) не дымит, а из сапуна очень даже, тоже поршневая? или голова/чотоеще?]]> ) не дымит, а из сапуна очень даже, тоже поршневая? или голова/чотоеще?]]>А пробник это как?
Там на выходе датчика Холла транзистор с открытым коллектором. То есть тупо светодиод с резистором между плюсом питания и выходом датчика. Загорание светодиода соответствует моменту искры.
]]>
зы. А пробник это как? 
]]>ну выставлял на глаз
по меткам... выставил снова, потому как начал крутить трамблер...
Как можно глазом на электронном зажигании увидеть момент образования искры? Для этого нужен или пробник, или стробоскоп. А это уже не "на глаз".
А крутить ничего не надо. Надо выставить как положено и больше не трогать.
по меткам... выставил снова, потому как начал крутить трамблер...]]>Выставил зажигание(бесконтактное) как положено по меткам
снова выставил зажигание
А куда оно делось? И чем выставлял?
]]> 
а то на "динскую без правил" сильно хочется а не на чем ]]>Savage пишет:В минерлке нет моющих присадок
А куда они делись?
Есть, но очень мало. Используется на поршневых самолётах, а таковыми на сегодняшний день остались АН-2 и ИЛ-14.
]]>
Типа деревянных поршней...опилок в агрегаты...типа на продажу...Года идут, легенды остаются, лохи ведутся... 
]]> оно понятно, такому яйца только доверь, этож генофонд 
]]>яйцо целое? Или заливали?
заливали наверно но его яйца потом пострадали больше просто после этой процедуры все протоки забивало в коленвалу ну и естествено все проварачивало. и в итоге умирал мотор и в этом случае даж замена масла не поможет.
Интересует такой вопрос, движок начал подьедать масло(понятно что капиталка как и дембель неизбежна) но, хотелось бы узнать по поводу чудо присадок, интересует мнения в основном из личного опыта, а не бабушка рассказывала, и есчо, если щас полусинтетика а перейти на минералку, то исть меньше станет, или это самовнушение.
был такой опыт от безденежя пришлось перевести авто на камазовское масло (названия и характеристик не знаю наливали в колхозе из бочки цвет был синеватый у этой дряни но жрать масло практически перестала) но потом масло потекло из воздухана но тогда уже капиталка была не избежна и деньги сразу нашлись както
второй вариант это был опыт с присадками римет и форсан после этой гадости -гадости -гадости движок всеже стуканул 
но как дорого шо я просто офигел 
моторист тоже офигел коленвал ,распредвал,так ушатало шо они пошли в металолом. А ну вот обе авты это были восьмерки 2108 вазики. Поэтому я думаю лучше капиталка ну накрай няк масло дизельное но никак не присадки.(присадки это вон для барыг на авто рынке те любят компресию подымать баночками и тюбиками:wacko: были даж умельци которые яйцо кидали в движок куриное но правд все греметь и дымить и теч переставало временно а потом получался сталенград.
Если в минералку добавляется хоть какая-нибудь присалка, то ее уже продают под именем полусинтетика.
Сам факт что масло имеет обозначение 20W-50 уже говорит о наличии присадок У чистого масла двух чисел в маркировке вязкости быть не может. Присадок там много, это основа минеральная.
В минерлке нет моющих присадок
А куда они делись? Их нет только в чистой основе, типа авиационного МС-20, не знаю есть ли оно вообще сейчас в природе.
где то литр на 500-700 км.
Ну да, это уже пора... Дым сзади уже сильно заметно?
В принципе, какое-то время оно еще поживет если ездить на 20W-50 минералке... Но проще разобрать и сделать
ЗЫ: присадки - развод.
]]>]]>Подъедать масло - это сколько, если в литрах на тысячу километров пробега? И какой двигатель, 213 или 214?
Двигатель на Ниве 213, на пузотере 03, 1500 кубиков, точных замеров не производилось, но где то литр на 500-700 км.
]]>по поводу чудо присадок
Чудес не бывает Если кто видел чудо - значит либо был пьян, либо пытается это чудо продать окружающим
Подъедать масло - это сколько, если в литрах на тысячу километров пробега? И какой двигатель, 213 или 214?