Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4» — Жесткость ходовой.

Re: Жесткость ходовой.

2012-03-12T16:57:55Z

Ниву мягче делают. Эфект козления в стандарте, с неприемлимым разворотом и уходом с траектории. Режут передние отбойники пополам. Если жоще, то надо менять геометрию подвески ,,всё от шнивы,,

Re: Жесткость ходовой.

2012-03-12T16:38:47Z

вопрос поставлен не корректно,как и марка аммортов. есть белки В4 и В6.если машина стоковая и резина также,то только В4,если машина имеет усиленый бампер .лебедку и резина не сток.то можно ставить и В4 и В6.Если ваши кронштейны крепления амортизатора находятся в "плачевном" состоянии .то перед установкой нужно их усилить,потому что эти амморты газовые и несут дополнительную нагрузку на крепление.

Re: Жесткость ходовой.

2012-03-11T20:37:36Z

Амортизаторы, если они не чисто спортивные, это всегда компромисс между энергоемкостью и комфортом. Тут надо на себе проверять

Re: Жесткость ходовой.

2012-03-11T20:18:17Z

Не написал машина используется для рыбалки охоты и для покатушек.

Re: Жесткость ходовой.

2012-03-11T20:11:47Z

Лишь бы крепления не разбило.

Re: Жесткость ходовой.

2012-03-11T19:58:01Z

в прогонах лучше жесткие...в триале мягкие.

Жесткость ходовой.

2012-03-11T19:53:31Z

Вопрос в следующем мне по «наследству» достались новые амортизаторы Bilstein но они жесткие подойдут ли они для бездорожья или лучше поставить другие.