Цель простая - увеличить дорожный просвет.
Ладно относительно остального , продам эти колеса - поищу другие.

Ставь и ездий. А то, некоторые ниваводы покупают маленькие колёса, чтоб ходовка жила и верёвочку, чтоб расход уменьшить.

Правильно ли я понимаю , что все таки можно поставить 31 , если
- ездить с головой ( хз что это значит)
- диски желательно ВСМПО
- еще что нибудь ? ( пары и передат числа менять не собираюсь , а так же заежать в такие ибуня как на картинках)

Правильно,только в другой последовательности.
-поменять пары и раздатку сделать 1/3
-научиться ездить головой
-ставить 31 и ездить.
С родными парами и раздаткой нива не поедет на 31 колесах,будешь на северные мосты на пониженной заезжать.По дискам стоит ли заморачиваться?У меня стоят тазики с шевика,дискомфорта нет.

пары и передат числа менять не собираюсь , а так же заежать в такие ибуня как на картинках

А какая цель тогда преследуется, увеличить расход бензы?

Deribas пишет:

николай бродяга юга пишет:

рисунок на для грязи-это факт! а вот размер 31" будет ездить, желательно пары 4,44. у меня я-245 30" езжу с головой.все работает нормально, ничего не рвет. рвет привода не размер колес, а нагрузки на предельных углах в гранатах.

У меня Сильвера 31" катаюсь с год уже! Порвал шрус один раз по собственной глупости. Арки забились глиной и колеса перестали крутиться!!!!Ну а я все пытался ехать...   Да и подъем был шо пипец!
Да забыл написать,пары у меня 4.3 и понижайка 1:3.

Колёса забиваются грязью по арки - а это не связано с недостатком мощности для слишком больших колёс? Ведь колёса поменьше если крутить нормально саомоочищаются. Никто не сталкивался с тем, что большие колёса наматывают а стандартные едут?

Да на стандартных там делать нечего было Подъем и ГЛИНА, а не грязь.Лебедка еле тянула в подъем!
Вот тот участок!



А вы говорите стандарт.....Колеса очищаются отлично,когда машина едет,а не тянется на лебедке в подъем.

Deribas пишет:

У меня Сильвера 31"

а реальный размер какой?

у них реально 31"

Колёса забиваются грязью по арки - а это не связано с недостатком мощности для слишком больших колёс? Ведь колёса поменьше если крутить нормально саомоочищаются. Никто не сталкивался с тем, что большие колёса наматывают а стандартные едут?

Это смотря в какой замес попадёшь, можно и на маленькие так намотать, что мама не горюй 

николай бродяга юга пишет:

Deribas пишет:

31" на Ниву Нормально,если есдить с головой.Но рисунок конечно у этой резины не боевой!

рисунок на для грязи-это факт! а вот размер 31" будет ездить, желательно пары 4,44. у меня я-245 30" езжу с головой.все работает нормально, ничего не рвет. рвет привода не размер колес, а нагрузки на предельных углах в гранатах.

У меня Сильвера 31" катаюсь с год уже! Порвал шрус один раз по собственной глупости. Арки забились глиной и колеса перестали крутиться!!!!Ну а я все пытался ехать...   Да и подъем был шо пипец!
Да забыл написать,пары у меня 4.3 и понижайка 1:3.

Колёса забиваются грязью по арки - а это не связано с недостатком мощности для слишком больших колёс? Ведь колёса поменьше если крутить нормально саомоочищаются. Никто не сталкивался с тем, что большие колёса наматывают а стандартные едут?

нижнее крепление тяги панара поднять на величину лифта

Именно так и делаю Но панара есть панара, она и в штатном варианте не дает мосту блюсти колею. Хотя нельзя сказать что это такой уж принципиальный вопрос для Нивы. Но в тюнинге все состоит из мелочей

чтобы задняя ось шла строго за передней

Все равно не получится. Так чтобы "строго" - нужен А-образный рычаг. Долой панару!

я про то и пишу что реально как велосипедные,   я не сильно разбираюсь ну вот в магазе у нас они стоят 5000 р. задняя регулируется а остальные нет, синего цвета!

если правильно я тебя понял, то регулируется только поперечная тяга ?? Подобную тягу делал CodeDaemon. Принцип надеюсь понятен: уменьшаем клиренс - укорачиваем тягу и наоборот, чтобы задняя ось шла строго за передней.

У меня Сильвера 31"

а реальный размер какой?

Deribas пишет:

31" на Ниву Нормально,если есдить с головой.Но рисунок конечно у этой резины не боевой!

рисунок на для грязи-это факт! а вот размер 31" будет ездить, желательно пары 4,44. у меня я-245 30" езжу с головой.все работает нормально, ничего не рвет. рвет привода не размер колес, а нагрузки на предельных углах в гранатах.

У меня Сильвера 31" катаюсь с год уже! Порвал шрус один раз по собственной глупости. Арки забились глиной и колеса перестали крутиться!!!!Ну а я все пытался ехать...   Да и подъем был шо пипец!
Да забыл написать,пары у меня 4.3 и понижайка 1:3.

31" на Ниву Нормально,если есдить с головой.Но рисунок конечно у этой резины не боевой!

рисунок на для грязи-это факт! а вот размер 31" будет ездить, желательно пары 4,44. у меня я-245 30" езжу с головой.все работает нормально, ничего не рвет. рвет привода не размер колес, а нагрузки на предельных углах в гранатах.

что за чудо звери ВСМПОшки

Диски кованные http://market.yandex.ru/model-spec.xml? … hid=166068
очень лёгкие 5кг, когда самые легкие легкосплавные 15 весят 7кг и больше

Димуля пишет:

реактивные регулируемые лифтованые тяги!

ну хз, по крайней мере мне не приходилось такие встречать ниукого.
Короч, с таким лифтом 235ые встанут (с порезкой арок если для хорошего бездорожья) а если еще соберешь резину на дисках ВСМПОшках то щастье будет

что за чудо звери ВСМПОшки, я еще чайник по этому ваши матюки не понимаю!

реактивные регулируемые лифтованые тяги!

ну хз, по крайней мере мне не приходилось такие встречать ниукого.
Короч, с таким лифтом 235ые встанут (с порезкой арок если для хорошего бездорожья) а если еще соберешь резину на дисках ВСМПОшках то щастье будет

Димуля пишет:

лифтованые реактивные тяги!

Это как?  Я не в курррсе...

Мастер который делал сказл что они лифтованые, мож я неправильно понял!

лифтованые реактивные тяги!

Это как?  Я не в курррсе...

см точно не скажу число проставок

каждая проставка по 2мм*12=2,4см-норм! с таким лифтом должны прикольно смотреться твои нынешние колёса(как велосипедные если еще арки порезать то вообще пипец )
встанут нормально

эт ты про панару? или про все? и не думал что продольные удлиняют 

для бездорожья, небольшой лифтинг

сколько СМ проставок под верхней шаровой?

с резаными арками и 2СМ проставок и кордианты и мишки встанут

смотря как ездить...Ничего нет вечного-через какое то время(езды по жесткому бездорожью безлебёдочному ) конечно полетят гранатки, с кордиантами чуть дольше проедешь

Димуля пишет:

А подскажите по поваду 235\75\15 кордиант офф роад встанет на ниву и как ездить на них, нормально?

встать то встанет на лифтованную, но немного притирать будет на хороших кренах
тебе резина для чего-для города или бездорожья?
если больше для бездорожья то лучше Мишки возьми в том же размере(тяжелее-но бужешь комфортно чувствовать зимой и на бездорожье)

для бездорожья, небольшой лифтинг есть, сечас стоит 205\70\15 маленькие такие кажутся, но я не прочь арки чуть подрезать, по ходовой они нормально будут не будут лететь привода, гранаты?

А подскажите по поваду 235\75\15 кордиант офф роад встанет на ниву и как ездить на них, нормально?

встать то встанет на лифтованную, но немного притирать будет на хороших кренах
тебе резина для чего-для города или бездорожья?
если больше для бездорожья то лучше Мишки возьми в том же размере(тяжелее-но бужешь комфортно чувствовать зимой и на бездорожье)

Купил себе резину на Ниву . Максис А/Т  31 / 10,5 /15

В хронологическом порядке...
Максимум 29" для Нивы и то под 29", по хорошему надо пары 4,41-44, 1-й ряд в коробку, мозги в голову. Про раздатку 1/3 пока молчу.

Сеня - это дохлый номер, резина АТэшка не для бездорожья...

31 дюйм для нивы смерть приводам и полуосям а иногда и ступицы срезает...

на 29 тоже все срезает и всему смерть.....
а если ездить не пьяным и думать головушкой своей,то вполне можно ездить и на 31 колесиках!

что касаемо автора ,то такие катки тебе не нужны,это полная х...ня (мягко говоря,ну так чтоб ни кто не обиделся )!!!!

31 дюйм для нивы смерть приводам и полуосям а иногда и ступицы срезает...

Не стоит.