Но багажник станет на место не скоро. Поэксперементирую пока с клеями\герметиками]]>
]]>
Это я про сетку впаять, для того чтоб герметику было за что зацепиться.]]>полеуретановые герметики до одного места для шноркелей из пропилена
Ничего надёжней стальных кронштейнов ещё не придумано, но если уж хочется клеить - надо вспомнить что клеящие составы делятся на адгезионные (которые прилипают намертво ) и компаунды, которые обеспечивают только механическое сосединение. То есть им надо дать возможность зацепиться за шнорхель. Например насверлить отверстий, чтобы как бы получились клеевые заклёпки.
]]>внутри шноркеля
это точно лишнее, ну по-мойму. 
Как гермитизировали вход проводки в полость шноркеля?
Вихтер79, не рекомендую его клеить - шалости это. Если планируется ставить багажник с допсветом, то как раз под шноркелем (для пущей эстетичности) прокладывается проводка и аккуратненько выносится и разносится. В клеенном варианте провода можно будет проложить поверх шноркеля - что не есть гуд. Одно дело веткой этот неубиваемый пластик поцарапать, другое - повредить проводку вплоть до короткого замыкания.
Багажник пока снял для доработки. Сечас стоит просто люстра, провода от нее проложены внутри шноркеля и выведены под капот. Вроде нормально.
]]> 
не удивительно]]>]]>Вихтер79, а что за шноркель и сколько денег?
Как на фото выше, по типу Ф-Дизайн. Брал на Авито 2 900 т.р.
]]>]]>Вихтер79, Позвони,чего там ставить то этот шнорк.
ЗЫ тел в подписи.
Андрей, спасибо большое.
Вчера сам уже установил. Установка\работа заняла пару часов.
Вроде все на своей машине делаю сам, подумал-Да неужедли не смогу установить? Вооружился малярным скочем, линейкой, уголком и болгаркой. Пересилил психологический момент резки капота и вперед и с песнями. Все получилось. Оказывается не так уж и страшно. "Блондинка" довольна, я доволен
:):):)):З)]]>
]]>
]]>на клей стекольный приклеевал отпало ,обработал каким то грунтом и опять приклеил ,все равно отпало ,два самореза один сбоку другой в крышу решили проблему
не поленюсь схожу сфотаю.уже год..полет нормальный.
]]>Зачем замки? на родном замке закрываться не будет?
чтобы усилитель не колхозить
]]>капот пристегиваем замками.
Зачем замки? на родном замке закрываться не будет?
]]>я бы дал ссылку на магаз,но думаю шлепнут как рекламу.
В личку можно?
]]>
Слева наименования, клацаем по "шноркелю" - в конце будет на Ниву. Может кому и пригодится сноска.
]]>Спасибо!
]]>Его же шлепать будет по кузову от скорости
Будет конечно Поэтому делается верхнее крепление. Вот так, например:
конструкцию кронштейна и к чему он будет крепиться.
Очень трудно сделать тайну, когда с этим креплением по краю ездят десятки машин 
deddim пишет:Вот такой вот мазохизм
Ну особого мазохизма там нет
Если это не коммерческая тайна опишите, плиз, конструкцию кронштейна и к чему он будет крепиться. Или обьявите стоимость работ по креплению этого шноркеля к машине с уплотнением фильтра на карб.машине. Все остальное я сделал.
Пардон, а производитель придумал только пластмасску, способ крепления не?
Перерыл весь инет. Из крепления к нему предлагаются только кусок гофры, кусок гнутой под ниву пластиковой трубы и пара хомутов. Самого крепления к машине нет нигде....
Вот такой вот мазохизм
Ну особого мазохизма там нет У нас установка этого шнорхеля стоит 1500р, это вместе с уплотнением корпуса фильтра на карбюраторных машинах, резкой капота, изготовлением кронштейнов, окраской и прочими мелочами И нельзя сказать что я при этом сильно страдаю
IVANыч 214 пишет:как эти шноркели крепить?
Чисто механически, кронштейнами. Клеем пусть продавцы крепят, которые это советуют
Чисто механически, я придумал только один кронштейн - к стойке (там где идет ребро для слива воды с крыши) сделать кольцо. Стоит учесть, что этот шноркель садиться не в плотную к этом ребру (см. 5 от него). Т.е. нужно делать масивное кольцо и через него стягивать. Опять же, чем стягивать? Клепками или саморезами, лично я считаю, не надежно. Да и не эстетично это. Делать крепление ввиде колец на стойку не получиться, т.к. со стороны стекла прихватиться не к чему. И завести крепление под шноркель не получится. Вот такой вот мазохизм. Слизали сам шноркель с fdesing модели. Но, почему то, забыли, что у оригинала есть уши крепления - два к крылу, одно к крыше...Плюс к этому шноркелю нужно в гофрах делать отстойник, иначе после мойки керхером или зимой от снего есть вариант не дурно замочить фильтр с кастрюлей.
]]>как эти шноркели крепить?
Чисто механически, кронштейнами. Клеем пусть продавцы крепят, которые это советуют