Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4» — Нивам скоро будет нечего делать в ТР1? Леший.

Re: Нивам скоро будет нечего делать в ТР1? Леший.

dummy@example.com (Suslik) — Wed, 25 Nov 2009 05:18:05 +0000

Попробую сформулировать так:

- Газ66 - узкоспециализированный грузовой автомобиль, предназначенный для перевозки людей и малотоннажные грузы на небольшие расстояния в условиях тяжелого бездорожья...

Любая попытка поженить его с легковушкой с целью придания поджопного комфорта, приводит к тому,что это остается все тот же грузовик, только который уже не может выполнять свои прямые функции... А комфорта не добавится, потому же, что ЭТО ГРУЗОВИК...

Re: Нивам скоро будет нечего делать в ТР1? Леший.

dummy@example.com (Oktan) — Tue, 24 Nov 2009 19:37:06 +0000

Gregson
По эксплуатационным характеристикам все творчества на шасси ГАЗ-66 уступают прародителю.

Re: Нивам скоро будет нечего делать в ТР1? Леший.

dummy@example.com (Gregson) — Tue, 24 Nov 2009 19:13:25 +0000

Я вот чего не пойму - из всего вышесказанного получается что ГАЗ-66 просто никуда не годится по части проходимости. Или я неправильно понял?

Re: Нивам скоро будет нечего делать в ТР1? Леший.

dummy@example.com (135) — Mon, 23 Nov 2009 20:50:56 +0000

З.Ы. шевик на маттраксах (на заднем плане) куда более естественное существо чем это...

Re: Нивам скоро будет нечего делать в ТР1? Леший.

dummy@example.com (135) — Mon, 23 Nov 2009 20:48:50 +0000

-) не эстет ниразу, это раз.
что значит "поставленная за боггеры нива" не понял, это два.
да, шевика не нюхал, и нюхать не вижу причин.
Пародия на бигфут из данного сабжа не леший а чистый слон из посудной лавки...
Конечно выбрав шкурку шевика и сохранив шильдик, создатели сия чуда-юда-рыбыкит заимели себе некоторую аудиторию...
только вот ТТХ это не прибавит/не убавит.
Сапоги поставить грязные некуда, пару ящиков вещей в кузове не разместить, крупногабаритные пассажиры из кузова будут выпадать с громким звуком "шмяк" а в процессе погрузки в салон - рвать сначала штаны а потом и все остальное (ухватятся за дверь - оторвут и её)...
полезный объём и полезная грузоподъёмность в сравнении со снаряженной массой, прожорливостью и габаритами - чистый пример "нанотехнологий", если конечно не заниматься перевозкой по бездорожью сверхплотного вещества...
Не говоря уже о том что непонятно смеяться или плакать людям со стороны когда этот бутерброд ушнётся "маслом вниз".
Перевернутый чулок переднего моста смотрится свежо конечно, как и супер-пружинная подвеска (двойные шнивовские надо полагать?), но в лес этому шоукару нельзя, ему место среди шнивоводов, в окружении тепла ласки и любви.

Re: Нивам скоро будет нечего делать в ТР1? Леший.

dummy@example.com (464-я) — Mon, 23 Nov 2009 20:15:19 +0000

135 пишет:

это чистый пример помеси бобика со свиньёй.
Это, пардон, поговорка, все совпадения с шевиком случайны.

фи..да Вы шевика не нюхали, сударь можно подумать, поставленная за боггеры нива больше радует взор эстета

Re: Нивам скоро будет нечего делать в ТР1? Леший.

dummy@example.com (СерёГа) — Mon, 23 Nov 2009 19:38:52 +0000

135 пишет:

это чистый пример помеси бобика со свиньёй.
Это, пардон, поговорка, все совпадения с шевиком случайны.

Re: Нивам скоро будет нечего делать в ТР1? Леший.

dummy@example.com (135) — Mon, 23 Nov 2009 18:56:21 +0000

это чистый пример помеси бобика со свиньёй.
Это, пардон, поговорка, все совпадения с шевиком случайны.

Re: Нивам скоро будет нечего делать в ТР1? Леший.

dummy@example.com (464-я) — Mon, 23 Nov 2009 18:03:03 +0000

733 пишет:

Suslik пишет:
Добавлю, что серийным образцом по международным спортивным правилам признается а/т средство, выпущенное в количестве не менее 25 экземпляров...
По тех. требованиям РАФ - 1000 экземпляров.

а чем же тогда признать сие творение, если не а\т? ) ступой бабы яги? )
впрочем, это был риторический вопрос )

Re: Нивам скоро будет нечего делать в ТР1? Леший.

dummy@example.com (733) — Mon, 23 Nov 2009 17:52:07 +0000

Suslik пишет:

Добавлю, что серийным образцом по международным спортивным правилам признается а/т средство, выпущенное в количестве не менее 25 экземпляров...

По тех. требованиям РАФ - 1000 экземпляров.

Re: Нивам скоро будет нечего делать в ТР1? Леший.

dummy@example.com (464-я) — Mon, 23 Nov 2009 17:51:23 +0000

хихи..я так и знала, что шевик - это круто!!!
Gregson, хочу такое

Re: Нивам скоро будет нечего делать в ТР1? Леший.

dummy@example.com (МИРАХ) — Mon, 23 Nov 2009 17:22:42 +0000

Может не по теме, но задело за живое. http://kavkazoff.ru/?p=1400

Re: Нивам скоро будет нечего делать в ТР1? Леший.

dummy@example.com (Suslik) — Mon, 23 Nov 2009 17:13:48 +0000

135 пишет:

он даже в тр3 далеко не уедет, не говоря о том что последним приедет и в тр1 и в тр2

Добавлю, что серийным образцом по международным спортивным правилам признается а/т средство, выпущенное
в количестве не менее 25 экземпляров...

Re: Нивам скоро будет нечего делать в ТР1? Леший.

dummy@example.com (Solo) — Mon, 23 Nov 2009 16:45:23 +0000

Очень спорно что сей аппарат с таким весом и просветом меньше чем на 35" колесьях и военмостах будет ехать лутше тупо резанного УАЗа

А поподробнее можно? Из-за колеи?

Re: Нивам скоро будет нечего делать в ТР1? Леший.

dummy@example.com (Jeepper) — Mon, 23 Nov 2009 07:58:48 +0000

А вот здесь еще не слабый "Боливар" - камазовцы придумали. Тож кстати стандарт
http://www.intelblok.ru/autonews/autoar … es_13.html

Re: Нивам скоро будет нечего делать в ТР1? Леший.

dummy@example.com (135) — Sun, 22 Nov 2009 19:19:16 +0000

он даже в тр3 далеко не уедет, не говоря о том что последним приедет и в тр1 и в тр2

Re: Нивам скоро будет нечего делать в ТР1? Леший.

dummy@example.com (COSMOS425) — Sun, 22 Nov 2009 07:47:52 +0000

Gregson пишет:

Oktan пишет:
И кто на этой гравицапе за (внимание!) 1 лимон двести тыщ рупий поедет на соревнования?
Ну это цена самого навороченного исполнения. Есть там и вдвое дешевле.
Кстати, утверждается что аппарат еще и плавающий.

Очень спорно что сей аппарат с таким весом и просветом меньше чем на 35" колесьях и военмостах будет ехать лутше тупо резанного УАЗа

Re: Нивам скоро будет нечего делать в ТР1? Леший.

dummy@example.com (Gregson) — Sun, 22 Nov 2009 07:30:09 +0000

Oktan пишет:

И кто на этой гравицапе за (внимание!) 1 лимон двести тыщ рупий поедет на соревнования?

Ну это цена самого навороченного исполнения. Есть там и вдвое дешевле.
Кстати, утверждается что аппарат еще и плавающий.

Re: Нивам скоро будет нечего делать в ТР1? Леший.

dummy@example.com (Falcon) — Sun, 22 Nov 2009 07:21:22 +0000

Сухарь пишет:

А детище НАУЧНО-ПРОИЗВОДСТВЕННОго ПРЕДПРИЯТИЯ не понятное и подозрительное (ширпотреб) - зеленый свет на ТО

Дык экспертиза в НАМИ и все такое
это моежте каждый самодельщик сделать у которого денег хватит

Re: Нивам скоро будет нечего делать в ТР1? Леший.

dummy@example.com (nikola9204) — Sun, 22 Nov 2009 06:21:13 +0000

Oktan пишет:

И кто на этой гравицапе за (внимание!) 1 лимон двести тыщ рупий поедет на соревнования?
Хотя машина сирано в пролете. По тех. требованиям в ТР1 разрешена резина не более 33 дюймов. В ТР2 и ТР3 — не более 37.

а с чего вы решили, что только на соревнования на ней ездить надо?.....или просто прокатиться в горы или в лесок позаковыристее уже не принято, надо только на соревнования?....хотя ценик не детский конечно.при таком ценике я бы подумал уже о легкомоторной авиации))))там ценик от 980 тыров начинается)))))

Re: Нивам скоро будет нечего делать в ТР1? Леший.

dummy@example.com (igor4737) — Sun, 22 Nov 2009 06:11:54 +0000

Что то корозайитного стропа на фотках невидно

Re: Нивам скоро будет нечего делать в ТР1? Леший.

dummy@example.com (733) — Sat, 21 Nov 2009 23:23:58 +0000

А как-же требования тех.регламента?

Re: Нивам скоро будет нечего делать в ТР1? Леший.

dummy@example.com (Oktan) — Sat, 21 Nov 2009 22:53:42 +0000

И кто на этой гравицапе за (внимание!) 1 лимон двести тыщ рупий поедет на соревнования?
Хотя машина сирано в пролете. По тех. требованиям в ТР1 разрешена резина не более 33 дюймов. В ТР2 и ТР3 — не более 37.

Re: Нивам скоро будет нечего делать в ТР1? Леший.

dummy@example.com (Gregson) — Sat, 21 Nov 2009 22:20:24 +0000

Процитирую Керосина, который на ней уже поездил (Максималка - 130, кстати ):
Прикинь, такая хреновина и в стандарте! Ведь она как есть на БТРовских колёсах и есть стандарт! Многие отс""ут (можно так?), если по регламенту пройдет, даже в ТР 2, ход подвески метр, угол подъёма 90гр, брод 1.5 м минимум....шноркель начинается с полутора... Две лебёдки и навигация в стандарте, не говоря уж о такой мелочи, как автоподкачка...

Re: Нивам скоро будет нечего делать в ТР1? Леший.

dummy@example.com (Gregson) — Sat, 21 Nov 2009 21:41:21 +0000

Oktan пишет:

И кто будет потом с трассы вытаскивать эту дуру весом 3 тонны?

Ясно кто...
Дык я о чем и говорю. если такое застрянет, а что там стандартной Ниве делать?
Что до массы, то там с кузовом Шнивы снаряженная масса вроде 2300. С другим кузовом Леший будет и легче и дешевле. И насколько я понял одобрено также и отдельное шасси под кастом кузов. Это что получается, могут появиться узаконенные котлеты в стандарте-туризме?

Re: Нивам скоро будет нечего делать в ТР1? Леший.

dummy@example.com (Сухарь) — Sat, 21 Nov 2009 21:17:30 +0000

Почему один и тот же продукт подвергается разной оценки органов власти и контроля?
Если ты машину сам собрал или тебе помагли добрые люди и все качественно и надежно - все равно это плохо
А детище НАУЧНО-ПРОИЗВОДСТВЕННОго ПРЕДПРИЯТИЯ не понятное и подозрительное (ширпотреб) - зеленый свет на ТО

Re: Нивам скоро будет нечего делать в ТР1? Леший.

dummy@example.com (Oktan) — Sat, 21 Nov 2009 20:24:54 +0000

Gregson
И кто будет потом с трассы вытаскивать эту дуру весом 3 тонны? На раму Шишки уже кучу лет подряд клепают кузов Волги, но почему-то никто на этом чудо-мобиле в соревнованиях не участвует...

Нивам скоро будет нечего делать в ТР1? Леший.

dummy@example.com (Gregson) — Sat, 21 Nov 2009 20:08:43 +0000

Говорят уже серийная машина, получила Одобрение, регистрируется как легковой автомобиль, известна цена и комплектации.
Подробности http://www.soliton-saratov.ru/leshiy.htm