<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0">
	<channel>
		<title><![CDATA[Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4» — мелкие электронные полезняшки]]></title>
		<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?id=9186</link>
		<description><![CDATA[Недавние сообщения в теме «мелкие электронные полезняшки».]]></description>
		<lastBuildDate>Tue, 29 May 2012 14:45:46 +0000</lastBuildDate>
		<generator>PunBB</generator>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: мелкие электронные полезняшки]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=291799#p291799</link>
			<description><![CDATA[<p><img src="http://forum.skif4x4.ru/img/smilies/default/neutral.gif" style="vertical-align: text-bottom;" alt="default/neutral" /> Ну раз тут про таxометры говорят,,,купил от неxрен делать форд&nbsp; фалькон 1973 года,просто понравилась машина,лет так 20 простояла и как новая,до этого купил форд фалькон люксовый вариант 1981 года с мотором 140 лощадей,ну мотор для уазьки скажем,,так вот у этиx 2 машин приборный шиток почти одинаковый,,но 1981 года имеет таxометр,,и надумал я шитки переставить!!но дело в том,что когда этого форда разобрал на запчасти,просто не обратил внимание,как эта xреновина подключается!!чесал репу пару месяце и без толку,сегодня в инстинуте где работаю,мне эту тему разжевали!!один провод на массу и другой напрямую на плюс катушки зажигания!а я искал!!где этот чертов магнитик!!все,что крутится переглядел!!</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (vadim)]]></author>
			<pubDate>Tue, 29 May 2012 14:45:46 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=291799#p291799</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: мелкие электронные полезняшки]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=291633#p291633</link>
			<description><![CDATA[<p><strong>Сью</strong>, ну вот, и вопрос снят ))</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (Савелий)]]></author>
			<pubDate>Tue, 29 May 2012 06:05:54 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=291633#p291633</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: мелкие электронные полезняшки]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=291632#p291632</link>
			<description><![CDATA[<p>возможно придется блокировать датчик температуры.&nbsp; Летом в УАЗке очень тепло&nbsp; <img src="http://forum.skif4x4.ru/img/smilies/default/big_smile.gif" style="vertical-align: text-bottom;" alt="default/big_smile" /></p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (Сью)]]></author>
			<pubDate>Tue, 29 May 2012 06:02:10 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=291632#p291632</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: мелкие электронные полезняшки]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=291630#p291630</link>
			<description><![CDATA[<p><a target="_blank" href="http://www.opt-tech.ru/upload/unicat/docs/Rukovodstvo_IP-435-1.pdf">http://www.opt-tech.ru/upload/unicat/do &#133; -435-1.pdf</a> примерная цена 1500р. переделок не требуется, подключить элементарно.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (Сью)]]></author>
			<pubDate>Tue, 29 May 2012 06:00:40 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=291630#p291630</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: мелкие электронные полезняшки]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=291619#p291619</link>
			<description><![CDATA[<p>кстати, через пару дней наконец окончательно увольняюсь.. думаю, все затянувшиеся дела форсирую.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (Савелий)]]></author>
			<pubDate>Tue, 29 May 2012 05:46:03 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=291619#p291619</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: мелкие электронные полезняшки]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=291612#p291612</link>
			<description><![CDATA[<p><strong>Сью</strong>, окей, заюзать датчик уже другой вопрос</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (Савелий)]]></author>
			<pubDate>Tue, 29 May 2012 05:36:32 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=291612#p291612</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: мелкие электронные полезняшки]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=291611#p291611</link>
			<description><![CDATA[<p><strong>ГраМ</strong>, да, как и любой другой)</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (Савелий)]]></author>
			<pubDate>Tue, 29 May 2012 05:35:58 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=291611#p291611</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: мелкие электронные полезняшки]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=291596#p291596</link>
			<description><![CDATA[<p><strong>Савелий</strong>, Сань, а твой тахометр можно заставить работать от датчика хола? На дизеле? Датчик стоит под шестерней ТНВД, за один оборот выдает штук шесть импульсов.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (ГраМ)]]></author>
			<pubDate>Tue, 29 May 2012 04:26:08 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=291596#p291596</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: мелкие электронные полезняшки]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=291567#p291567</link>
			<description><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>Савелий пишет:</cite><blockquote><p><strong>БАRМАLЕЙ</strong>, &quot;Быстродействующий датчик на основе стабилизированного электро-химического газа (СО)&quot;<br />понятия не имею, где их берут..</p></blockquote></div><p>Узнаю на работе. Это пожарный газоанализаторный датчик.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (Сью)]]></author>
			<pubDate>Mon, 28 May 2012 21:07:34 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=291567#p291567</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: мелкие электронные полезняшки]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=291519#p291519</link>
			<description><![CDATA[<p><strong>БАRМАLЕЙ</strong>, &quot;Быстродействующий датчик на основе стабилизированного электро-химического газа (СО)&quot;<br />понятия не имею, где их берут..</p><p>тема пока пусть уйдет, план составлен, идем потихоньку. Тахо оставлю наверно максимум в двух экз, бо проще купить два раздельных прибора и забить на амперметр..</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (Савелий)]]></author>
			<pubDate>Mon, 28 May 2012 19:42:56 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=291519#p291519</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: мелкие электронные полезняшки]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=291466#p291466</link>
			<description><![CDATA[<p>Прибор для определения концентрации угарного газа в салоне автомобиля. <br />типа как <a target="_blank" href="http://www.x-motor.ru/page_13.html">тут</a>, в конце статьи. Или <a target="_blank" href="http://www.as-com.ru/Izmeriteli-okr.-sredyi/Extech/Extech-CO10-Pribor-dlya-opredeleniya-soderzhaniya-monoksida-ugleroda-SO.html">тут</a>. Можно без циферного табло, просто со световой и звуковой сигнализацией.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (БАRМАLЕЙ)]]></author>
			<pubDate>Mon, 28 May 2012 17:16:22 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=291466#p291466</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: мелкие электронные полезняшки]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=289444#p289444</link>
			<description><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>Савелий пишет:</cite><blockquote><p><strong>Orlov77</strong>, скоро придет инструмент для измерений-отладок, проведем тесты и по их результату будем решать как лучше. Если 4-х импульсов за оборот будет хватать чтобы &quot;красиво&quot; (не рывками), то нет проблем.</p></blockquote></div><p>проблема снята вообще иным алгоритмом работы - измеряются не импульсы, а время между ними. Так что побоку вообще сколько их там, лишь бы верные были с целым коэффициентом деления.</p><p>получилась быстрая реакция прибора на изменения.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (Савелий)]]></author>
			<pubDate>Thu, 24 May 2012 05:31:50 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=289444#p289444</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: мелкие электронные полезняшки]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=289375#p289375</link>
			<description><![CDATA[<p><strong>igor4737</strong>, я щас похоже в больницу ложусь с последующим увольнением.. пусть полежат, а?</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (Савелий)]]></author>
			<pubDate>Wed, 23 May 2012 20:27:28 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=289375#p289375</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: мелкие электронные полезняшки]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=289366#p289366</link>
			<description><![CDATA[<p>Да забери ж ты дисплеи!</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (igor4737)]]></author>
			<pubDate>Wed, 23 May 2012 20:07:08 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=289366#p289366</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: мелкие электронные полезняшки]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=289364#p289364</link>
			<description><![CDATA[<p><strong>Orlov77</strong>, скоро придет инструмент для измерений-отладок, проведем тесты и по их результату будем решать как лучше. Если 4-х импульсов за оборот будет хватать чтобы &quot;красиво&quot; (не рывками), то нет проблем.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (Савелий)]]></author>
			<pubDate>Wed, 23 May 2012 20:04:28 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=289364#p289364</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: мелкие электронные полезняшки]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=289344#p289344</link>
			<description><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>Савелий пишет:</cite><blockquote><p>похоже уазовский вариант сойдет. Но тут нюанс.<br />4 импульса за оборот - маловато, чтобы обеспечить достойную скорость обновления и при этом высокую точность. Варианты:<br />1) забить, ибо все таки неплохо - три раза в сек обновляется инфа, а можно попробовать и 6 раз<br />2) взять сигнал с одной из фаз генератора, но надо смотреть на гену и мерить шкифы</p></blockquote></div><p>Плохо что далеко, я б тебе пригнал его для экспериментов</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (Orlov77)]]></author>
			<pubDate>Wed, 23 May 2012 19:40:50 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=289344#p289344</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: мелкие электронные полезняшки]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=289343#p289343</link>
			<description><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>Савелий пишет:</cite><blockquote><p><strong>Orlov77</strong>, трамблер присутствует или как у инж - многовыводная катушка?</p></blockquote></div><p>трамблер присутвует</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (Orlov77)]]></author>
			<pubDate>Wed, 23 May 2012 19:39:15 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=289343#p289343</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: мелкие электронные полезняшки]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=289145#p289145</link>
			<description><![CDATA[<p>похоже уазовский вариант сойдет. Но тут нюанс.<br />4 импульса за оборот - маловато, чтобы обеспечить достойную скорость обновления и при этом высокую точность. Варианты:<br />1) забить, ибо все таки неплохо - три раза в сек обновляется инфа, а можно попробовать и 6 раз<br />2) взять сигнал с одной из фаз генератора, но надо смотреть на гену и мерить шкифы</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (Савелий)]]></author>
			<pubDate>Wed, 23 May 2012 11:21:47 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=289145#p289145</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: мелкие электронные полезняшки]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=289143#p289143</link>
			<description><![CDATA[<p><strong>Orlov77</strong>, трамблер присутствует или как у инж - многовыводная катушка?</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (Савелий)]]></author>
			<pubDate>Wed, 23 May 2012 11:19:33 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=289143#p289143</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: мелкие электронные полезняшки]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=289099#p289099</link>
			<description><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>Савелий пишет:</cite><blockquote><p><strong>Orlov77</strong>, откуда брать сигнал на тахо? бензинка? сколько котлов, тип зажигания, какая катушка?</p></blockquote></div><p>бензин, моновпрыск, 4-ре горшка, катушка маленькая)))</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (Orlov77)]]></author>
			<pubDate>Wed, 23 May 2012 08:06:27 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=289099#p289099</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: мелкие электронные полезняшки]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=288954#p288954</link>
			<description><![CDATA[<p><strong>Orlov77</strong>, откуда брать сигнал на тахо? бензинка? сколько котлов, тип зажигания, какая катушка?</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (Савелий)]]></author>
			<pubDate>Tue, 22 May 2012 19:37:54 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=288954#p288954</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: мелкие электронные полезняшки]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=288935#p288935</link>
			<description><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>Савелий пишет:</cite><blockquote><p><strong>Orlov77</strong>, интересует готовый девайс в корпусе или подешевле, но самостоятельное изготовление корпуса? Табло прилагаться будет, с надписью какой хочешь (прорезанной, белая подсветка при габаритах)<br />конечная цена не копейки к сожалению, но и не смертельно.. будем стараться с табло но без цилиндрического корпуса (если врезать в панель то он не нужен) уложится в полторы..</p></blockquote></div><p>Меня наверно интересует без корпуса, на самурае оно будет корректно работать? я ведь не в Краснодаре и приезжать на отладку не смогу))</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (Orlov77)]]></author>
			<pubDate>Tue, 22 May 2012 18:56:22 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=288935#p288935</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: мелкие электронные полезняшки]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=288261#p288261</link>
			<description><![CDATA[<p><strong>Orlov77</strong>, интересует готовый девайс в корпусе или подешевле, но самостоятельное изготовление корпуса? Табло прилагаться будет, с надписью какой хочешь (прорезанной, белая подсветка при габаритах)<br />конечная цена не копейки к сожалению, но и не смертельно.. будем стараться с табло но без цилиндрического корпуса (если врезать в панель то он не нужен) уложится в полторы..</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (Савелий)]]></author>
			<pubDate>Mon, 21 May 2012 08:33:02 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=288261#p288261</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: мелкие электронные полезняшки]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=288258#p288258</link>
			<description><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>Савелий пишет:</cite><blockquote><p><a target="_blank" href="http://www.youtube.com/watch?v=f-UxAZRzu8M&amp;feature=relmfu">http://www.youtube.com/watch?v=f-UxAZRz &#133; ure=relmfu</a></p><p>есть маза заказывать мелким оптом профессионально (заводом) изготовленные печатные платы для энтой штуки, обещают вери дешево и от 10 штук. Такая ПП качество прибора выведет сразу на заводской уровень.</p><p>Есть предварительная договоренность по табло. Нет пока по корпусу..</p><p>Осилим 10 заказчиков?</p></blockquote></div><p>стараюсь следить за темой с самого начала, мне кажется данная штуковина очень полезной,&nbsp; думаю заказчиков будет больше чем 10-ть, я б себе взял одну <img src="http://forum.skif4x4.ru/img/smilies/default/smile.gif" style="vertical-align: text-bottom;" alt="default/smile" /></p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (Orlov77)]]></author>
			<pubDate>Mon, 21 May 2012 08:24:46 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=288258#p288258</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: мелкие электронные полезняшки]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=288148#p288148</link>
			<description><![CDATA[<p><a target="_blank" href="http://www.youtube.com/watch?v=f-UxAZRzu8M&amp;feature=relmfu">http://www.youtube.com/watch?v=f-UxAZRz &#133; ure=relmfu</a></p><p>есть маза заказывать мелким оптом профессионально (заводом) изготовленные печатные платы для энтой штуки, обещают вери дешево и от 10 штук. Такая ПП качество прибора выведет сразу на заводской уровень.</p><p>Есть предварительная договоренность по табло. Нет пока по корпусу..</p><p>Осилим 10 заказчиков?</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (Савелий)]]></author>
			<pubDate>Sun, 20 May 2012 20:02:58 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=288148#p288148</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: мелкие электронные полезняшки]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=285258#p285258</link>
			<description><![CDATA[<p><a target="_blank" href="http://youtu.be/6lqPVsXJqmM">http://youtu.be/6lqPVsXJqmM</a><br />был только зеленый..</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (Савелий)]]></author>
			<pubDate>Fri, 11 May 2012 22:33:47 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=285258#p285258</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: мелкие электронные полезняшки]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=284345#p284345</link>
			<description><![CDATA[<p>По дисплею все понятно.. <a target="_blank" href="http://html.alldatasheet.com/html-pdf/233393/KINGBRIGHT/CA56-12SRWA/604/1/CA56-12SRWA.html">надо просто заменить</a>, без переделок остального.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (Савелий)]]></author>
			<pubDate>Wed, 09 May 2012 18:40:12 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=284345#p284345</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: мелкие электронные полезняшки]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=284336#p284336</link>
			<description><![CDATA[<p><strong>733</strong>, а, хорошо, но думаю эта реализация - не последняя. Надо наладить дома фоторезист, ибо ламинатная технология двусторонние печатки с жутким шаманством позволяет, а второй раз столько перемычек я не осилю паять..</p><p>Заказать бы полтыщи печаток на год вперед, да денег таких пока нету..</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (Савелий)]]></author>
			<pubDate>Wed, 09 May 2012 18:26:25 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=284336#p284336</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: мелкие электронные полезняшки]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=284328#p284328</link>
			<description><![CDATA[<p><strong>Савелий</strong>, Я тебя ни от чего не отговариваю. Просто если у тебя будет тахометр для дизеля<br /></p><div class="quotebox"><cite>Савелий пишет:</cite><blockquote><p>Текущая задача - дизеляка (тойота) без датчика на ТНВД и без W в генераторе.</p></blockquote></div><p>то и я себе такой хочу, у меня нет датчика и W клемы.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (733)]]></author>
			<pubDate>Wed, 09 May 2012 18:08:01 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=284328#p284328</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: мелкие электронные полезняшки]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=284322#p284322</link>
			<description><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>733 пишет:</cite><blockquote><p>и я себе такой хочу.</p></blockquote></div><p>этот мультитроникс скорее всего без проблем заработает, если подрубить его к одной из фаз моста.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (Савелий)]]></author>
			<pubDate>Wed, 09 May 2012 17:55:13 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=284322#p284322</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: мелкие электронные полезняшки]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=284321#p284321</link>
			<description><![CDATA[<p><strong>733</strong>, в текущей задаче у генератора нет W-клеммы ))<br />сделать мой прибор программируемым не мною а конечным пользователем не проблема.<br />Ценник на этот прибор интересен, но он - только тахометр, причем с числовой индикацией - а у меня и с числовой и со светодиодной линейкой по кругу. Монстроход чуть выше писал про читаемость показаний. Ну и амперметр/вольтметр/красная лампочка (можно зуммер в принципе).</p><p>ну и ценник 500 руб - для опта только.</p><p>Я не пойму, ты хочешь меня отговорить это делать? ))</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (Савелий)]]></author>
			<pubDate>Wed, 09 May 2012 17:54:08 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=284321#p284321</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: мелкие электронные полезняшки]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=284318#p284318</link>
			<description><![CDATA[<p><a target="_blank" href="http://www.multitronics.ru/products/acp/dm11/">http://www.multitronics.ru/products/acp/dm11/</a></p><div class="quotebox"><cite>Савелий пишет:</cite><blockquote><p>Текущая задача - дизеляка (тойота) без датчика на ТНВД и без W в генераторе.</p></blockquote></div><p>и я себе такой хочу.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (733)]]></author>
			<pubDate>Wed, 09 May 2012 17:49:17 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=284318#p284318</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: мелкие электронные полезняшки]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=284316#p284316</link>
			<description><![CDATA[<p>В принципе, не так и трудно было бы воткнуть &quot;крутилку&quot;, а подгонять по другому прибору. Ну или на глаз )). Но в этой реализации проще вручную. В целях удешевления все зпч &quot;впритык&quot;. Ноги лишней нет.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (Савелий)]]></author>
			<pubDate>Wed, 09 May 2012 17:41:54 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=284316#p284316</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: мелкие электронные полезняшки]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=284311#p284311</link>
			<description><![CDATA[<p><strong>733</strong>, &quot;стандарт&quot; выпускается для уазов (туда же нивы и все 4-хкотловые бензинки). Его настраивать не надо.<br />А вот за отдельный финвопрос я готов подолбаться с подгонкой на другие машины. У меня такая возможность ЕСТЬ, даже удаленно попробовать можно. Можно заранее просчитать.<br />А вот у того что есть в продаже - такой возможности нет. В этом и универсальность.<br />Мое настроить можно. Другое - не встречал.</p><p>Текущая задача - дизеляка (тойота) без датчика на ТНВД и без W в генераторе. Есть мысли как покупной прибор прицепить и чтоб он верно показывал?</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (Савелий)]]></author>
			<pubDate>Wed, 09 May 2012 17:15:45 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=284311#p284311</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: мелкие электронные полезняшки]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=284303#p284303</link>
			<description><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>Савелий пишет:</cite><blockquote><p><strong>733</strong>, гиморно посчитать? )) так это один раз, если знать как)</p></blockquote></div><p>И каждый раз, для каждой машины, ты будешь это делать? А где универсальность применения?</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (733)]]></author>
			<pubDate>Wed, 09 May 2012 16:44:44 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=284303#p284303</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: мелкие электронные полезняшки]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=284301#p284301</link>
			<description><![CDATA[<p><strong>733</strong>, гиморно посчитать? )) так это один раз, если знать как)<br />подцепится одним проводом под крышку генератора на нужную точку моста тоже не проблема, один болтик. Если речь идет о УАЗе или четырехцилиндровой бензинке с распределителем и бегунком - то просто провод на катушку, коэффициэнт четыре (четыре импульса за оборот).</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (Савелий)]]></author>
			<pubDate>Wed, 09 May 2012 16:37:03 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=284301#p284301</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: мелкие электронные полезняшки]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=284300#p284300</link>
			<description><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>Савелий пишет:</cite><blockquote><p><strong>733</strong>, просто считаю для конкретной машины.</p></blockquote></div><div class="quotebox"><cite>Савелий пишет:</cite><blockquote><p>если дизель или сложная бензинка (или хочется высокую точность) - с одной фазы генератора и пересчетом количества импульсов ротора и соотношения шкивов.</p></blockquote></div><p>Во-во и я об этом, гиморно всё это&nbsp; <img src="http://forum.skif4x4.ru/img/smilies/default/neutral.gif" style="vertical-align: text-bottom;" alt="default/neutral" /></p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (733)]]></author>
			<pubDate>Wed, 09 May 2012 16:33:52 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=284300#p284300</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: мелкие электронные полезняшки]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=284299#p284299</link>
			<description><![CDATA[<p><strong>733</strong>, просто считаю для конкретной машины. Вариантов сигнала немало бывает. Если бензинка - с катушки, если дизель или сложная бензинка (или хочется высокую точность) - с одной фазы генератора и пересчетом количества импульсов ротора и соотношения шкивов. Можно тупо ДХ на шкив, но надо не менее 4-х импульсов на оборот для точности.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (Савелий)]]></author>
			<pubDate>Wed, 09 May 2012 16:30:33 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=284299#p284299</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: мелкие электронные полезняшки]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=284292#p284292</link>
			<description><![CDATA[<p>Тахометр, дело хорошее. А как ты его калибровать будешь, для каждой машины отдельно? Сигнал откуда берёшь?</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (733)]]></author>
			<pubDate>Wed, 09 May 2012 16:13:07 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=284292#p284292</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: мелкие электронные полезняшки]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=284291#p284291</link>
			<description><![CDATA[<p><strong>733</strong>, вопрос в универсальном девайсе, в данном случае - три в одном с &quot;красной лампой&quot;. Которая реагирует на любые неисправности.<br />Некогда смотреть на приборы, и места мало.</p><p>Изначально вопрос ставился мне о тахометре в машину, где не заработали готовые варианты. Итог - тахометр, который я смогу поставить куда угодно, и - бонусом вольтамперметр.<br />Кому высокая точность амперметра не нужна - можно вместо шунта использовать провод от генератора до аккума.</p><p>Там по окружности линейка из светодиодов, просто я их не включал - генератора частоты нет еще. Так, программно тестировал.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (Савелий)]]></author>
			<pubDate>Wed, 09 May 2012 16:08:43 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=284291#p284291</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: мелкие электронные полезняшки]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=284289#p284289</link>
			<description><![CDATA[<p>Саня, а я себе в машину такой вольтметр поставил, цена вопроса 292.00 руб., можно заказать красный или зелёный <a target="_blank" href="http://www.ekits.ru/shop/index.php?ukey=product&amp;productID=781&amp;gclid=CPqgu5_J868CFc-93gody2STVg">http://www.ekits.ru/shop/index.php?ukey &#133; 3gody2STVg</a></p><p><span class="postimg"><img src="http://www.ekits.ru/published/publicdata/SHOPEKITEKITS/attachments/SC/products_pictures/0001g.jpg" alt="http://www.ekits.ru/published/publicdata/SHOPEKITEKITS/attachments/SC/products_pictures/0001g.jpg" /></span></p><p>Прицепил его прямо на клемы АКБ и всегда контролирую заряд АКБ. Если на нём напряжение больше 12,8 вольт, то заряд есть, если меньше 12 вольт, то значит заряда с генератора нет. Так же когда работает лебёдка видно - высасывает она ток из АКБ или достаточно генератора.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (733)]]></author>
			<pubDate>Wed, 09 May 2012 16:04:51 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=284289#p284289</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: мелкие электронные полезняшки]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=284278#p284278</link>
			<description><![CDATA[<p><a target="_blank" href="http://youtu.be/wzLriaxSEBk">http://youtu.be/wzLriaxSEBk</a></p><p>косяки:<br /> - перепутана последовательность посылки в регистры, начало линейки в середине. решу программно.<br /> - низкая частота обновления дает мерцание дисплея в режимах пониженной яркости. Надеюсь решить программно, иначе пользоваться можно будет только 3-4 ступенью.<br /> - необходима программная калибровка амперметра и вольтметра (последнего - в условиях высокостабилизированного источника), программно<br /> - точка на дисплее стоит не там, полезу читать даташит</p><p>ну а так.. начало положено</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (Савелий)]]></author>
			<pubDate>Wed, 09 May 2012 15:47:26 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=284278#p284278</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: мелкие электронные полезняшки]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=283371#p283371</link>
			<description><![CDATA[<p>1) нашел ошибки, даже не успев дособирать. Детали со старой платы десантировал, новую исправленную сделал, пока не распаял.<br />2) По поводу алгоритма включения/выключения - добавил условие. Если есть импульсы на тахометр - прибор не выключается. Выключается через N секунд только если<br /> -а) напряжение питания ниже 13 вольт<br /> -б) нет сигнала на тахометр.</p><p>Интересующимся покажу программу, думаю окончательный вариант (только настройки поменять, для теста уменьшал например время выключения и т.д.)<br />Правда, еще нет функций калибровки. Надо привязываться на ноль амперметру и на стабилизированные 5в вольтметру.<br /><div id="spoiler-container"> СПОЙЛЕР <span id="spoiler-button" onClick="if(this.innerHTML=='Показать'){this.parentNode.getElementsByTagName('div')[0].style.display = 'block';this.innerHTML='Скрыть';} else {this.parentNode.getElementsByTagName('div')[0].style.display = 'none';this.innerHTML='Показать';}">Показать</span><div id="spoiler-hidebox"><br /></p><div class="codebox"><pre><code>#define F_CPU 8000000UL
#include &lt;avr/io.h&gt;
#include &lt;avr/interrupt.h&gt;
#include &lt;avr/eeprom.h&gt;

/* пины */
#define SH_CP PB0 //защелка регистра
#define ST_CP PB1 //clock регистра
#define DATA  PB2 //данные в регистр
#define LED_BRI PB4 //яркость подсветки (программный шим)
#define BUT_MODE PB3 //кнопка выбора режима
#define BUT_BRI PB5 //кнопка выбора яркости
#define RED_LED PA3 //красный светодиод галактека опасносте
#define EX_LED PA0 //вход сигнала габаритов

/* настройки */
#define TAXO_DIV 4 //количество импульсов за оборот коленвала
#define TAXOLED_DIV 200 //оборотов на один светодиод
#define AMP_DIV 2 //делитель (коэффициент) амперметра. На него делится значение +-512
#define VOLTMETER_DIV 25 //резисторный делитель * опорное напряжение (5в) и еще что то
#define OFF_TIME 3000 //время выключения при бортовом ниже OFF_VOLT
#define OFF_VOLT 130  //порог, ниже которого устройство отрубается через OFF_TIME

/* вспомогательное */


//настройки

/* переменные */
volatile unsigned char mode=0; //0 - вольтметр, 1 - амперметр, 2 - тахометр
volatile unsigned char mode_off=0; //0 - дисплей выкл, 1 - дисплей вкл
volatile unsigned long millis; //счетчик прошедших миллисекунд с начала работы 
volatile unsigned long prev_millis_main; //храним время последнего вызова главного цикла
volatile unsigned long prev_millis_off; //храним время отключения если низкое бортовое
volatile unsigned char taxo_tmp; //временная переменная тахометра, используемая в прерывании
volatile unsigned int taxo; //переменная тахометра
volatile   signed int amp;  //переменная амперметра
volatile unsigned char amp_sign; //знак амперметра
volatile unsigned int volt; //переменная напряжения
volatile unsigned char to_display[4]; //цифры и символы для вывода на дисплей
volatile unsigned char digit_step; //шаг вывода на дисплей/текущая цифра
volatile unsigned char bri[2]; //яркость дисплея и светодиодов линейки тахометра
volatile unsigned char bri_step; //шаг цикла яркости

//цифры ==&gt;dp gfedcba
static unsigned char symbols[14] = {
0b00111111, //0 [0]
0b00000110, //1 [1]
0b01011011, //2 [2]
0b01001111, //3 [3]
0b01100110, //4 [4]
0b01101101, //5 [5]
0b01111101, //6 [6]
0b00000111, //7 [7]
0b01111111, //8 [8]
0b01101111, //9 [9]
0b00000000, //sp[10]
0b01110111, //A    [11]
0b00111110, //U [12]
0b01000000  //-    [13]
};

/* вспомогательные функции */

//пауза
void pause(unsigned int _pause){ 
    unsigned int i;
    for (i = _pause * 1000; i&gt;0; i--) asm(&quot;nop&quot;);
}
//ADC function - оцифровка
unsigned int ADC_input(unsigned char _pin) {
    //выбор пина
    if (_pin == 1) ADMUX = (1 &lt;&lt; MUX0); //ADC1
    if (_pin == 2) ADMUX = (1 &lt;&lt; MUX1); //ADC2
    ADCSRA |= (1 &lt;&lt; ADEN);
     ADCSRA |= (1 &lt;&lt; ADSC); // Включаем оцифровку
    while (ADCSRA &amp; (1 &lt;&lt; ADSC)); //Ждем окончания
    ADCSRA &amp;= ~(1&lt;&lt;ADEN); // остановим оцифровку
    return (ADCL|ADCH&lt;&lt;8); //отдаем результат
}

//заносит цифры и символы в массив to_display
void to_numbers(unsigned int _number) {
    
    to_display[0] = 0;
    to_display[1] = 0;
    to_display[2] = 0;
    to_display[3] = 0;
    
    //разбираем число на символы
    while (_number &gt;= 1000) {
        _number -= 1000;
        to_display[0]++;
    }
    while (_number &gt;= 100) {
        _number -= 100;
        to_display[1]++;
    }
    while (_number &gt;= 10) {
        _number -= 10;
        to_display[2]++;
    }
    to_display[3] = _number;
    
    if(mode == 0) to_display[0] = 12; //если режим вольтметра выводим U
    if(mode == 1 &amp;&amp; amp_sign == 1) to_display[0] = 13; //если режим амперметра и разряд выводим минус
    else if(mode == 1) to_display[0] = 11; //если режим амперметра выводим А
    if((mode==0 || mode ==1 ) &amp;&amp; to_display[1]==0) to_display[1] = 10; //если режим амер/вольтметра и первый ноль, ставим взамен пробел
}

//формирование потока на регистр из одного байта
void shiftout(char _byte){
    //цикл по битам
    for (char i=0; i&lt;=7; i++) {
        if(_byte&amp;(1&lt;&lt;i)) PORTB |= (1&lt;&lt;DATA);
        else PORTB &amp;= ~(1&lt;&lt;DATA);
        //обозначим clock
        PORTB |= (1&lt;&lt;SH_CP);
        PORTB &amp;= ~(1&lt;&lt;SH_CP);
    }
    
}

//вывод данных в регистры
void out(void) {
    PORTA |= ((1&lt;&lt;PA4)|(1&lt;&lt;PA5)|(1&lt;&lt;PA6)|(1&lt;&lt;PA7)); //выключим катоды дисплея
    PORTB &amp;= ~(1&lt;&lt;LED_BRI); //выключим катод светодиодов
    if(mode_off==1) {    
        PORTB &amp;= ~(1&lt;&lt;ST_CP); //снимем &quot;защелку&quot; 74HC595
        
        //отсылаем в три регистра состояние светодиодной линейки
        for (char i=1; i&lt;=24; i++) {
            if((taxo/TAXOLED_DIV) &gt;= i) PORTB |= (1&lt;&lt;DATA);
            else PORTB &amp;= ~(1&lt;&lt;DATA);
            //обозначим clock
            PORTB |= (1&lt;&lt;SH_CP);
            PORTB &amp;= ~(1&lt;&lt;SH_CP);
        }
        
        //отсылаем в регистр дисплея состояние
        if((mode == 0 || mode == 1) &amp;&amp; digit_step == 2) shiftout(symbols[to_display[digit_step]] | (1&lt;&lt;7)); //если вольтметр или амперметр ставим точку на втором разряде
        else shiftout(symbols[to_display[digit_step]]); //иначе просто отсылаем
        
        PORTB |= (1&lt;&lt;ST_CP); //установим &quot;защелку&quot; 74HC595
        
        //цикл яркости, управляем катодами
        if((PINA&amp;(1&lt;&lt;EX_LED)&amp;&amp;bri_step &lt;= bri[0]) || (!(PINA&amp;(1&lt;&lt;EX_LED))&amp;&amp;bri_step &lt;= bri[1])) { //если установленная яркость разрешает вывод (с учетом сигнала габаритов)
            //катоды дисплея
            PORTA &amp;= ~(1&lt;&lt;(digit_step+4)); //включим нужный катод
            //яркость светодиодов
            PORTB |= (1&lt;&lt;LED_BRI); //включим катод светодиодов
        }
        //изменение шагов
        digit_step++;
        if(digit_step == 4) {
            digit_step = 0;
            bri_step++;
            if(bri_step == 9) bri_step = 0;
        }
    }//mode_off
}

//обработчик таймера
ISR (TIMER1_COMPA_vect) {
    millis++; //счетчик миллисекунд
    out(); //обновим дисплей 
}

//обработчик прерывания (импульсы с тахометра)
ISR (INT0_vect) {
    taxo_tmp++;
}

/* Главное тело программы */
int main(void) {

 //настройки пинов
 DDRA  = 0b11111000; //катоды дисплея, аварийный светодиод
 PORTA = 0b00000001; //подтягивающий резистор входа габаритов
 DDRB  = 0b00010111; //управление регистрами, управление яркостью
 PORTB = 0b01101000; //подтягивающие резисторы кнопок, тахометра (прерывание)
 
 //прерывания
 MCUCR = (1&lt;&lt;ISC01) | (1&lt;&lt;ISC00); //rising of int0
 GIMSK = (1&lt;&lt;INT0); //тахометр на INT0 (PB6)
 
 //настройка таймера
 OCR1C = 125; // основной счетчик
 //OCR1A = 200;  //значение совпадения (скважность)
 //TCCR1A = (2 &lt;&lt; COM1A0) | (1 &lt;&lt; PWM1A); //FastPwm PB1
 TCCR1A = (1 &lt;&lt; PWM1A); //FastPwm
 //TCNT1 = 0;
 PLLCSR = (1 &lt;&lt; PLLE);
 while (!(PLLCSR &amp; (1 &lt;&lt; PLOCK)));
 PLLCSR = (1 &lt;&lt; PLLE);
 TCCR1B = (1 &lt;&lt; CS10) | (1 &lt;&lt; CS11) | (1 &lt;&lt; CS12); //=8000000/64/125(OCR1C) = 1000hz
 TIMSK = (1&lt;&lt;OCIE1A); //вызов функции по прерыванию
 asm(&quot;sei&quot;); //разрешить прерывания
 
  //частота АЦП
 ADCSRA = (1 &lt;&lt; ADPS2)|(1 &lt;&lt; ADPS1)|(1 &lt;&lt; ADPS0); // Делитель clock / 128 
 
 //зададим на дисплее &quot;минусы&quot; при включении
 mode = 9; //костыль против точки на 2-и сегменте
 for(int x=0; x&lt;=3; x++)
        to_display[x]=13;

 //тест линеек - вверх
 for (int x=1; x &lt;= 24; x++) {
    taxo = x * TAXOLED_DIV;
    pause(5+x);
 }
  //вниз
 for (int x=23; x &gt;= 1; x--) {
    taxo = x * TAXOLED_DIV;
    pause(x);
}
 
 //читаем настройки из eeprom
 do {} while (!eeprom_is_ready());
 mode = eeprom_read_byte((unsigned char*)0x00);
 do {} while (!eeprom_is_ready());
 bri[0]  = eeprom_read_byte((unsigned char*)0x01); //яркость без габаритов
 bri[1]  = eeprom_read_byte((unsigned char*)0x02); //яркость с габаритами
 if(bri[0] &lt; 2 || bri[0] &gt; 8) bri[0] = 8; //если яркость за пределами, ставим максимальную
 if(bri[1] &lt; 2 || bri[1] &gt; 8) bri[1] = 8;

 
 /* главный цикл */
 while(1){
    
    //время рассчитать значения, опросить кнопки
    if(millis &gt;= (prev_millis_main + 200)) {
     
        prev_millis_main = millis; //выравниваем счетчики времени
        //расчет тахометра
        taxo = ((taxo_tmp * 5 * 60) / TAXO_DIV); //рассчитываем с учетом количества импульсов за оборот коленвала, приводим к об/сек, далее к об/мин
        taxo_tmp = 0; //сбрасываем временный счетчик
        //расчет амперметра
        amp = ADC_input(1); //0..1023
        if (amp &lt; 511) {
            amp_sign = 1;
            amp = (511 - amp) / AMP_DIV;
        }
        else {
            amp_sign = 0;
            amp = (amp - 512) / AMP_DIV;
        }
        //расчет вольтметра
        volt = VOLTMETER_DIV * ADC_input(2) / 102; //Расчитываем по делителю
        
        //опрашиваем кнопки
        if(!(PINB&amp;(1&lt;&lt;BUT_MODE))){ //BUT_MODE
            while(!(PINB&amp;(1&lt;&lt;BUT_MODE))) pause(1);
            //перебор режима
             prev_millis_off = millis;
            if(mode_off==1){ //если дисплей включен
                mode++;
                if(mode &gt;= 3) mode = 0;
                do {} while (!eeprom_is_ready());
                eeprom_write_byte((unsigned char*)0x00, mode);
            } //mode off
        }
        if(!(PINB&amp;(1&lt;&lt;BUT_BRI))){ //BUT_BRI (2..4..6..8)
            while(!(PINB&amp;(1&lt;&lt;BUT_BRI))) pause(1);
            //перебор режима
            prev_millis_off = millis;
            if(mode_off==1){ //если дисплей включен
                if(PINA&amp;(1&lt;&lt;EX_LED)) { //сигнала габаритов нет
                    bri[0] += 2;
                    if(bri[0] &gt; 8) bri[0] = 2;
                    do {} while (!eeprom_is_ready());
                    eeprom_write_byte((unsigned char*)0x01, bri[0]);
                }
                else {
                    bri[1] += 2;
                    if(bri[1] &gt; 8) bri[1] = 2;
                    do {} while (!eeprom_is_ready());
                    eeprom_write_byte((unsigned char*)0x02, bri[1]);
                }
            } //mode off
        }
        
        //выбор отображения по режиму
        if(mode == 0) to_numbers(volt); //режим амперметра
        if(mode == 1) to_numbers(amp); //режим вольтметра
        if(mode == 2) to_numbers(taxo); //режим тахометра
        //if(mode == 3) to_numbers(bri[0]); //режим отладки
        //if(mode == 4) to_numbers(bri[1]); //режим отладки
        
        if(volt &lt; OFF_VOLT &amp;&amp; taxo == 0 &amp;&amp; millis &gt; prev_millis_off + OFF_TIME) mode_off=0; //если таймаут и низкое бортовое (двиг не заведен) - выключить дисплей
        else { //иначе
            if(mode_off == 0) prev_millis_off = millis; //если первый цикл после включения - уравняем время
            mode_off=1; //включим дисплей
        }
        
        //RED_LED - аварийный светодиод
        if(taxo &gt; 4000 || volt &lt;= 115 || amp_sign == 1) PORTA |= (1&lt;&lt;RED_LED);
        else PORTA &amp;= ~(1&lt;&lt;RED_LED);
        
    }//расчеты, опрос кнопок
 } //главный цикл
}</code></pre></div><p></div></div></p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (Савелий)]]></author>
			<pubDate>Sat, 05 May 2012 19:18:12 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=283371#p283371</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: мелкие электронные полезняшки]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=282593#p282593</link>
			<description><![CDATA[<p><strong>MOHCTPOXOD</strong>, хотелось обойтись только двумя проводами на амперметр. На шунт.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (Савелий)]]></author>
			<pubDate>Thu, 03 May 2012 19:20:17 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=282593#p282593</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: мелкие электронные полезняшки]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=282523#p282523</link>
			<description><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>Савелий пишет:</cite><blockquote><p><strong>MOHCTPOXOD</strong>, цель - минимум проводов. Если питать прибор, измерять вольты и амперы можно по трем проводам - отчего нет? отдельно желающим прошью без автоматики и от зажигания пусть запитывают</p></blockquote></div><p>Ну, наверное тогда можно измерять вольты оттуда же откуда и питать: с зажигания.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (MOHCTPOXOD)]]></author>
			<pubDate>Thu, 03 May 2012 16:24:25 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=282523#p282523</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: мелкие электронные полезняшки]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=282509#p282509</link>
			<description><![CDATA[<p>начинаю..<br /><a target="_blank" href="http://my.jetscreenshot.com/1474/20120503-3ryi-31kb"><span class="postimg"><img src="http://my.jetscreenshot.com/1474/m_20120503-3ryi-31kb.jpg" alt="http://my.jetscreenshot.com/1474/m_20120503-3ryi-31kb.jpg" /></span></a></p><p><a target="_blank" href="http://my.jetscreenshot.com/1474/20120503-y381-30kb"><span class="postimg"><img src="http://my.jetscreenshot.com/1474/m_20120503-y381-30kb.jpg" alt="http://my.jetscreenshot.com/1474/m_20120503-y381-30kb.jpg" /></span></a></p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (Савелий)]]></author>
			<pubDate>Thu, 03 May 2012 15:55:24 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=282509#p282509</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: мелкие электронные полезняшки]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=282506#p282506</link>
			<description><![CDATA[<p><strong>MOHCTPOXOD</strong>, цель - минимум проводов. Если питать прибор, измерять вольты и амперы можно по трем проводам - отчего нет? отдельно желающим прошью без автоматики и от зажигания пусть запитывают</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (Савелий)]]></author>
			<pubDate>Thu, 03 May 2012 15:52:24 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=282506#p282506</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: мелкие электронные полезняшки]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=282478#p282478</link>
			<description><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>Савелий пишет:</cite><blockquote><p>прибор включается при заведенном двиге сам (определяя напряжение),</p></blockquote></div><p>На большинстве генераторов есть так называемая &quot;61-ая клемма&quot; или клемма &quot;Д&quot;. Она даёт сигнал +12В когда генератор работает. При чём даже если напряжение низкое, и аккумулятор не заряжается, сигнал присутсвует. Я от этой клеммы у себя в козле включал дневные ходовые огни.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (MOHCTPOXOD)]]></author>
			<pubDate>Thu, 03 May 2012 14:17:47 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=282478#p282478</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: мелкие электронные полезняшки]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=282474#p282474</link>
			<description><![CDATA[<p><strong>igor4737</strong>, тебе отключим автоматику, тебе нельзя</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (Савелий)]]></author>
			<pubDate>Thu, 03 May 2012 13:51:08 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=282474#p282474</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: мелкие электронные полезняшки]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=282400#p282400</link>
			<description><![CDATA[<p><strong>Савелий</strong>, Моя нива, аккум старый, но вполне, стою в пробке, холостые 950, напруга 12.4 и тут включаются вентиляторы (по условиям задачи ближний включен).</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (igor4737)]]></author>
			<pubDate>Thu, 03 May 2012 10:01:41 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=282400#p282400</guid>
		</item>
	</channel>
</rss>
