие, и американские производители). А 2001-2003гг. есть отличные, на мой взгляд, паркетники РАВ4, Сузуки Витара, СRV, кореец Спортаж и мож еще там че. Да и потом любой авто со временем надоедает и чем он больше мозги долбал там быстрее это время приходит. Сколько тыщ потеряет в цене новый шевик через год? Я за 2 года езды на 16-ти летней машине на ремонт потратился, наверное, меньше. Поэтому повторюсь имхо только иномарки. Товарищ, который ищет машину тоже такого же мнения, только он за левый руль. Блин, чувствую меня с этим текстом переведут в раздел "нашемарка иномарка";-) если кто по выше описанным маркам может что сказать, буду благодарен.