COSMOS425 пишет:у каждого свой предел "нормальности"
Да, мы в основном ненормальные!!!!!
Кстати, ни разу про Патруль обидного слова не сказал. Сам бы не отказался от 160-го 3-дверки с круглыми фарами и пластмассовой крышей!
Дааа! Хардтоп это весьма приятная техника, в своем роде 
Да Патруль тоже не идеал, у любого авто есть свои обьективные плюсы и минусы.
у каждого свой предел "нормальности"
Да, мы в основном ненормальные!!!!!
Кстати, ни разу про Патруль обидного слова не сказал. Сам бы не отказался от 160-го 3-дверки с круглыми фарами и пластмассовой крышей!
]]>кстати Андрей попробуй на патруляке в тр 3 или 2 заявись раза 4 интересно будет после этого он ломаться или нет?
]]>COSMOS425 пишет:Хотя насчет хоризмы.... У самурая больше
БАRМАLЕЙ пишет:Рисовая харизма? Сравнил тоже мне
Подозреваю что к созданию Самурая приложили руку НЕрисовые дизайнеры. Действительно автомобильчЕГ явно отличается в лучшую сторону от всего рисового, даже обшей с ним фирмы. До сих пор!
COSMOS425 пишет:О вкусах не спорят
COSMOS425 пишет:УАЗ никогда не был автомобилем. На него трезвого человека можно посадить ТОЛЬКО по причине, что он принял присягу.
Сам говоришь что о вкусах не спорят, и при этом споришь о вкусах. С GreyB я не согласен. Есть 3, перечисленные выше причины, по которым на УАЗ может сесть вполне трезвый и нормальный человек.
Вот потому я и процитировл его мнение, у каждого свой предел "нормальности" 
Хотя насчет хоризмы.... У самурая больше
Рисовая харизма? Сравнил тоже мне
Подозреваю что к созданию Самурая приложили руку НЕрисовые дизайнеры. Действительно автомобильчЕГ явно отличается в лучшую сторону от всего рисового, даже обшей с ним фирмы. До сих пор!
О вкусах не спорят
УАЗ никогда не был автомобилем. На него трезвого человека можно посадить ТОЛЬКО по причине, что он принял присягу.
Сам говоришь что о вкусах не спорят, и при этом споришь о вкусах. С GreyB я не согласен. Есть 3, перечисленные выше причины, по которым на УАЗ может сесть вполне трезвый и нормальный человек.
]]>COSMOS425 пишет:У самурая больше
Ну не скажи! Рисовая харизма? Сравнил тоже мне
Я тебе как повар повару скажу.... О вкусах не спорят
УАЗ никогда не был автомобилем. На него трезвого человека можно посадить ТОЛЬКО по причине, что он принял присягу. - GreyB, Мурманская обл. Апатиты, 13:57, 26-04-2012
У самурая больше
Ну не скажи! Рисовая харизма? Сравнил тоже мне 
COSMOS425 пишет:По моему глубокому убеждению - в УАЗе есть всего один плюс- простота...А с этой байдой и его небудет
Полностью согласен. Считаю что либо на УМЗ спокойно играть в горах в "Destruction Derby" без всяких свистоперделок и не париться, либо ездить уже аккуратнее на ЗМЗ-409. Дело в том, что моторы УМЗ всё равно не сделать тихими. Так или иначе они очень плохо сбалансировны, у них не достаточно жесткий блок, стальная клапанная крышка и стальной поддон.
Правда считаю что ещё есть у УАЗа 2 плюса:
2) Редукторные мосты
3) Харизма (имеете право не согласиться, это лишь моё мнение и мой вкус)Всё остальное действительно - недостатки.
Согласен с тобой как никогда! Хотя насчет хоризмы.... У самурая больше
а мне дак пофих,за шумом резины не слышно
А ули.. 
На "кукурузнике-то"
А стук клапанов...Ну,не комфортно для себя.
а мне дак пофих,за шумом резины не слышно
....Ну очепятался,с кем небывает...
без притензий. 
А стук клапанов...Ну,не комфортно для себя.
Однако, в двиге УМЗ даже если убрать шум ГРМ, то всё равно останется целая куча других шумов.
Где то читал что на стадии проектировки одного из дизельных двигателей для трактора, что бы уменьшить вибрацию использовали очень умный способ! Что бы двигатель не прыгал, не вибрировал как умалишённый тупо увеличивали массу блока, короче говоря больше чугуна в блоке - меньше вибрация!
]]>yakut пишет:..... из мануала ГАЗ 24 от 1794 года:
Хренассе...
Ну очепятался,с кем небывает,зато та Вогла была моя ровесница .
]]>..... из мануала ГАЗ 24 от 1794 года:
Хренассе...
СТУК КЛАПАНОВ НЕИСПРАВНОСТЬЮ НЕ ЯВЛЯЕТСЯ !
Правильно твой папа сказал.
ГРМ автомобиля без гидриков, конечно же шумнее любого с гидриками. Однако, в двиге УМЗ даже если убрать шум ГРМ, то всё равно останется целая куча других шумов.
По моему глубокому убеждению - в УАЗе есть всего один плюс- простота...А с этой байдой и его небудет
Полностью согласен. Считаю что либо на УМЗ спокойно играть в горах в "Destruction Derby" без всяких свистоперделок и не париться, либо ездить уже аккуратнее на ЗМЗ-409. Дело в том, что моторы УМЗ всё равно не сделать тихими. Так или иначе они очень плохо сбалансировны, у них не достаточно жесткий блок, стальная клапанная крышка и стальной поддон.
Правда считаю что ещё есть у УАЗа 2 плюса:
2) Редукторные мосты
3) Харизма (имеете право не согласиться, это лишь моё мнение и мой вкус)
Всё остальное действительно - недостатки.
]]>
Мотор нормально доезжает до дома! А сколько они проработают на "трансмиссионном" масле? Его мы тоже заливаем если нужно доехать а моторного нет!]]>yakut пишет:Хотелось бы услышать мнение об установке гидрокомпенсаторов на нижневальные моторы, вот живой пример:http://www.progress-motor.ru/
По моему глубокому убеждению - в УАЗе есть ...... плюс- простота...А с этой байдой и его небудет
Угу.
Ты-же не лазаешь в регулировку клапанов раз в неделю со старыми(обычными)штангами....Раз в год...в лучшем случае.
Хотелось бы услышать мнение об установке гидрокомпенсаторов на нижневальные моторы, вот живой пример:http://www.progress-motor.ru/
По моему глубокому убеждению - в УАЗе есть всего один плюс- простота...А с этой байдой и его небудет 