Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4» — нужен спец по 406 мотору

Re: нужен спец по 406 мотору

dummy@example.com (NDM) — Mon, 02 Apr 2012 10:45:24 +0000

родственик, чем закончилось, решился вопрос с давлением?

Re: нужен спец по 406 мотору

dummy@example.com (родственик) — Wed, 21 Mar 2012 15:19:30 +0000

vadim пишет:

Проверь маслянный насос на гермеричность!!у меня с одним мотором такое было,,поменяли насос и потом пришлось датчик выбростить,был на 6 кг а давление начал насос давать на xолодную как газанешь более 12!!!подсасыввал через трешинку почти незаметную!!

насос для верности поменяли.

Re: нужен спец по 406 мотору

dummy@example.com (vadim) — Wed, 21 Mar 2012 10:21:32 +0000

Проверь маслянный насос на гермеричность!!у меня с одним мотором такое было,,поменяли насос и потом пришлось датчик выбростить,был на 6 кг а давление начал насос давать на xолодную как газанешь более 12!!!подсасыввал через трешинку почти незаметную!!

Re: нужен спец по 406 мотору

dummy@example.com (nomberone469) — Tue, 20 Mar 2012 20:17:29 +0000

Любитель-экстримал пишет:

А как сильно меняется давление от оборотов?

родственик пишет:

при 4000об почти 2 давит.

Ашпе при таких оборотах и таком давлении должны быть усосаны распредвалы вхлам(-0,6...0,7мм) д

DIMON 686 пишет:

..... и повысить немного уровень масла.

Первое,что мне сегодня сказал один дедушка....Когда я только заикнулся про "отсутствие давления в 406-м" это втулки промвала .Их говорит уже ни одна бл..ь менять не умеет.А от них зависит очень много....При условии,что РВ-лы не сильно в минусах.Т.к КВ пишет,что померяли и там гуд...

Re: нужен спец по 406 мотору

dummy@example.com (DIMON 686) — Tue, 20 Mar 2012 19:07:26 +0000

родственик пишет:

DIMON 686 пишет:
сними фильтр масляный и заведи только подставь ведро для масла-узнать до масляного насоса или после него нет давления.
так давление есть но очень слабое.

Так вот и ответ,попробуйте еще один насос поменять, добавить шайб в перепускной клапан и повысить немного уровень масла.

Re: нужен спец по 406 мотору

dummy@example.com (123юра) — Tue, 20 Mar 2012 16:41:46 +0000

родственик пишет:

из того что поменяли половину обратно поставили результат тот же.

Огласи список чего поменяли??!!

Re: нужен спец по 406 мотору

dummy@example.com (родственик) — Tue, 20 Mar 2012 15:33:39 +0000

DIMON 686 пишет:

сними фильтр масляный и заведи только подставь ведро для масла-узнать до масляного насоса или после него нет давления.

так давление есть но очень слабое.

Re: нужен спец по 406 мотору

dummy@example.com (DIMON 686) — Tue, 20 Mar 2012 09:26:26 +0000

сними фильтр масляный и заведи только подставь ведро для масла-узнать до масляного насоса или после него нет давления.

Re: нужен спец по 406 мотору

dummy@example.com (MOHCTPOXOD) — Tue, 20 Mar 2012 08:26:43 +0000

родственик пишет:

вот никак не можем найти потерю

А её к сожалению найти заочно очень сложно.

Есть одно соображение. Например если разбирали перепускной клапан и потом собрали его на место, то шарик мог встать не так как был раньше а как правило шарик имеет выработку на старом моторе. Если выработка не встала на своё место в седло, то неизбежно будет потеря давления даже при полностью закрытом клапане. Но он вроде как в насосе а насос меняли.

Если коленвал новый, следует проверить заглушки масляных каналов. Может они пластмассовые и выкрутились. Или вообще отсутствуют.

Ещё возможное место для потери давления - клапан на масляный радиатор. Попробовать снять клапан и заглушить нахрен пробкой.

Re: нужен спец по 406 мотору

dummy@example.com (родственик) — Tue, 20 Mar 2012 08:08:22 +0000

при 4000об почти 2 давит.

Re: нужен спец по 406 мотору

dummy@example.com (Любитель-экстримал) — Tue, 20 Mar 2012 08:00:18 +0000

А как сильно меняется давление от оборотов?

Re: нужен спец по 406 мотору

dummy@example.com (родственик) — Tue, 20 Mar 2012 07:51:28 +0000

из того что поменяли половину обратно поставили результат тот же.

Re: нужен спец по 406 мотору

dummy@example.com (Hi Com) — Tue, 20 Mar 2012 07:42:11 +0000

родственик, до капиталки ведь оно было? Вот и ищите что меняли.

Re: нужен спец по 406 мотору

dummy@example.com (родственик) — Tue, 20 Mar 2012 07:39:53 +0000

MOHCTPOXOD пишет:

родственик пишет:
лампочка давления тухнет на 2000 оборотах
Значит насос таки вращается и в нём есть масло. Тогда только потеря давления.

вот никак не можем найти потерю

Re: нужен спец по 406 мотору

dummy@example.com (MOHCTPOXOD) — Tue, 20 Mar 2012 07:25:49 +0000

родственик пишет:

лампочка давления тухнет на 2000 оборотах

Значит насос таки вращается и в нём есть масло. Тогда только потеря давления.

Re: нужен спец по 406 мотору

dummy@example.com (родственик) — Tue, 20 Mar 2012 07:24:15 +0000

лампочка давления тухнет на 2000 оборотах

Re: нужен спец по 406 мотору

dummy@example.com (nomberone469) — Tue, 20 Mar 2012 06:23:35 +0000

MOHCTPOXOD пишет:

А ещё вскрыть крышечку где привод маслонасоса и убедиться что он собран правильно и вал маслонасоса вообще вращается при проворачивании коленвала стартером.

И узнать менялись-ли втулки промвала.Ох..но от этого зависит наличие давления.

Re: нужен спец по 406 мотору

dummy@example.com (MOHCTPOXOD) — Tue, 20 Mar 2012 04:53:32 +0000

родственик пишет:

он его уже раза три разобрал и собрал а давление найти не может

родственик пишет:

насос поменяли.

При соборке его обязателно нужно наполнить маслом. Если шестерни сухие, в жизни не засосут масло если находятся выше его уровня.

Хотя на 406-ом он вроде бы близко к дну и по идее должен сам смочиться, но не факт:

А ещё вскрыть крышечку где привод маслонасоса и убедиться что он собран правильно и вал маслонасоса вообще вращается при проворачивании коленвала стартером.

Эндрю пишет:

Маслянный фильтр пусть другой поставит не с 5-ю дырками а с 3-я

Фильтр с 3-мя дырками может и лучше но не думаю что фильтр с 5-ю дырками может являться причиной отсутствия давления масла.

Один раз в жизни был случай, когда поменял масло - исчезло давление. При чём жена проездила на машине целый день и я об этом только вечером узнал. Открутил фильтр - он пустой. Заменил его на новый - давление появилось. Дефектный фильтр был какой-то левой корейской фирмы. Машина ВАЗ-2108. Слава богу чудом не сдох мотор.

Re: нужен спец по 406 мотору

dummy@example.com (Сергей Краснодар) — Tue, 20 Mar 2012 04:43:36 +0000

В том то и загвоздка, запрос из Геленджика.

Re: нужен спец по 406 мотору

dummy@example.com (Хрипатый) — Tue, 20 Mar 2012 04:23:18 +0000

позвони 8-918-4760615 Паша
район Ленты на Российской
разберётся!!!

Re: нужен спец по 406 мотору

dummy@example.com (Сергей Краснодар) — Tue, 20 Mar 2012 03:18:01 +0000

родственик пишет:

моторист разводит руками. я сам не шарю в моторах!

Парни, не выносите мозг ни себе, ни людям. Моториста лишить оплаты и искать другого. Я так коробку делал у знакомых мастеров пол года, поменяли все что возможно, машина не едет. Нашел другого, на следующий день был с машиной. Обошлось даже дешевле. У меня есть мастер моторист на Фестивальном, но надо узнавать, давно у него не был.

Re: нужен спец по 406 мотору

dummy@example.com (nomberone469) — Mon, 19 Mar 2012 20:43:42 +0000

nomberone469 пишет:

А завтра постараюсь получить более точную информацию по возможным засадам.....

Сегодня...

Re: нужен спец по 406 мотору

dummy@example.com (родственик) — Mon, 19 Mar 2012 20:23:37 +0000

nomberone469 пишет:

Просто обычно в моторе за давление отвечают такие вещи,как:КВ,РВ(в постелях не болтаются?)и маслонасос.И если,Вы проверяли давление механическим манометром там,где должен стоять аварийный датчик,то смотрите маслонасос(привод).А мотор делал МОТОРИСТ?Или такой,как мы тут все.....По любому его косяк...Он его должен искать.А завтра постараюсь получить более точную информацию по возможным засадам.....

вроде не болтается ничего . моторист но опыта у него маловато.

Re: нужен спец по 406 мотору

dummy@example.com (nomberone469) — Mon, 19 Mar 2012 20:08:03 +0000

Просто обычно в моторе за давление отвечают такие вещи,как:КВ,РВ(в постелях не болтаются?)и маслонасос.И если,Вы проверяли давление механическим манометром там,где должен стоять аварийный датчик,то смотрите маслонасос(привод).А мотор делал МОТОРИСТ?Или такой,как мы тут все.....По любому его косяк...Он его должен искать.А завтра постараюсь получить более точную информацию по возможным засадам.....

Re: нужен спец по 406 мотору

dummy@example.com (родственик) — Mon, 19 Mar 2012 19:52:23 +0000

nomberone469 пишет:

родственик пишет:
сделали капиталку движка и пропало давление масла. подскажите что может быть.
Коленвал?Смотреть пробки коленвала.Может какую не закрутили вообще?

всё просмотрели и микрометром промерили всё в норме

Re: нужен спец по 406 мотору

dummy@example.com (nomberone469) — Mon, 19 Mar 2012 19:42:42 +0000

родственик пишет:

сделали капиталку движка и пропало давление масла. подскажите что может быть.

Коленвал?Смотреть пробки коленвала.Может какую не закрутили вообще?

Re: нужен спец по 406 мотору

dummy@example.com (родственик) — Mon, 19 Mar 2012 19:35:47 +0000

Эндрю пишет:

Маслянный фильтр пусть другой поставит не с 5-ю дырками а с 3-я

спасибо поробуем

Re: нужен спец по 406 мотору

dummy@example.com (Эндрю) — Mon, 19 Mar 2012 18:50:29 +0000

Маслянный фильтр пусть другой поставит не с 5-ю дырками а с 3-я

Re: нужен спец по 406 мотору

dummy@example.com (родственик) — Mon, 19 Mar 2012 18:45:26 +0000

моторист разводит руками. я сам не шарю в моторах!

Re: нужен спец по 406 мотору

dummy@example.com (Сергей Краснодар) — Mon, 19 Mar 2012 18:36:44 +0000

родственик пишет:

он его уже раза три разобрал и собрал а давление найти не может

Моторист или владелец?

Re: нужен спец по 406 мотору

dummy@example.com (родственик) — Mon, 19 Mar 2012 18:32:30 +0000

вроде говорит везде залазил. фильтр точно раза 3 меняли.

Re: нужен спец по 406 мотору

dummy@example.com (Сергей Краснодар) — Mon, 19 Mar 2012 18:00:35 +0000

Далее со всеми остановками, привод, перепускной клапан, фильтр и т. д.

Re: нужен спец по 406 мотору

dummy@example.com (родственик) — Mon, 19 Mar 2012 17:58:26 +0000

механикой меряли насос поменяли. все каналы чистые. везде искали но его всёравно нет!

Re: нужен спец по 406 мотору

dummy@example.com (kompashka) — Mon, 19 Mar 2012 17:51:16 +0000

А вообще бывает на масло приемнике шейка ламается и давление пропадает. Хотя с виду он целый.

Re: нужен спец по 406 мотору

dummy@example.com (kompashka) — Mon, 19 Mar 2012 17:49:38 +0000

А масло залил

Re: нужен спец по 406 мотору

dummy@example.com (Сергей Краснодар) — Mon, 19 Mar 2012 17:47:09 +0000

Аборт по телефону. Езжай к мастеру, только он возьмет полную стоимость, как за переборку мотора. А в общем надо идти от маслонасоса и далее со всеми остановками. Давление мерил механическим, или по щитку приборов?

Re: нужен спец по 406 мотору

dummy@example.com (родственик) — Mon, 19 Mar 2012 17:34:42 +0000

он его уже раза три разобрал и собрал а давление найти не может

Re: нужен спец по 406 мотору

dummy@example.com (Сергей Краснодар) — Mon, 19 Mar 2012 17:30:23 +0000

Обращаться к мотористу, который перебирал мотор.

нужен спец по 406 мотору

dummy@example.com (родственик) — Mon, 19 Mar 2012 16:55:24 +0000

сделали капиталку движка и пропало давление масла. подскажите что может быть.